Lysyj Опубликовано 5 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2016 Подскажите пожалуйста, если не сложно!) Сцепление Valeo проехало около 15 тыс... Все работало отлично. Сначала заметил еле слышное шуршание при нажатой педали (не всегда), и буквально через 50-100 км начали очень плохо включаться передачи на заведенной машине (на заглушенной все переключается хорошо). При нажатии педали иногда тонкий еле слышный свист. Подтянул тросик - поднялась педаль и машина начала трогаться с середины педали (вообщем заметно, что сцепление подтянуто и как-бы работает). А с переключением ничего не изменилось - плохо, особенно на месте. На трос подозрения нет - проблема сразу со всеми скоростями. Подскажите, пожалуйста, неужели сцепление вышло из строя так быстро (ездили аккуратно). И как объяснить, что тросиком оно подтягивается (чувствуется, что не ведет), а скорости не переключаются? Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Раф Опубликовано 5 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2016 Думаю что это выжимной подшипник застрял ,если конечно не менялись- посмотри тогда тросик может задевает где-то? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Раф Опубликовано 5 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2016 Ох да еще наверное когда вы меняли сцепление может вилку надо было провернуть вперед чтобы ход был свободным! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lysyj Опубликовано 5 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2016 Так ведь чувствуется, что сцепление выключается - машина начинает ехать с половины педали... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Раф Опубликовано 6 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2016 Ну ведь когда нажимаешь, а передачи не включаются -значит не дожимает ослабь трос переставь тягу вперед ,и посмотри какой ход педали!Удачи! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bibliofil Опубликовано 6 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2016 Смотри троса в салоне и кулису под капотом. На работающем движке, кто-то пробует включать передачи и смотрит на троса, другой смотрит на кулису под капотом. Возможно визуально будет видна проблема. Если нет, тогда вопросы к сцеплению. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lysyj Опубликовано 6 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2016 bibliofil На заглушенном двигателе все отлично включается... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bibliofil Опубликовано 6 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2016 "На работающем движке, кто-то пробует включать передачи"................Надо внимательней читать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lysyj Опубликовано 11 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2016 (изменено) Разобрал - нашел причину, развалился выжимной.... Купил новый, возник вопрос. На фото видно, что рабочая часть стоит не по центру оси подшипника. Брак или нет? Можно ли устанавливать данную запчасть на автомобиль? Не будет ли проиходить неравномерное нажатие на лепестки корзины сцепления? Изменено 12 февраля, 2016 пользователем Romp Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Раф Опубликовано 11 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2016 Ну наконец-то !Так я и думал.А лепестки случайно не стерты? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lysyj Опубликовано 11 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2016 Ничего не стерто, вовремя заметил неисправность.... Что скажете по новому подшипнику? Ставить или нет? (поменять на другой нет возможности - только еще один покупать) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 11 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2016 См. личку. Ставить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lysyj Опубликовано 11 февраля, 2016 Автор Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2016 Спасибо за ответ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shcherbakoff Опубликовано 11 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2016 53 минуты назад, Конуркин сказал: См. личку. А нам рассказать? Подшипник-то явно кривой... Как он вообще крутиться будет? У меня ровный был как колесо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 12 февраля, 2016 Поделиться Опубликовано 12 февраля, 2016 Просто г-н сперва отписал мне письмо. Получил ответ. А потом выяснилось, что всё сообщество г-н тоже охватил своим вопросом. Ну не писать же мне 2 раза одно и то же. Но для сообщества продублирую: подшипник отцентруется после первого нажатия на педаль сцепления. А если уж эта несоосность смущает пытливые умы даже при хранении свежекупленного выжимного- мощным усилием рук внутренняя часть ставится ровно по центру. Хотя это и незачем. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти