Заводится всегда со второго раза

[Торо]

Подскажите у кого так было: завела машину проехала 5 км, остановил гаишник, пришлось двигатель заглушить, пройти к нему в машину(изучал мои документы) . Сажусь обратно, включаю зажигание, жду когда погаснет значок двигателя( обычно на это уходит 5 сек), он не гаснет, сижу жду...Стала заводит при горящем значке не заводиться, взяла слегла газонула, завелась.Я так не поняла что это было.Сегодня заводиться без проблем .Машине 2 месяца, скоро на т/о 2000 ехать.

При холодной погоде это бывает! Заправлетесь на заправке? Может быть в бензине водички немного было! Выпарилась и все стало на свои места. Не переживайте, это страшно!

[sereno]

Ну лан, а то я шампура уже начала доставать

Тем боль в матизе эбу не запоминает ошибки.

осталось выяснить запоминает или нет, т.к. ты гришь что не запоминает, другой наоборот что если акум не отсоединять, то запоминает и в сервисе мона, сообщив сервисменам, тогда скачать код ошибки. где правда??? нада у официалов спросить....

[Gans115]

осталось выяснить запоминает или нет, т.к. ты гришь что не запоминает, другой наоборот что если акум не отсоединять, то запоминает и в сервисе мона, сообщив сервисменам, тогда скачать код ошибки. где правда??? нада у официалов спросить....

На Эспере так было.

а ща пыжик все ошибка в память заносит, правда их всего 2 было АБС и антиполюшн, бензин на бипи гагно.

[Литрович]

Мыслица по этому поводу следующее: каким-то образом перелило топлива, и когда Kisuly газанула, то машина продулась (при заводке если нажать на педаль газа более 75 % ее хода, то мозг машины отключает зажигание и в холостую продувает цилиндры, тем самым суша свечи) и аотом завелась. Забей, не парься. А значок двигателя у меня пока не ззаведусь не гаснет

[sereno]

Мыслица по этому поводу следующее: каким-то образом перелило топлива, и когда Kisuly газанула, то машина продулась (при заводке если нажать на педаль газа более 75 % ее хода, то мозг машины отключает зажигание и в холостую продувает цилиндры, тем самым суша свечи) и аотом завелась. Забей, не парься. А значок двигателя у меня пока не ззаведусь не гаснет

у мня гаснет секунды через 4 в любом состоянии, даже если просто включить зажигание, но не включить стартер

[Литрович]

у мня гаснет секунды через 4 в любом состоянии, даже если просто включить зажигание, но не включить стартер

Мля по моему это не нормально.

[Нубас]

В чем может быть проблема, если Матиз (АКП) заводится не с первого раза, а со второго-третьего после стоянки больше 6 часов?

Ключ из блокировки поворачивается на первые позиции, все лампочки свое отгорают, бензонасос (?) слышен, стартер включается на 2-3 секунды, но двигатель не заводится. Повтор действий приводит к запуску двигателя. Проблема как на 95ом, так и на 92ом бензине. Свечи сменены меньше 1к км назад.

[mousoff]

Манометр в магистраль, завести, выключить и раз в час поглядывать на показания давления в топливной системе. Подключать под задним сидением .

Ну и развей тему-то- че за матиз? Год,пробег.

[Диордий Михаил]

Как ни странно, попробуй сменить воздушный фильтр, если давно не менял. У знакомого такое было, правда на впрысковом жигуле.

[Qrab]

не на матизе но на другом автомате была у нас такая проблема, в сервисе выяснили что это датчик давления топлива (могу ошибиться в формулировке) ну это тот датчик который отвечает за подкачку бензина при старте, он с первого раза не мог дать нормальное давление топлива, а со второго раза в камере сгорания уже набиралось требуемое давление, они просто отрегулировали этот датчик и проблема устранилась.

а до устранения я при заведении в первый раз поворачивал ключ до второго положения но не крутил стартер, после того как гасла лампа check поворачивал ключ повторно до упора и машина заводилась.

[Нубас]

Всем спасибо. Теперь понятно где копать.

Степанна, к сожалению не дошел до той темы. Благодарю за ссылку.

[Sledopit]

Мля по моему это не нормально.

А по-моему нормально.

Угасание лампы без пуска стартера сообщает водиле, что двигатель как бы готов к старту.

