Матиз 0.8 не заводится .

[Alehandr]

Доброго времени суток . Матиз 0.8 , приехал все нормально , через день заводить а он не заводится ). Один целиндр  тыркается немного пока стартером крутишь. Заменил провода , свечи, форсунки промыл  все также , бенза поступает так как свечи мокрые . Подскажите как катушку можно проверить высокую сторону , в инете так и нашёл инфы. Кстати у матиза 12 года есть коммутатор или с эбу управляется ? Свечи выкручивал искра есть но на вид когда-то слабоватая. 

[Конуркин]

Ну так вечером приехал, она ж нормально ехала? Ночью катушка сама чтоль умерла от скуки?
Походу, ночью мороз был, глушитель замёрз... . Если, конечно, машина не в тепле хранится.

[Alehandr]

Если глушитель то наверно все равно бы заводилась на несколько секунд , да и стоит на ровном месте , наврятли весь замерз бы . Мороз спал , при -15 тоже не заводится ). Раньше небыло такого. Ошибки смотрел , не чего серьезного чтоб на заводку влияло. 

[bracomp]

Здравствуйте, Матиз(0.8, 2006г, 60000км) на холодную заводится, при езде на 3-4 скорости иногда не срабатывает один цилиндр.
На горячем движке иногда не заводится, отключаю самую левую свечу(1 цилиндр), заводится на 2 цилиндрах. P.S. Свечи поменял, высоковольтные провода поменял.
В чем может быть причина?

[Shcherbakoff]

33 минуты назад, bracomp сказал:

Здравствуйте, Матиз(0.8, 2006г, 60000км) на холодную заводится, при езде на 3-4 скорости иногда не срабатывает один цилиндр.
На горячем движке иногда не заводится, отключаю самую левую свечу(1 цилиндр), заводится на 2 цилиндрах. P.S. Свечи поменял, высоковольтные провода поменял.
В чем может быть причина?

Попробуйте поменять форсунки местами на цилиндрах. Если проблема уйдет на другой цилиндр, то ясно что форса барахлит.

[mousoff]

1 час назад, Alehandr сказал:

Если глушитель то наверно все равно бы заводилась на несколько секунд , да и стоит на ровном месте , наврятли весь замерз бы . Мороз спал , при -15 тоже не заводится ). Раньше небыло такого. Ошибки смотрел , не чего серьезного чтоб на заводку влияло. 

Для воды что минус 50 что минус 15- один черт лед.

Пробеги ежедневные какие? Реально очень похоже на замерзший выхлоп. Вывернуть лямбду и попробовать без нее, это самое простое.

[Alehandr]

32 минуты назад, mousoff сказал:

Для воды что минус 50 что минус 15- один черт лед.

Пробеги ежедневные какие? Реально очень похоже на замерзший выхлоп. Вывернуть лямбду и попробовать без нее, это самое простое.

Пробеги на работу 15 мин с работы 15 мин , ну погороду по выходным немного . Нужно будет попробовать без лямбы , если открутится))

[mousoff]

Ну и прогреть. Идеальный вариант для заполнения выпуска конденсатом, т.е льдом.

[Alehandr]

4 часа назад, mousoff сказал:

 

Все поехал мой чих-пых ) , все таки дело было в фарсунках . Вчера почистил , ставил да клемы перепутал в полутьме )) , незоводился думал не помогла чистка , сейчас увидел , переставил все ок с пол пинка.   

[Shcherbakoff]

3 часа назад, Alehandr сказал:

 ставил да клемы перепутал в полутьме

А как можно перепутать, если предыдущая клемма не достаёт до следующей форсунки? ))

[mousoff]

Не, ну если хорошо потянуть в полутьме...) Умудряются же аккум другой полярности воткнуть, ничего что провода натянуты похлеще чем ремень генератора и аккум под наклоном почти упираясь плюсом в капот, зато " я починил")) 

Изменено 21 декабря, 2022 пользователем mousoff

[bracomp]

В 20.12.2022 в 13:15, bracomp сказал:

Здравствуйте, Матиз(0.8, 2006г, 60000км) на холодную заводится, при езде на 3-4 скорости иногда не срабатывает один цилиндр.
На горячем движке иногда не заводится, отключаю самую левую свечу(1 цилиндр), заводится на 2 цилиндрах. P.S. Свечи поменял, высоковольтные провода поменял.
В чем может быть причина?

Разобрались! Микротрещина на крышке трамблера.

 

[Конуркин]

22 минуты назад, bracomp сказал:

Разобрались! Микротрещина на крышке трамблера.

 

Очередное подтверждение железного правила. Нельзя менять только свечи. Меняют вместе и провода, и крышку, и бегунок, и своё понимание работы ВВ части... .

[Alehandr]

18 часов назад, Shcherbakoff сказал:

А как можно перепутать, если предыдущая клемма не достаёт до следующей форсунки? ))

 Я не знаю . Две крайние спокойно дастают , ещё и запас есть немного.

Изменено 21 декабря, 2022 пользователем Конуркин

[Locky]

Дабы не создавать новую тему отпишусь здесь. Отец пожаловался что при переключении селектора коробки в положение D двигатель глохнет, да и вообще заводится с трудом и работает неравномерно. Сразу понятно что не работает один цилиндр.

По результату: провод второй свечи в обрыве, крышка траблера - центральный электрод практически выгорел. Когда попытался вынуть провод от катушки он отвалился вместе с куском крышки. Трамблер родной, Мандо, с 2007 года стоит, пробежал 120 ткм. В очередной раз не устаю удивляться живучести Матиза. В магазине купил крышку ST, вообще непонятно что за ерунда, ну да и выбора не было и 450 рублей не жалко потратить чтобы хоть оживить машину. Перед разборкой не сделал фото подключения проводов, за что потом поплатился потерянным временем: не угадал ни один!

Бегунок не удалось снять с оси чтобы заменить. Может кто скажет, какие там есть хитрости? Менять его тоже надо однозначно: поверхность контакта который бегает по цилиндрам видно что хорошо поедена искрой.

[Shcherbakoff]

@Locky наверное бегунок прикипел за время. Если есть запасной, то можно старый выломать к херАм)). И он становится на шток только в одном из трех положений. В двух других тоже можно вставить, но придется забивать молотком))). Гнездо-треугольник равнобедренный.

[Locky]

Да пусть стоИт родной пока, с ним нормально работает. Сначала попробую найти оригинальные запчасти, потом уже ломать буду.