Плавный свет в салоне

[Dimis]

никто не натыкался на подобную схемку? ибо хочется чтоб свет тух плавно при закрытии дверей. можно конечно просто подвесить кондер приличной емкости, но хочется сделать правильно. заодно и подсветку в ноги поставить.

[Dimis]

http://renault.hut.ru/19/light.html

чегото нашел, но теперь придется искать контроллер)

[Dimis]

http://www.asrc.ru.

Народ, море прибамбасов по свету, и многие толковые!!

[ildar]

Кошмар как это всё сложно, завтра посмотрю где-то была простая схема. Если конечно паяльник держать умеешь.

[ildar]

Извените что задержался. Вот эта схема с какого журнала срисововал теперь уже не помню. Она у меня на ОКЕ стояла пока не продал.

[ildar]

Что-то схема не прикрепляется

[Criogen]

Что-то схема не прикрепляется

Вот так всегда!

Только захочешь научить Шумахера водить машину, как оказывается, что не знаешь зачем нужна педаль газа...

А по теме: схем в Инете - полно, но все они "условно рабочие", т.е. на столе с лампочкой от фонарика они прекрасно работают, а вот в автомобиле - их автор, как правило, "не проверял". Просто некогда было.

Те же схемы, устройства, сделанные по которым, работают нормально в автомобиле - почему-то бесплатно не распространяются. Что, впрочем, понятно: на них деньги зарабатывают.

Итак.

"Условно рабочие схемы":

http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=88364

http://sdg.h1.ru/circuit_light.php

http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode=ar...e&id=131740

... и т.д. и т.п.....

А вообще, у нас всегда так: ученые-инженера-специалисты изобретают, испытывают, пробуют, творят, выдумывают, а приходит Вася и... с видом "всезнающего спеца" предлагает... "деревянное колесо"... или "поделить всё поровну"...

Страна, сами понимаете, Советов. А не мастеров.

[ildar]

Я в компе новичёк как схему прикрепить

[ildar]

Ты эту схему http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=88364 сам опубликовал она работает можно собирать.

[Criogen]

Ты эту схему http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=88364 сам опубликовал она работает можно собирать.

Я считаю эту схему непригодной для применения в автомобиле: транзистор КТ829 слаб для салонного плафона даже с лампой в 5 Вт (кроме разве что светодиодного), нет защиты от КЗ...

Для плавного гашения лампы даже в 5Вт без ШИМ-модуляции (ключевого режима) необходим будет большой радиатор...

[ildar]

Я считаю эту схему непригодной для применения в автомобиле: транзистор КТ829 слаб для салонного плафона даже с лампой в 5 Вт (кроме разве что светодиодного), нет защиты от КЗ...

Для плавного гашения лампы даже в 5Вт без ШИМ-модуляции (ключевого режима) необходим будет большой радиатор...

Не знаю на счёт теориии, а у меня эта схема работала на ОКЕ три года (пока не продал) и КТ829 был без радиатора.

[Criogen]

Не знаю на счёт теориии, а у меня эта схема работала на ОКЕ три года (пока не продал) и КТ829 был без радиатора.

Это не теориия, это, батенька, практика ( http://asrc.ru/LD-01.htm - из опыта разработчика этих устройств).

И уж если говорить по делу, то Вы Оку продали, а купили не Запорожец, а Матиз... Идти, все-таки, надо вперед, а не назад... Раньше телевизоры (и Запорожцы - мой знакомый сгорел в нем вместе с женой и дочерью) загорались и это было для наших советских товаров - вполне нормально, допустимо и предсказуемо (стремились изготавливать максимально дешево и просто - чтоб всем хватило... пожаров). Сейчас - это недопустимо.

А уж что такое "нормально" - каждый определяет для себя сам. "Кому и кобыла - невеста!"

Кое-что здесь http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...;&start=310

- исполнение устройства плавного гашения салонного света с транзистором в линейном режиме. И ведь автор этого "чуда" http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtopic.php?t=3359 тоже не считает себя глупым - и тоже обижается на критику!

Да, и кстати, на корейских машинах, в отличие от ВАЗов и др. машин, в плафоне не 5Вт-лампочка, а 10Вт.