Поменяла аккумулятор но машина не запускается

[Блонди]

Всем здравствуйте! Подскажите, что может быть с машиной, поменяла аккумулятор но машина не запускается, включая зажигание приборы загораются, только пробую запускать все тухнет. И звук на открытие двери ели ели пищит, как при севшем аккумуляторе.

[Конуркин]

Из самого простого- проверять провода толстые "-"  и "+". Которые соединяют аккумулятор с кузовом и с потребителями.  Чистить, подтягивать.  
Если не поможет- искать мощную утечку тока на кузов.

[Shcherbakoff]

Но сначала зарядить!

Я был в Костанае, в командировке, целых 4 раза. ))

[Блонди]

Всем спасибо за ответы) Разобралась, клеммы плохо держались. С этим все понятно. Теперь другая проблема, глохнет на холостом ходу, на светофоре стою и глохнет.((((

22 часа назад, Shcherbakoff сказал:

Но сначала зарядить!

Я был в Костанае, в командировке, целых 4 раза. ))

И как вам к нас? )) Понравилось)?

[Shcherbakoff]

17 минут назад, Блонди сказал:

И как вам к нас? )) Понравилось)?

3-х часовой пояс сложно переносится, был по 2-3 дня и не успел привыкнуть. Утром прилетаешь, спишь полдня (потому что сутки не спал - утром с поезда в Москве + в Шереметьево с вечера + ночной перелет + 3 часа вперед). Потом ночь не спишь, потому что днем спал. На следующий день пару часов на "работу", после гулял по городу. Потом ночью снова не спишь, потому как в 3 ночи ехать в аэропорт. )) Жил в Тоболе. У вас в июне в *17 года тополя "выдали" тополиную метель, пух в глаза лез, в нос...))) невозможно ходить...

Если глохнет на светофоре - смотрите РХХ.

 

 

Изменено 26 января, 2019 пользователем Shcherbakoff

[Блонди]

8 минут назад, Shcherbakoff сказал:

3-х часовой пояс сложно переносится, был по 2-3 дня и не успел привыкнуть. Утром прилетаешь, спишь полдня (потому что сутки не спал - утром с поезда в Москве + в Шереметьево с вечера + ночной перелет + 3 часа вперед). Потом ночь не спишь, потому что днем спал. На следующий день пару часов на "работу", после гулял по городу. Потом ночью снова не спишь, потому как в 3 ночи ехать в аэропорт. )) Жил в Тоболе. У вас в июне в *17 года тополя "выдали" тополиную метель, пух в глаза лез, в нос...))) невозможно ходить...

Если глохнет на светофоре - смотрите РХХ.

 

 

Да пух это проблема вечная у нас((( Рхх заменили только, я вот вспомнила что была такая проблема, решили, заглушкой шланга картерных газов, может попробовать опять

[Shcherbakoff]

5 минут назад, Блонди сказал:

 я вот вспомнила что была такая проблема, решили, заглушкой шланга картерных газов, может попробовать опять

Тогда у вас возможно замерзает клапан картерных газов и перекрывает им выход. Так может и сальники коленвала давануть или прокладку крышки головы. Лучше газы отведите трубкой под двигатель. На форуме есть как переделать.

[Конуркин]

5 минут назад, Shcherbakoff сказал:

Тогда  клапан картерных газов 

Ага. Клапан вентиляции картерных газов. КВКГ. Это расходник, который засоряется со временем.  Поменять его никогда не помешает, даже на вполне исправном моторе.

[Блонди]

11 минуту назад, Shcherbakoff сказал:

Тогда у вас возможно замерзает клапан картерных газов и перекрывает им выход. Так может и сальники коленвала давануть или прокладку крышки головы. Лучше газы отведите трубкой под двигатель. На форуме есть как переделать.

А я сама смогу это сделать? Или нужно на сто?

28 минут назад, Shcherbakoff сказал:

3-х часовой пояс сложно переносится, был по 2-3 дня и не успел привыкнуть. Утром прилетаешь, спишь полдня (потому что сутки не спал - утром с поезда в Москве + в Шереметьево с вечера + ночной перелет + 3 часа вперед). Потом ночь не спишь, потому что днем спал. На следующий день пару часов на "работу", после гулял по городу. Потом ночью снова не спишь, потому как в 3 ночи ехать в аэропорт. )) Жил в Тоболе. У вас в июне в *17 года тополя "выдали" тополиную метель, пух в глаза лез, в нос...))) невозможно ходить...

Если глохнет на светофоре - смотрите РХХ.

 

 

Да пух это проблема вечная у нас((( Рхх заменили только, я вот вспомнила что была такая проблема, решили, заглушкой шланга картерных газов, может попробовать опять

[Shcherbakoff]

16 минут назад, Блонди сказал:

А я сама смогу это сделать? 

Да, снимаете 3-хконечную трубку с клапаном, на сапун (трубку) который выходит сверху крышки головы вставляете шланг (ок. 60 см) и опускаете вниз, под двигатель. А остальные отверстия глушите чтобы не сосало воздух.

[Блонди]

6 минут назад, Shcherbakoff сказал:

Да, снимаете 3-хконечную трубку с клапаном, на сапун (трубку) который выходит сверху крышки головы вставляете шланг (ок. 60 см) и опускаете вниз, под двигатель. А остальные отверстия глушите чтобы не сосало воздух.

Спасибо, попробую.)))

[Shcherbakoff]

Если будут вопросы как вешать трубку, спрашивайте. ))

СТОшники за такое не возьмутся, это получается как внесение изменений в двигатель.

 

Изменено 26 января, 2019 пользователем Shcherbakoff

[slava9]

А я делал по другому, выводил картерные газы в воздушный фильтр, три зимы в мороз ни разу  не выдавило сальник  что и было нужно, меняю фильтр воздушный чаще(раз в 5 тыс км) и порядок!!