Перейти к содержанию

Загорается *чек*и глохнет машина


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 58
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

На фотке в 14-м сообщении трубка обозначенная желтым цветом - я про неё спросил. Просто интересно, зачем этот шланг куда-то тащить, если можно сразу опустить под двиг (вернее получится перед движком).

По обозначенной красным - внутри фунциклирует антифриз.

 

 Какой козёл заглушил его болтом?

Так и я про то.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

mousoff, у меня мой традиционный вопрос: можете описать причину такого поведения автомобиля при проблемах с оптическим датчиком ? 

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Можно я отвечу?

Глохнет на горячую. Заводится как обычно после длительной стоянки, нагревается и глохнет. Горячая сразу повторно не заведётся. Ну или чек подскажет, код "0320 Ошибка датчика трамблера "

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да,моя с первого раза заводится с пол пинка и работает хорошо 2,3 минуты,а потом пошло поехало....Иногда при езде чек загорался после разгона 60км ч,при остановке и новом заводе машины уже не горел.тяга плоховата была...но не глохла никогда

Изменено пользователем Виктоия
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Можно я отвечу?

Глохнет на горячую. Заводится как обычно после длительной стоянки, нагревается и глохнет. Горячая сразу повторно не заведётся. Ну или чек подскажет, код "0320 Ошибка датчика трамблера "

Вы признаки назвали, а я хотел причину. Ну то есть ответ на вопрос "Почему ?". :) 

 

Там просто букет, включая козла, поэтому симптоматика расплывчата.

А, ну вот я так и подумал. А то совсем непонятна связь оптического датчика и не горящего Чека при включении зажигания. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Можно я отвечу?

Глохнет на горячую. Заводится как обычно после длительной стоянки, нагревается и глохнет. Горячая сразу повторно не заведётся. Ну или чек подскажет, код "0320 Ошибка датчика трамблера "

Вы признаки назвали, а я хотел причину. Ну то есть ответ на вопрос "Почему ?". :)

 

 

Один из ответов в соседней теме: "Там трамблёр влаги наелся и всё нах окислилось. И по ходу схемка в нём навернулась. Он импульсы не даёт на ЭБУ. Вернее иногда даёт, но очень перебойные и двиг может завестись на одном цилиндре. " (автор Thash).

А может и не завестись. 

Ещё могут дорожки на пластинке датчика стереться, источник света перегореть (диод или что-то там подобное). 

Изменено пользователем Shcherbakoff
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Shcherbakoff, понятно, не даёт импульсы на ЭБУ. Тогда ещё интересует: почему это связано с прогревом или временем работы двигателя ? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ситуация- патовая.

Вот вам, уважаемые, симптомы. Ну-ка давайте говорите, что неисправно.

Про то, что делали чьи-то шаловливые ручёнки с мотором- я или не в курсе, или не скажу.

Типа- двигатель глохнет и шумит, отгадайте почему? А мы оттуда убрали один шатун, слили масло и поставили свечи от ЗиЛ- 130. Эх, неучи! А вы ничего не поняли, не знаете в чём неисправность...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня вечером ставим новые хорошие свечи,разбераем трамблер,смотрим что там(фото выложу)дали друзья хороший бензонасос,будем эксперементировать(может моему все таки конец уже),и ждем мастера и его мнение)))Отчет ночью.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ситуация - патовая.

Вот вам, уважаемые, симптомы. Ну-ка давайте говорите, что неисправно.

Про то, что делали чьи-то шаловливые ручОнки с мотором- я или не в курсе, или не скажу.

Типа- двигатель глохнет и шумит, отгадайте почему? А мы оттуда убрали один шатун, слили масло и поставили свечи от ЗиЛ- 130. Эх, неучи!  А вы ничего не поняли, не знаете в чём неисправность...

Ещё mousoff не ответил... )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

))

На самом деле мешается сейчас в кучу что было и что есть на настоящий момент.

 Видео не смотрел, что там с незажиганием чека? Если трамблерную мотьку сразу перезапустить он, насколько я помню, и не загориться.

Кстати, предики бы под капотом глянуть есмные. Ну на предмет окисления с хаотичным отключением.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На видео там несколько раз подряд включают зажигание из-за того, что не горит чек и не слышно работу бензонасоса. 

При этом машина не заводится. Когда Чек зажигается, тогда и заводится. Немного работает, потом глохнет и чек при этом загорается (когда заглох). 
Хотя на одном из видео завёлся с негорящим Чеком, но тут же заглох и тогда Чек загорелся. Вроде так. 
В общем, присутствуют все возможные комбинации. :) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну,что ребята все по порядку)))) Приехали с другом в гараж, начали с проверки бензонасоса (чтоб окончательно отбросить этот вариант) поставили рабочий с десятки, все работает отлично (как и мой). Заводим первый раз ,работает без проблем 3 минути и опять глохнет!!! Заводим, глохнет, заводим, глохнет. Заводим, не заводится. Приезжает мастер, Заводим, не заводится, проверяем искру! Искры, нет!!! Ее нет нигде!!!Разбираем трамблер,на крышке  мох!!! Чистим мох, смотрим оптический датчик, с виду он чистый и в хорошем состоянии. Собираем все заново, прикручиваем. Заводим, теперь не заводится вообще!!! Даже с 10 попытки, смотрим искру,искры нет!!!

post-25503-0-37306100-1433626997_thumb.j

post-25503-0-63622000-1433627004_thumb.j

post-25503-0-08393500-1433627011_thumb.j

post-25503-0-63992900-1433627018_thumb.j

post-25503-0-86699700-1433627106_thumb.j

post-25503-0-88150300-1433627121_thumb.j

post-25503-0-07004300-1433627141_thumb.j

Изменено пользователем Степанна
множественные опечатки
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

        В целом сказать можно так - дамочка купила старьё,после покупки никакого обслуживания,в итоге всё засралось. Только заглушенный клапан НЕ виноват  - я 3 года езжу прекрасно без этого клапана (заглушен патрубок),шланг вентиляции уходит в гофру через сборник шняги(водно-масляной эмульсии).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мох под крышкой распределителя зажигания- вечный позор такому автовладельцу.

Проверили оптический датчик внешним осмотром? Это с "мастером"?

Не удивлюсь, если чехарда с ВВ частью убила катушку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мох под крышкой распределителя зажигания- вечный позор такому автовладельцу.

Вот за 8 лет ни разу не открым крышку трамблера и не знаю что там под ней, ибо мозг не парит. Трамблер Мандо. Мне голову пеплом посыпать?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1.Акб точно не сел ,т к за сутки до этого поставили на зарядку(акб только 3 месяца отроду))))),и заводили с приклепленными крабами (он подключен к зарядке)

2.Оптический датчик не разберали,так как по крышке с мохом поняли ,что трамблер наелся влаги,значит все равно трамблер нужен новый

3.Датчик коленвала замерили,он рабочий

Вот жду трамблер новый

Изменено пользователем Виктоия
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не понял. ДПКВ одновременно с ОД распределителя зажигания??? Что за Матиз?

У меня такой же вопрос.

Вопрос к Виктоия: у вас сигналка что блокирует?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

и заводили с приклепленными крабами (он подключен к зарядке)

 

Если обычную зарядку просто подключить к неотключенной от борта АКБ на зарядку, я бы не рисковал и отключил одну из клемм батареи, в противном случае могут и мозги полететь.  А если заводите авто с помощью специального пускового устройства, то конечно так можно, оно для этого и предназначено.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 могут и мозги полететь

 

Мне кажется, скорее обычная зарядка полетит, если от неё заводиться. А в ЭБУ наверняка стабилизаторы стоят, если Вы про повышенное напряжение (конечно, всему есть предел). 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня купила новый трамблер"мандо"завтра будем ставить,напишу что и как

Изменено пользователем Степанна
Сума соити и убиться нафинг.... чо твориться то?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...