Передачи не включаются на Дэу Матиз

[Юрий777]

Здравствуйте. Матиз 2006 года, двигатель 0.8 л. Около трёх месяцев тяжело включались передачи, а вторая бывала что и вообще не включается, помогало только когда включаешь первую и обратно. А недавно завожу машину и всё скорости не включаются, просто ручка болтается, но заднюю могу включить, а вот обратно на нейтралку уже не получается. В чём может быть проблема? Что чинить или менять?

Изменено 14 октября, 2015 пользователем Romp

[mousoff]

Трос отбора.

[Юрий777]

Попробую поменять, потом отпишусь.

 

[Юрий777]

Разобрал, правый трос порван.

 

[Юрий777]

Сегодня поменял трос КПП. Передачи стали тяжело включатся. Что может быть?

[mousoff]

Сцепление отключается где? Ну , пропорционально длине хода?

Педаль сцепления отпущенная стоит вровень с тормозом?

Трос поставил какой?

[Юрий777]

Педаль стоит чуть ниже тормоза. А трос не оригинал. Левый трос лежит ровно (между отверстием в капот и ручки передач), а правый аж согнулся как будто длинней. 

[4el]

Дим та же байда со второй передачей...если  и включается то с выносом мосХа,дальше думаю будет хуже...

Раньше грешил на ушатаный синхронизатор 2й передачи ан-нет!Тут еще и тросик какой то задействован.Все другие передачи,слава Богу-пока бодро переключаются...Если дело в тросике то почему он (трос...) так избирательно не любит только вторую передачу?

 

[mousoff]

Он не любит работать на выталкивание , и основная нагрузка на него- именно на второй передаче 

 Господа, это проблема не конструктива автомобиля а водителей.

 Тросики живут долгие годы.

 Дохнет исключительно у тех кто любит одним движением включить следующую передачу не понимая что тросовый привод должен успеть отработать.

Т.е один трос занимается переключением кулисы по рядам( левый 1/2, средний 3/4 , правый 5/Зад) а второй трос в каждом ряду уже выбирает одну передачу из двух. И пока не отработает первый второй тупо упирается ибо ему некуда толкать. Т.е он или тянет 1-3-5- тут проблемы нет ибо трос работает на растяжение и рваться не умеет - толстый или работает на выталкивание 2-4-Зад, а вот тут сложиться ему, если ограничить его ход не включенным ещё рядом - элементарно.

 Доставочные машины с пацанами -учениками меняют троса каждые 10 -15 000 км- там юношеским максимализм- "быстрее дерну- быстрее поедет")))

Тросовый привод есть во многих марках машин- прелесть в том что коробка отделена полностью от салона автомобиля и не передаёт колебания/ вибрации в салон жесткой связью как, например, в классике, 08 и т.д. Но, как видите, имеет некую специфику. 

 Кстати, недовыжим сцепления либо неверная его регулировка ( считай одно и тож) ровно так же сказыается на жизни тросиков- идея аналогичная- не выключенная сцеплением коробка имеет в себе вращающийся первичный вал что затрудняет включение - соответсвенно тросику тож приходит каюк.

Есть ещё хохма, уже сталкивался.

 Через нехочу пытаются включить первую, непойми зачем.

И ГНУТ рычаг переключения влево. Выглядит так: отпущенный рычаг по итогу стоит не вертикально а круче чем в 1-2.

Хохма в том что при таком изгибе верхняя и нижняя часть рычага ( соответственно над и под шаром, который подпружинен в пластике) при попытке включить 1-2 тупо в этот пластик упираются) Т.е включить 1-2 становиться принципиально невозможно, хотя, из под капота, сняв трос это сделать элементарно.

Ну... что знаю тем делюсь)

Р.С.

 А что ты называешь синхронизатором? Колечко желтенькое? Так это- только одна часть синхрона, проблема обычно в суммарном люфте всего пакета синхрона.

Изменено 18 октября, 2015 пользователем Romp

[4el]

спс,уже что то-проясняется...Круг сужается,так сказать!Был бы ролик по данному вопросу-для тех кто в-"бронепоезде"-ващще сказка была бы.

Про синхронизатор ты в-точку,как я и домысливал.

[Alena78]

Здравствуйте! а у меня во время переключения вдруг рычаг перестал переключаться на 3,4, 5, заднюю. Болтается между первой и второй, но включает только вторую, а в бок к 3,4,5,задней не идет,как будто уперается во что-то. Что это может быть? тоже тросик порвался или сам механизм кулисы? Если это механизм -он чинится или надо новый покупать? цена вопроса в Москве и, что мне искать в магазине - так и спрашивать "механизм кулисы"?

[Шадрин Борис]

  Жаль Кашпировский уехал на историческую родину-он бы подсказал причину. Придётся г-жа Алёна ехать в сервис,таки у них всё есть ..и тросы и номера их.

[mousoff]

АлЁна, это тросик свернулся , приезжайте- сделаем.

