aPortal Опубликовано 2 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2015 (изменено) Не так давно в быт отечественных автомобилистов ворвался новый автомобильный бренд под названием Ravon. Новичок рынка оказался вовсе не новым игроком, а ребрендингом всеми горячо любимого Daewoo. Следом за изменением бренда следует ожидать и более качественные изменения, которыми в скором времени будет радовать нас компания.... Читать подробнее Изменено 4 декабря, 2015 пользователем Romp Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 2 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2015 Из всего прочитанного понял, что появится Нексия с автоматом. Или ошибся Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romp Опубликовано 2 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2015 Ты новость то целиком прочитал? Или трудности перевода? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 3 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2015 Если говорить о «старшем» брате в модельной линейке Ravon, то Nexia R3 нового поколения будет стоить от 379 до 529 тысяч рублей. Версия с автоматической трансмиссией обойдется покупателю в 479 тысяч рублей. Более дорогие комплектации порадуют покупателей наличием кондиционера Вот из новости никаких трудностей нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romp Опубликовано 4 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2015 (изменено) В 2 декабря 2015 г., 19:10:52, Leonking сказал: Из всего прочитанного понял, что появится Нексия с автоматом. Ты говоришь об одном абзаце или о новости опубликованой на сайте целиком? Остальную информацию ты не понял или не увидел? Изменено 4 декабря, 2015 пользователем Romp Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 4 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2015 Остальная мне была просто неинтересна Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romp Опубликовано 4 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2015 Печалька Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 4 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2015 Да действительно печально. Добавят к Матизу немного свистелок и перделок при той же цене. Скорее всего за счет качества металла и надежности. комплектующих.Китайский путь развития так сказать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romp Опубликовано 7 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2015 Ситуация сложная у всех авто-концернов. Каждый ищет путь, как правило снижается качество на смену которому приходят инновации Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 7 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2015 Ну ,а что нормально. Теперь новый Матиз будет гнить и рассыпаться в разы быстрее. Зато с подушкой, которая может быть сработает. Жаль только, что при таком мягком кузове об этом всеравно никто не расскажет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romp Опубликовано 8 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2015 (изменено) Зато безопасность у Матиза была на твердую 5 (в своем классе), а будет еще лучше Что важнее безопасность авто или его гниль? Сгнил, купи новый Изменено 8 декабря, 2015 пользователем Romp Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 8 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2015 С чего это повысится его безопасность? Посмотрите краш тесты корейского Матиза, узбекского и китайского аналога. Если кузов сделать из плохого мягкого металла, то при аварии он просто сложится. Все эти подушки, преднатяжители и подобные им устройства хороши, когда кузов сохраняет жизненное пространство. В противном случае все это бесполезно. Даже мне понятно, что поставить подушку гаразда дешевле,ем сделать кузов из качественного металла. Потом кричать какой их автомобиль стал безопасный. Впррчем да сгниет купим новый, а если в аварию попадем значит не купим. В аду машина без надобности 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romp Опубликовано 9 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2015 Японцы уже давно испольную пластик (пластмассу) в элементах кузова... Например передние крылья (и еще что-то) у Nissan X-Trail. Я уверен что другие концерны тоже. Почитай для чего это и каким образом это влияет на безопасность авто... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 9 декабря, 2015 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2015 А каким образом влияют на безопасность крылья и другие навесные элементы. Из чего бы они не были сделаны. Несущий каркас кузова, на который больше всего металла уходит, должен быть из металла хорошего качества. Если все это дело сложится при малейшем ударе, то энергопоглащение от разлетевшихся панелей, впрочем как и подушка не сильно изменят ситуацию . В машины подготовленные для соревнований зачем то вваривают каркас из труб. И зачем это делают? Да и о чем я спорю. Все эти тесты и реальное ДТП имеют мало общего. Сложатся обстоятельства благоприятно уцелеете. Нет так и все звезды безопасности от КаМаЗа на встречу не спасут. А в отношении Матиза очередной рекламный ход и неболеетого ксожалению. Кроме снижения надежности ни к чему эти новшества не ведут. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти