Масло на резьбе свечи

[alekks82]

Зимой 5W-30,летом 10W-40

[Superbizonomsk]

Зимой 5W-30,летом 10W-40

Летом такая же проблема была? Такой же расход масла?

[alekks82]

Летом такая же проблема была? Такой же расход масла?

Одинаково практически

[Superbizonomsk]

Одинаково практически

Ну одно только на ум приходит, где то утечка, возможно через какой то сальник, другое в голову не лезет...

[alekks82]

Ну одно только на ум приходит, где то утечка, возможно через какой то сальник, другое в голову не лезет...

Сальники меняны оба.Защита сухая Изменено 27 февраля, 2015 пользователем alekks82

[Superbizonomsk]

Сальники меняны оба.Защита сухая

Вообще бред, при хорошей поршневой и отсутствии подтеканий куда оно деваться то может?? Может масло такое г**но, паленка какая нить, хотя вряд ли..

Еще одну вещь замечал у себя, снимал клапан вентиляции картера, на нем видны капли масла из трубочки, которая идет от него к впускному коллектору капает масло, пару капель, есть подозрения, что оно втягивается во впускной коллектор, потому что если клапан снять то втягивает там не слабо. Может вместе в воздухом и шпарит масло не слабо??

Изменено 27 февраля, 2015 пользователем Superbizonomsk

[alekks82]

Вообще бред, при хорошей поршневой и отсутствии подтеканий куда оно деваться то может?? Может масло такое г**но, паленка какая нить, хотя вряд ли..

Если вдруг найдете причину у себя,обязательно отпишитесь.

[Superbizonomsk]

Если вдруг найдете причину у себя,обязательно отпишитесь.

На следующей неделе сниму дроссельный узел посмотрю во впускном коллекторе наличие масла! Видимо маслоотражатель в крышке уже ничего не отражает и масло попадает через сапун туда, хотя фильтр идеально систый и гофра тоже!

[alekks82]

На следующей неделе сниму дроссельный узел посмотрю во впускном коллекторе наличие масла! Видимо маслоотражатель в крышке уже ничего не отражает и масло попадает через сапун туда, хотя фильтр идеально систый и гофра тоже!

Фильтр тоже чистый.А вот про маслоотражатель интересно.Буду ждать результатов

[Superbizonomsk]

Фильтр тоже чистый.А вот про маслоотражатель интересно.Буду ждать результатов

Снимите у себя клапан и посмотрите будет ли в шланчике, который идет от клапана в коллектор капли масла?

[alekks82]

Снимите у себя клапан и посмотрите будет ли в шланчике, который идет от клапана в коллектор капли масла?

Хорошо. Но ток завтра смогу.

[Superbizonomsk]

Хорошо. Но ток завтра смогу.

Ок, тоже жду результатов!

[mousoff]

Выгорает и в трубу, что удивительного?

То что не виден сизый дым не говорит о том что масло не горит. Горит оно на любом моторе. Зависит от стиля езды, самого масла и , конечно, износа мотора.

500 грамм на 1000 - это для Матиза допустимый расход.

[alekks82]

Выгорает и в трубу, что удивительного?

То что не виден сизый дым не говорит о том что масло не горит. Горит оно на любом моторе. Зависит от стиля езды, самого масла и , конечно, износа мотора.

500 грамм на 1000 - это для Матиза допустимый расход.

Позитивный отзыв. Значит все норм.

[Superbizonomsk]

Выгорает и в трубу, что удивительного?

То что не виден сизый дым не говорит о том что масло не горит. Горит оно на любом моторе. Зависит от стиля езды, самого масла и , конечно, износа мотора.

500 грамм на 1000 - это для Матиза допустимый расход.

А вот 501 грамм уже не допустимый! Тем более, когда человек поменял кольца, устранил все утечки, поменял сальники, а расход масла как у мерседеса, это подозрительно!

Тем более я думаю если бы в таких количествах вылетало в трубу, то в трубе мыл бы маслянистый нагар, однако там сухая сажа только!

Изменено 28 февраля, 2015 пользователем Superbizonomsk

[mousoff]

Не вытекает, в трубу не улетает, в антифризе нет, в коробку не поступает...

Ну да.

Тут напрашиваются только 2 варианта.

Какой- то гад ежедневно по чуть чуть сливает через пробку или пришельцы.

Ты менял только кольца? Что там с эллипсом? С хоном? С поршнями?

[Superbizonomsk]

Сделал беглый осмотр, сняв гофру, и действительно поднимая заслонку видно, как в аккурат за ней приличная пленка масла, до нее все идеально чисто, получается оно поступает туда через клапан вентиляции картера! А через систему ЕГР может поступать масло во впускной коллектор? Весь дроссельный узел чистил идеально 2,5 месяца назад!

Изменено 28 февраля, 2015 пользователем Superbizonomsk

[mousoff]

Т.е всёж сгорает.

А при замене колец клапанная крышка мылась?

[Superbizonomsk]

Т.е всёж сгорает.

А при замене колец клапанная крышка мылась?

я не видел и не знаю честно говоря систему отражения масла в крышке, но думаю, что она там должна быть! А так видимо масляная пыль летит в коллектор и вместе с воздухом поступает в камеру сгорания! А зачем менять клапанную крышку то?

Изменено 28 февраля, 2015 пользователем Superbizonomsk

[mousoff]

Я хоть слово про " менять" написал?

[Superbizonomsk]

Я хоть слово про " менять" написал?

Тьфу блин))) Прочитал наспех)

[Superbizonomsk]

А что там за отражательная система масла в крышке??

[alekks82]

Посмотрел,у меня тоже масло видно в заслонке.Вот не знаю мылась или нет крышка при ремонте.Я думаю нет.Тоже вопрос про эт систему возник. Пойду порыскаю ответ.

[alekks82]

Печально,не видел я эту крышку с обратной стороны когда мне движок раскидали.Но месяца 3 назад я снимал шланг с крышки при заведенном двигателе.И из штуцера крышки нормально так дымок с конденсатом валил.Значит вентиляция не забита.Вопрос в том как сильно должен выходить картерный газ.Если наверное очень обильно дымит из крышки,то тоже не хорошо?

Изменено 28 февраля, 2015 пользователем alekks82

[Superbizonomsk]

Ну если сильно дымит понятно дело не очень хорошо, но дымить то она будет по любому! Другое дело как уменьшить утечку масла в сапун, масляная пыль явно проходит в шланг, а там всасывает то не слабо во впускной коллектор воздух вместе с масляной пылью

Изменено 2 марта, 2015 пользователем Дикий Мужчина