Шланг вакуумного усилителя

[Icelady87]

Обломился шланг, соединяющий впускной коллектор и вакуумный усилитель. Обломался прямо у самого места входа, такой с виду пластмассовый наконечник на конце шланга. На мелкой СТО сказали, что "надо нарезать резьбу, что-то типа переходника покупать", а что именно - я так и не поняла.

Кто-то сталкивался с такой проблемой? Нельзя просто купить новый шланг и заменить?

[Конуркин]

Иселаду восемь-семь, шланг разве может обломиться?

На СТО имели ввиду облом штюцера, видимо.

Но так как шланг всё равно менять- купите его в магазине и поставьте сами. Если будет на что его насаживать. Как это будет происходить- фотографируйте. Интересно.

[Icelady87]

@Конуркин проблема в том, что часть штуцера осталась внутри вакуумного усилителя. Его возможно извлечь?

[Конуркин]

Понятно. Зачем тогда писать про "обломившийся шланг"?

Сервис прав, ничего Вы без навыка, без умения и без инструмента сами не сделаете. Или обзаводиться умением, или платить всем и за всё.

[Icelady87]

@Конуркин я описала, как могла)) 

Цитата

Обломался прямо у самого места входа, такой с виду пластмассовый наконечник на конце шланга

Сама я делать и не планировала. Я спрашивала, действительно ли нужно там будет что-то "нарезать" или можно просто каким-то образом сменить целиком шланг и остаток штуцера вытащить из усилителя. СТО мелкая, мало ли навыдумывали ахинеи какой-то... Они даже адекватно объяснить не смогли, ЧТО мне нужно купить для ремонта...

 

Приложу еще раз фото с обведенной "поломкой".

Изменено 2 августа, 2016 пользователем Icelady87

[Locky]

Так на фото у вас не ВУТ, а впускной коллектор двигателя с отломленым штуцером. Сервис прав: нарезать резьбу, вкрутить в нее новый штуцер на клей-герметик и всего делов.

[Icelady87]

@Locky я девочка  сделайте мне скидочку: я до вчерашнего дня даже не знала, что у меня такие детали в машине есть))))

А как долго машина так пробегает? Если снова сломается штуцер, что делать? Как этот штуцер подбирать, под какой размер? Какова вероятность, что я не смогу его подобрать под размеры сверла?

[Конуркин]

Не надо вам никаких  свёрел и никаких мыслей об этом. Отрежут торчащий обломок, загонят экстрактор, выкрутят остатки, прогонят метчиком резьбу, вставят ремонтный штюцер, насадят шланг. Я думаю, что это не очень сложно и , соответственно, недорого.

[Icelady87]

@Конуркин я сейчас расплачусь 

Меня автослесари отправляют самой покупать, не объяснив доступно, на адаптированном для девочки языке, ЧТО покупать)) Получается что-то вроде "купи то, незнамо что". Из ваших слов я понимаю, что такое метчик резьбы, т.к. ранее уже сталкивалась, когда мне сорвали резьбу на масляном поддоне, понимаю, что такое шланг и штюцер, потому что видела их под капотом. Что такое экстрактор я не понимаю, и какой штюцер покупать - я тоже не понимаю (размер): его же надо под метчик подбирать, правильно?

Если Вы мне подскажете, что сказать, придя в магазин, я Вам буду безмерно благодарна!

[Конуркин]

Не нравится мне Ваш сервис.

Моё понимание процесса: слесарь Петя всё отсоединяет, стачивает обломки, загоняет в остатки штюцера экстрактор (это такая фиговина коническая, типа метчика с резьбой наоборот), выкручивает остаток. Идёт к токарю Васе и говорит- точи штюцер, чтоб внешняя резьба- вот такая, а сосок- вот под такой шланг (показывает шланг). Вася (с улыбкой): Петя, иди покури, я сейчас всё выточу.

Вася точит штюцер. Петя всё собирает взад. Делов-то...

[mousoff]

Александр, сейчас токаря Васю найти в свободном доступе- проблемно((( Мало того, он туда в оригинальном исполнении не вкручивается- это- цельнолитая деталь. Звать её- впускной коллектор. До кучи, в том месте где этот штуцер сам коллектор достаточно тонкостенный и штуцер сам не отваливается за счёт приливов усиливающих, т.е нарезать то там особо нечего. Т.е вариант только чуть рассверлить, загнать трубочку, рассверлить обломок в трубке, насадить на трубочку. Всё на клей. Давления там нет, держатся будет идеально, единственное- уменьшение сечения. 

Т.е потребуется сверло, трубочка, клей. А! Самое главное- руки)) И минут 15 времени) 

Это- неправильное решение вопроса. Правильное- купить впускной коллектор, прокладочку и поменять. Коллектор можно бэушный- они вечные. От е2 или е3 у меня их кучка просто валяется) 

[slava9]

Главное - откуда барышня, если с Москвы то к Маусову на  замену, это и дешевле и по факту лучше, если не с Москвы то искать адекватных мастеров, чёт мне кажется что  всё не так печально как есть на самом деле, всё можно сделать и без развода на деньги,варианты решения вашей проблемы уже озвучили постами выше!!

[Icelady87]

@slava9 я из Тюмени...

[slava9]

@Icelady87 Тогда пипец,ищите нормального мастера!!!!!