Течь левого сальника КПП

[Angbor]

При замене всего, что я менял, решил поменять и сальники. Справа все хорошо, а левый течет однако. При этом со старым сальником течи не было. Ну во всяком случае не как сейчас, медленно капельками капает. Есть ли смысл пытаться пробовать другой сальник, подрезать пружинку и т.п. или только менять внутренний шрус?

И менять ли только внутренний шрус, или уж сразу привод... Вроде быстрее, но если брать привод, то не проверить сколько смазки туда положили, тоже как-то глупо... Ну и выгода в скорости теряется...

Изменено 24 февраля, 2021 пользователем Angbor

[Конуркин]

Если нет люфта полуоси в коробке и если нет протёртого желобка от кромки сальника, то можно ограничиться заменой сальника. Я б на всяк случ срезал с посадочного внешнего кольца ножиком кромку и засадил сальник глубже на 1 мм, чтобы работал по неизношенному месту... . 

 

[Angbor]

да там как такового посадочного я не заметил, наоборот даже сальник ушел глубже где-то на 0.5мм.

это был новый сальник, я у него срезал пружинку около 3-4мм. выработка конечно была. но в старом сальнике когда было, не текло.

сейчас ходил в гараж, посмотрел что там после покатушек. Пока на полу нет ни одной капли. До этого бы уже накапало. Может притерлось само...

видео посмотрел, потом посмотрю, болтается у меня привод или нет

Изменено 24 февраля, 2021 пользователем Angbor