Так и на Сонате у меня в книге было написано и сервисмены тож заостряли, ключ повернули не запуская стартер, лампы зажглись, а потом гаснут - далее стартуйте на запуск двигла.

Юзание Матизика тож выявило иногда запуск двигателя не с 1го раза. Причем так и не понятно причина.

Так как прочел на форуме, что это трабла ( хотя меня и не парит) возникает у многих владельцев на машинах всех годов выпуска и любых пробегов, и народ так и не нашел адекватное решение проблемы, то забил на это

Хотя и не парился.

Важно, что со 2го раза матиз запускается пока ВСЕГДА. И в мороз и в тепле.

Лично я тож склоняюсь к версии, что электромотор топливного насоса не всегда накачивает нужное давление, хотя угасание лампы чекэнжин говорит о готовности к запуску.

Либо наоборот переливает топлива ( хотя на прежних машинках заливка свечей - всегда такая трабла с последущим запуском емае!)

Часто стал при 2м повторном запуске, если не схватывает мгновенно, то примерно на 2-3 секунде утапливаю педаль газа и моторчик мгновенно запускается. Более 75% хода педали это или менее не могу пока сказать...

[Qelvin]

На моём автомобиле такая же хрень. Сейчас стабильно по утрам заводится со 2-го, 3-го раза. Но всё-таки я думаю, что это не в топливном насосе дело, а с подачей воздуха что-то не то.

[NatS]

У меня вообще седня не завелась ни с 1-го ни со 2-го ни с 3-го раза... Думала все в ремонт и на автобусе гонять придется...Потом попробовала клему снять на несколько секунд и нормально, завелась. Такая хрень думаю из за погоды была, в ночь холод а на утро тепло и дождь. А там не знаю может в чем то другом дело, но надеюсь такого больше не будет.

[NatS]

Наверно так и есть погода повлияла, потому что седня я опять не завелась когда в ночь ни с того ни с сего снег выпал.

[NatS]

Люди помогите кто может и у кого было такое, у меня мафынка совсем не заводится, зимой лучше ездила чем щас, всегда заводилась...Мафынка 2005 года двигатель 0.8 инжектор. Когда начинаю заводить происходит скрежет в районе где моторчик холостого хода. у кого нить было такое? Кто как боролся с этим?

[PLIM]

Чтоэт за новый агрегат: "моторчик холостого хода"? Ты имеешь ввиду стартер. Т.е. он крутит со скрежетом, а валы не прокручивает? Скрежет какой? Что напоминает?

[NatS]

А как компьютер управляет холостым ходом?

[PLIM]

Компьютер (ЭБУ) Электронный блок управления, основываясь на многих датчиках твоего автомобиля, регулирует впрыск топлива. Клапан (датчикХХ) Холостого хода, то-же. И яб не назвал его моторчиком

[NatS]

А напиши пожалуйста подробнее про "Клапан (датчикХХ) Холостого хода", наверно в нем дело

[PLIM]

Погоди, Наташ. Тыж про звуки какие то писала. Что за скрежет?

[NatS]

Блин звук... даж не знаю как описать...ну как бы не схватывает ни один цилиндр

[PLIM]

Ггг) Когда не схватывает не один цилиндр, то звуков никаких нет. Просто стартер тупо молотит и без результатно. Возможно есть искра и есть впрыск, но свечи уже залиты.

При скрежете из стартера, возможно накрылся бендикс и он молотит в холостую.

Твою машину надо по любому смотреть мастеру, т.к. дистанционно причину отказа определить невозможно, пото му что куча ньюансов, из-за которых тачка не заводится.

КлапанХХ тут не причём. Он довольно редко выходит из строя и самое страшное что с ним может случиться это он засрется. Но это не твой случай. Машина по любому будет заводиться.

У тебя либо стартер, или банально аккумулятор и свечи закидало с первого неудачного пуска.

Что тебе сейчас нужно:

1. Чтоб была заряжена батарея.

2. Комплект сухих свечей.

[NatS]

Ну вот щас хотим попробовать свечи поменять... Если не они то в сервис придется гнать

[PLIM]

Про хорошо заряженную батарею не забудь, а то пару вялых прокруток и опять свечи мокрые.

Да и пусть в сервисе, распределитель зажигания вскроют (трамблёр).