Еще про замок зажигания

[Darken66]

Всем доброго времени суток.

Ничего не предвещало беды. Занимался сегодня сезонной сменой колес на моте (АКПП) любимой тёщи, собрался уже домой.

Поворачиваю ключ первый щелчок в норме баранка разблокировалась, второго щелчка уже небыло но зажигание включилось и после этого ключ просто провалился вперед. И стартер не срабатывает и привычного отпруживания ключа в положении после II (когда должен отрабатывать стартер) больше нет.

Теперь зажигание не выключается даже если вытащить ключ. Передергивание клеммы ни к чему не приводит, зажигание так и остается в состоянии вкл.

Стучал и по замку, сначала нежно потом и сильнее, крепкое словцо так же не помогает.

Домой все же добрался благодаря автозапуску. Выдернул контактную группу ЗЖ, завел автозапуском, воткнул группу обратно, снял с охраны и вуаля она тарахтит. 

А теперь вопрос который меня мучает или может у кого был опыт.

Поможет мне замена лечинки замка или же менять целиком замок зажигания, по цене разница на порядок

Ах да чуть не забыл, есть ли вообще различия в замках АКПП и МКПП, пока рылся нашел замок в сборе но почему-то у него приписка была МКПП

Изменено 4 мая, 2015 пользователем Darken66

[Locky]

Замены личинки достаточно. Она одинакова для МКПП и АКПП. И от других GM авто подходит (от опеля поставил).

[Шадрин Борис]

  5 лет назад купил машину,вставил ключ и ....не вынимал его ни разу - кому нада угонят машину и без ключа,и с сигналкой и с капканами разными.

[Locky]

ИМХО конечно, но как мне показалось хвостовик отваливается при включении стартера. Я вот чаще автозапуском пользуюсь, езжу больше по трассе, 7 лет 180 ткм и личинка еще родная. Или литье там слабое.

5 лет назад купил машину,вставил ключ и ....не вынимал его ни разу - кому нада угонят машину и без ключа,и с сигналкой и с капканами разными.

А на магнитолу отдельный тумблер, или "уходя гасите всех"?

[Шадрин Борис]

     Магнитола выключается кнопочкой и панель валяется в "ящике для перчаток"-забыл когда уж последний раз включал.

[Darken66]

Спасибо за советы.

Купил комплект личинок на машину (96611858 GM, ЗАМКОВ КОМПЛЕКТ) с перспективой поменять все, но чувствую я так это и останется перспективой.

Разобрал все без проблем, благо почитал, что перед снятием баранки лучше накрутить гайку на пару витков. Так бы точно без зубов остался.

А вот с возвращением обратно пришлось повозиться. Личинка никак не хотела вставать обратно, механизм блокировки руля не давал зайти замку обратно. Подлезть неким предметом и опустить этот пружинный механизм тоже не представлялось возможным. Опытным путем была сделана доработка сначала старого замка, чтобы проверить работоспособность, а потом и нового (см рисунок).

На нождаке был сделан на выступающей части замка, он обозначен красным кружком.

Только тогда замок зашел на место без особых усилий.

 

 

[Shcherbakoff]

  5 лет назад купил машину,вставил ключ и ....не вынимал его ни разу 

Когда ломается личинка, ей всё равно есть ли там ключ, или нет...

 

Когда моя личинка загнулась, сняв контактную группу я завёл машину 2мя заколками для волос.