Оригинальный стоит около 4000рэ и работы часика на 2.

 

[Alena78]

Mousoff, Спасибо! А где вы территориально находитесь,куда приезжать,если что?

[lapalenka]

Сегодня поменял трос КПП. Передачи стали тяжело включатся. Что может быть?

подтяните трос сцепления выше. У меня так было, после замены плохо включалась вторая передача ( как с первой , так и с третьей). ОД сказали что трос новый разработается можешь ехать.  Сцепление почему то после замены тросов оказалось в самом полу, хотя педали на уровне, диллерские байки про уровень педалей все слышали. Поездила день помучилась, но когда с третьей на вторую не смогла переключиться, психонула и поехала  К отцу. Зима ведь на носу ,как движком тормотормозить с такими передачами? На матизе езжу уже 8 лет, машину чувствую, у меня точно не параноя, хоть ОД уверяли меня в обратном. Итог подтянули трос сцепления  ( без интузиазма, в середку) и передачи стали включаться. Единственное что выбешивает, так это то ,что новые троса выбора очень жёсткие и пластиковый наконечник белый на тросе под ручкой клацает при переключении. ( туда мы тоже залезли и докрутили то, что узбеки не докрутили под ручкой) Как я поняла троса выбора красный -чёрный мягче, а мне поставили чёрный - черный, на чётные идёт жестче как-то. Что вовсе не является недостатком похоже, сравнила с машиной мужа и папы.

[Юрий777]

В 05.11.2015, 15:42:40, lapalenka сказал:

подтяните трос сцепления выше. У меня так было, после замены плохо включалась вторая передача ( как с первой , так и с третьей). ОД сказали что трос новый разработается можешь ехать.  Сцепление почему то после замены тросов оказалось в самом полу, хотя педали на уровне, диллерские байки про уровень педалей все слышали. Поездила день помучилась, но когда с третьей на вторую не смогла переключиться, психонула и поехала  К отцу. Зима ведь на носу ,как движком тормотормозить с такими передачами? На матизе езжу уже 8 лет, машину чувствую, у меня точно не параноя, хоть ОД уверяли меня в обратном. Итог подтянули трос сцепления  ( без интузиазма, в середку) и передачи стали включаться. Единственное что выбешивает, так это то ,что новые троса выбора очень жёсткие и пластиковый наконечник белый на тросе под ручкой клацает при переключении. ( туда мы тоже залезли и докрутили то, что узбеки не докрутили под ручкой) Как я поняла троса выбора красный -чёрный мягче, а мне поставили чёрный - черный, на чётные идёт жестче как-то. Что вовсе не является недостатком похоже, сравнила с машиной мужа и папы.

Что значит подтянуть трос выше? Педаль будет выше или ниже? Просто я когда покупал машину педаль была очень высоко поднята, нога постоянно уставала. Отрегулировал по книжке с линейкой стала на уровне педали тормоза. А вот плохо включатся стали передачи до замены тросов. 

Изменено 22 ноября, 2015 пользователем Юрий777

[lapalenka]

Мне отец подтянул чуть выше, педали тормоза, без энтузиазма на 1,5 оборота гд-то гайку на тросе подкрутил. Вообще регулировка должна быть под водителя, по пол оборота гайку крутить и пробовать каждый раз, тронуться, переключиться и т.д. я так понимаю, ну и ход схватывания смотреть тоже, каждый раз сравнивая ощущения трогания и переключения. У меня регулировка заняла пол часа времени.

[ozerov86]

Заменил тросики КПП теперь не включается 1 и 2 передача. Что можно сделать?

[slava9]

Разбирать и смотреть что не правильно установили при замене,новый трос должен работать если правильный  не контрафакт.

[roki]

Недавно поменял сцепление в автосервисе, прошло пару дней

С утра поехал на работу, все хорошо

Вечером начал уезжать, сцепление бьёт в ногу, передачи не снимаются

Выключил двигатель включил первую, выжил сцепление

Начал завадить машину, она поехали и сразу заглохла

[Конуркин]

Сцепление меняли как? С выжимным, с тросиком, с корзиной? Каким комплектом?

Как минимум- регулировка тросика. Далее- выжимной, перекос корзины, косяки рабочих в сервисе и прочее.

[slava9]

@Zazo19 Ну да, прям вот сейчас сяду в поезд и поеду на Украину чтоб купить комплект сцепления,в Москве то его не купить!!!

[Конуркин]

Слав, не напрягайся. Это школьник с братской Украины. Ему взрослые обещали по мороженому в день за то, что он лезет на все автофорумы с рекламой. И его  оттуда раз в сутки поганой метлой выметают... . Только у нас я уже не считаю его клички, их очень много было.

[slava9]

@Конуркин А я уж было подумал,теперь понятно!!

[Ксюшааааааа]

Добрый день. У меня сегодня перестала работать 2,4,5, и задняя передача! Почему?