Перейти к содержанию

Что будет если...? (тросик спидометра)


EvaGor

Рекомендуемые сообщения

Спасите, помогите, у меня такой вопрос.

Стала счастливым обладателем автомобиля матиз пару дней назад. В субботу порвался тросик спидометра, упал на ноль и усе. Мне как то все равно, работает спидометр или нет, НО! его можно оставить так как есть? (щелчки при эксплуатации появляются периодически, но не постоянно) или есть риск, что он куда-нибудь попадет, что нибудь еще сломает??? Подскажите пожалуйста.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ЕваСог, а с чего Вы взяли, что порвался тросик?

Спидометр не работает, если:

1. Неисправен собственно спидометр. Пластиковые шестерни, червяк и пр.

2. В КПП накрылся привод. Там тоже пластиковая шестерня.

3. И тросик, да. Но не всегда.

А так- никуда ничего не упадёт. Можно без тросика, без сидений, без фар, без стёкол, можно даже без руля. Есть газовый ключ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подумалось мне что это тросик по причине того, что был щелчок (по звуку, как трос сцепления лопается), после него начались щелчки в приборной панели, которые периодически снова появляются....эх, купила блин:(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ЕваСог знает звук лопающегося тросика сцепления??

Респект жирный.

А насчёт блина и "купила",... неисправность спидометра- очень скромная неприятность...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Конуркин, 

Ева знает звук лопающегося троса сцепления :)

Лучшее конечно впереди? :)

Тросик привода  спидометра, как Конуркин и написал не самая большая проблема, вот двигатель, коробка, ходовая -вот это проблема ,а тросик - так  проблема высосана из пальца, я просто тихо фигею ;) - что посмотреть то не вариант что там с тросиком   ???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Предлагаю Еве найти укромное местечко чтобы лишние люди ни видели чем она займется и не слышали издаваемых при этом звуков, а если комплектация соответствует аватарке, то и чтобы не пугать случайных прохожих. Далее принять удобную позицию "лежа на спине" на передних сиденьях (куда деть рычаг стояночного тормоза и замки ремней сами придумайте, руль тоже можеть мешать). И вот настает кульминация: аккуратно засунуть руку снизу за переднюю панель слева от рулевой колонки, обвести её вокруг металлического каркаса сквозь который проходит трос, нащупать этот самый трос спидометра, нащупать место куда он вставляется  с задней стороны панели приборов, и соединить их вместе до полного слияния (в мануалах это описывают как "характерный щелчок", не путать с хрустом ломаемого пластика).

Примечание: рука, для проведения этой процедуры, должна быть непухлой и обладать очень хорошей подвижностью во всех суставах. Наличие фантазии и навыки хирурга-лапароскописта приветствуются.

 

Или заехать на сервис где всё исправят за пару минут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Простите, что вмешиваюсь, а если не работает малый одометр (суточный), как малой кровью снять панель, чтобы к нему подобраться?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Locky, на сервис неактуально, самой интереснее. Спасибо,

Да незачто, ведь еще ничего не сделано.

PS. Расскажите о результате, а еще лучше заснимите процесс. :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По привычке настаиваю на людном месте и в купальнике!!))

 Толпа желающих помочь ускорит процесс)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Предлагаю Еве найти укромное местечко чтобы лишние люди ни видели чем она займется и не слышали издаваемых при этом звуков, а если комплектация соответствует аватарке, то и чтобы не пугать случайных прохожих. Далее принять удобную позицию "лежа на спине" на передних сиденьях (куда деть рычаг стояночного тормоза и замки ремней сами придумайте, руль тоже можеть мешать). И вот настает кульминация: аккуратно засунуть руку снизу за переднюю панель слева от рулевой колонки, обвести её вокруг металлического каркаса сквозь который проходит трос, нащупать этот самый трос спидометра, нащупать место куда он вставляется  с задней стороны панели приборов, и соединить их вместе до полного слияния (в мануалах это описывают как "характерный щелчок", не путать с хрустом ломаемого пластика).

Примечание: рука, для проведения этой процедуры, должна быть непухлой и обладать очень хорошей подвижностью во всех суставах. Наличие фантазии и навыки хирурга-лапароскописта приветствуются.

 

Или заехать на сервис где всё исправят за пару минут.

Можно тросик спидометра снять/поставить немного другим способом, также требуется худенькая гибкая рука, снимается пластиковая накладка на щитке прибора, 5 саморезов, потом откручивается 2 болта самого приборного щитка, приборка приподнимается на 1-2 см вверх или в сторону кому как удобнее, просовывается рука в образовавшийся щель, кисть загибается под 90 град и вот он тросик. "+" этого способа делается сидя на сидении.

 

Еще можно таким-же способом снять колодки проводов 2 шт, далее потянуть прибору на себя и услышите щелчок и тросик спидометра отпадывает. 

Изменено пользователем Viktor69
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только в обоих , а особенно при втором варианте запросто можно растянуть оболочку троса и придется менять . Т.е в данном случае менять то по любому, но растянуть его можно и устанавливая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...