Глохнет на холостых под дождем

[romanov]

Сегодня проехав по довольно глубоким лужам под проливным дождем машина нормально себя вела, но через пару км заглохла. Заводилась только с подгазовкой и то с провалами, на холостом сразу глохла. Постояв пол часа под дождем завелась нормально, появился холостой ход как ни в чем не бывало. Матиз 0.8 автомат трамблерный. Кто знает в чем была причина?

[Shcherbakoff]

1 час назад, romanov сказал:

 Кто знает в чем была причина?

В вв-проводах и влаге под крышкой трамблёра + пробивающей на шумку катухе. Горячий двиг пузом по луже поднял пар под капотоми всё замокло. ВВ-провода стали пробивать, особенно если давно стоят и по старости невидимо потрескались.

Как вариант, из первых и распространённых. ))

Изменено 22 июля, 2021 пользователем Shcherbakoff

[slava9]

1 час назад, Shcherbakoff сказал:

В вв-проводах и влаге под крышкой трамблёра + пробивающей на шумку катухе. Горячий двиг пузом по луже поднял пар под капотоми всё замокло. ВВ-провода стали пробивать, особенно если давно стоят и по старости невидимо потрескались.

Как вариант, из первых и распространённых. ))

Женя, так и есть,помню клубом отдыхали в Подмосковье,после дождя клубный моть не заводился, механик сразу сказал что крышку трамблёра нужно снять и протереть салфетками и провода тоже  а потом пластиковую бутылку  одели между шумкой под капотом и катушкой, моть завёлся как и не было ни чего,скорее всего так и есть.

[romanov]

Ясно, по большим лужам ездить не буду:-)

[bibliofil]

9 часов назад, romanov сказал:

Ясно, по большим лужам ездить не буду:-)

Правильно.
Пока цел генератор, прекращай гонять по лужам. Если варианта нет - проезжай лужи пешком.

[romanov]

46 минут назад, bibliofil сказал:

Правильно.
Пока цел генератор, прекращай гонять по лужам. Если варианта нет - проезжай лужи пешком.

Кстати от ремня генератора был след грязи  на внутреней стороне капота, походу на него вода попадала. Но ремень не пищал. Может дело в генераторе было?