Перейти к содержанию

Матиз. Пробег - год выпуска - проблемы (поломки)


Godiva

Рекомендуемые сообщения

"Душилка из корпуса-" это что?))

Торпеду снимал?

Изменено пользователем mousoff
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

сие "дудка" значительно затрудняет спокойно проходить воздуху. на форумах много обсуждали это. вынимается наружу, достаточно трудно.

торпеду снимал, обклеивал вибропластом и немного сплена. там всё сделано достаточно красиво и я бы сказал надёжно, провода проложены аккуртно. и удивился какая там большая балка жёсткости) наверное поэтому матиз так стойко держит удар

post-13786-0-87712600-1355511525_thumb.j

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Бгг)

И ещё понятнее:

Да уж, приколист будет жить вечно))))))

С шумкой- молодец, классно когда руки из нужного места!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Матиз 0,8 базовая комплектация.

Год выпуска и покупки 2010.

Пробег 42 000.

Куплена 6.10.2010.

14.10.2010 Прокол колеса 200 руб.

12.12.2010 Разбил экран брелка сигнализации.ремонт не делал.

24.1.2011 Замена датчика положения дроссельной заслонки 0 руб. по гарантии.

4.4.2011 открутилась и отвалилась пепельница. 0 руб. закрутили отверткой.

23.5.2011 наехал на бордюр, повредил глушитель. ремонт не делал.

8.6.2012 не работает прикуриватель. купил другой - тоже не работает.

5.9.2012 замена лампы передней фары 310 руб.

3.12.2012 замена акумулятора 2400 руб.

17.12.2012 замена лампы второй передней фары. 150 руб. (теперь ставил сам поэтому дешевле)

всё!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

[size=4]Матиз II Евро 3 Серебро металлик Июнь 2008 года STD+кондиционер[/size]

[size=4]Пробег 51500 Дата 12. 2009.[/size]

[size=4]На 32000 ремонт шланга омывалки заднего дворника.

На 50300 замена лампы стоп сигнала правого.

Добавлю. Пробег 100 000 км. Дата 07. 2011

На 68 000 замена ДПДЗ на ВТН

На 75 000 замена ДУТ в баке.

На 82 000 замена форсунок.

На 95 000 замена Лямбды 1.

Добавлю. Пробег 135 000 км. Дата 12. 2012.

На 110 000 замена сцепления.

На 130 000 замена передних рычагов

На 135 000 замена владельца! [/size]

[size=4]ВСЁ![/size]

Изменено пользователем Матиз266
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не.....ну... радость и/иль печаль?

поменял......пиши!

ТётяЛюся, что писать? Радость конечно :thumbup: ! Остальное будет оффтоп, Степанна ругаться :warning: будет! :diablo::ban:

Изменено пользователем Матиз266
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Всем привет!!! Ранее уже писал о проблемах встретившихся при эксплуатации матиза 2008 года выпуска. На данный момент пробег по новому одометру 18000 км (50000 по сумме со старым одометром). Перегорела лампа ближнего дальнего света правая замена 150 рублей, также сгорел предохранитель электростеклоподьемников всех дверей, стоимость 5 рублей. Пока полет нормальный! Всем удачи на дорогах!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

0,8 евро2 МКПП база 2006 г.в.

Купил меньше м-ца назад с 88 000.

Менялся диск сцепления на 85 000.

Мотя был куплен со сгоревшими лампами габаритов, убитыми щетками стеклоочистителей, и... почему-то отсоединённым от клапана вакуумным трубопроводом, если я правильно понял: системы отсоса топливных паров из бака! - вернул на место.

90 т.км. отломился по крепёжным отверстиям тепловой щиток на коллекторе, дребезжал очень противно - подложил широкие шайбы под болты, всё исчезло.

92 т.км, забренчал катализатор - пока езжу

Сейчас 94 т.км - замена колодок всех ( остался только металл, дошло до провалов педали тормоза, и резких биений в неё с подклиниванием колеса правого заднего). Кстати, если у кого-то очень сильно бьёт педаль - не толкает, как при люфтах в подшипниках, или поведённых дисках, яйцеобразных барабанах, а именно жёстко и сильно бьёт так что АБС рядом не стояла - это износ задних колодок, с обрывом фрикционных накладок.

В процессе замены задних колодок выяснились: мизерное кол-во смазки в ступице, и чуть увеличенный люфт. Сменена смазка пока на Литол, там видно будет, и отрегулирована затяжка подшипников, предсмертное состояние рабочих цилиндров - порваны все 4 пыльника. закоксованы задние по ходу движения поршня, разработал надеюсь ещё поездить до 100 т.км. Сломаны искорёжены, и закислены детали самоподводящего механизма - буду "собачку" поворачивающую распорную гаечку делать самостоятельно - в продаже не нашёл.

Сегодня, уже на 95т.км будет замена передних ступичных подшипников - люфт дикий, особенно на левом колесе, вой как от токарного станка, и жрёт внутреннюю сторону колеса.

Видимо ослаблены крепежи рычагов - стук при трогании и торможении. сайлентблоки и шаровые ещё живые.

Двигатель стал троить, появились провалы на средних оборотах. Насколько я понимаю: надо проверять ДПЗД, и провода с распределителем?

Кузов по днищу в коррозии, но без сквозной. Двери, крылья - по низу ржа. в салоне сверчки: справа в торпеде, и правая стойка средняя.

Изменено пользователем docspb
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

За сколько же вы купили такое жалкое чудо? (жалкое - в смысле кто же ее, миленькую, так довел(((

У меня Матиз АКПП 2006 г., кондер, стеклоподьемники, ГУР, купила полтора года назад с пробегом 76 тыс. Сейчас пробег около 95 тыс.

Машина в отличном состоянии, гоняем на ТО не меньше 2х раз в год, перед и после зимы. Ни разу не подводила. Ничего серьезного не ломалось. Лампочки только  вот горят регулярно, раз в пару месяцев то одна, то другая да перегорит. Заменили передний ступичный подшипник, со слов мастера задний на подходе. По мере необходимости меняем расходники, масла, на каждом ТО мастер озвучивает список, типа колодки, стойки, пыльники, ромашки и т.п, все делаем, что рекомендуют). При очередном подъеме машины для ТО увидели, что в нижней части кузова под краской ползут волны ржавчины. Пока их не много, но сам факт, машина ржавеет, краска вспучивается. Узнавали у мастера, убрать всю ржавчину, после чего покрасить машину до крыши стоит 50 тыс. Не планируем, денег лишних нет, но помечтать можно)).

Мое мнение: Матиз великолепная машина за свои деньги. Поразительно отзывчивая и надежная. Несмотря на возраст, продавать не будем, оставим второй в семье, благо, есть кому ездить).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Приветствую. Объясните как по вин комплектацию определить? И какими каталогами пользуетесь для подбора запчастей? Сестра купила матиз надо теперь то провести.  В емексе по вину не находит авто. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, davyd сказал:

  В емексе по вину не находит авто. 

Exist.ru определяет, зарегистрируйтесь там.

Получится вот это (моё):

 

Экзист.png

Афигеть. У меня есть АБС! Почти 10 лет езжу и вообще не в курсе про неё (только что увидел)...

Щас почти 154 000 км, недавно поменял бензонасос и генератор (уже 3-й). На подходе к замене передние стойки.

Изменено пользователем Shcherbakoff
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...