Заводится с трудом

[halesov1488]

Добрый день . Подскажите пожалуйста месяц назад купил део матиз . Последние две недели замечаю следующее . На утро заводится нормально . После езды пару часов , глушу машину . Потом через минут 10 завожу и заводится с трудом, стартер крутит , но заводится через секунды три 
А сегодня утром завелась с самого утра трудно ( секунд через 5 и помогло , что нажал на газ ) после этого поездил , заглушил . И через минут 10 она уже перестала заводится . Прошло минут 20 после чего завелась . Доехал до дома . Вот сейчас пробовал все так же заводится , но не мгновенно .
Когда перестала сегодня заводится то даже стартер не крутился , просто тишина была

[halesov1488]

Сейчас был у электрика , сказал это стартер , но как то неуверенно 

Боятся ремонтировать у него нет времени 

Может быть это стартер ?

[Конуркин]

Чтоб придать уверенности, я б поступил так.
Сажаем мультиметр на клеммы. Видим там например 13 в.   Помощник даёт ключ на старт. Какова просадка напряжения при включении стартёра? Если он клинит или межвитковое, то просадка будет просто огромная... .
В целом, описанная ситуация совсем не обязательно указывает на стартёр.

[mousoff]

Но оч похоже.

И похоже что машина у тс первая, иначе сразу бы написал что на горячую стартер крутит сильно медленнее чем утром.

Год машины?

[halesov1488]

@mousoff 2007

@mousoff да все так , очень медленнее 

[Конуркин]

1 час назад, halesov1488 сказал:

все так , очень медленнее 

Ну, так с этого и надо было начинать). Стартёр переклинивает на втулках. Его проще заменить.

[mousoff]

Лечи стартер. А лучше просто поменяй на новый, лечить обойдется дороже ибо там точно много вылезет. 

Смысл, стартер у тебя подыхал и сильно сажал при своей работе аккум. И аккума все меньше хватало на запуск машины. Сейчас досдох окончательно. 

Конуркин правильно сказал померитьь что на акб при работе стартера, если ниже 10 вольт то машина тупо не заведется. 

Но у тебя он уже и не крутит. 

 Короче, для начала, проверить АКБ. Если заряженный полностью, при подключении нагрузочной вилки он хотя бы секунд 40 держит не менее 11 вольт то меняй стартер. 

 Если не держит_ попробуй другой аккум, твой уже итак дохлый.  

А родной стартер не выкидывай. Втулки и всю шнягу, стопроцентов щеточный узел, можно неспешно заказать. Отремонтировать и пусть готовый лежит. Тебе не понадобится- выручишь срочно соклубника, если что. 

[halesov1488]

@mousoff@mousoff поменял стартер ,

За ремонт стартера запросили 2500 работа + запчасти до 7000 

За стартер вольт отдал 7000+ работа 1500 

Теперь идеально заводится 

Живу в Краснодаре и тут кубаноиды очень много просят за ремонт авто . Легче новые запчасти покупать  

[bibliofil]

1 час назад, halesov1488 сказал:

@mousoff@mousoff поменял стартер ,

За ремонт стартера запросили 2500 работа + запчасти до 7000

Круто втулки и щетки тебе обошлись. Со втулками сам бы не справился. Новые еще подгонять райберами надо, а это геморно. 

[halesov1488]

@bibliofil так я новый взял стартери, зачем я буду 7000 таким конченным мастерам платить 

[bibliofil]

Правильное решение. И как советовал Дима, со временем восстанови свой стартер. Разбери, проверь якорь на втулках. В пусковом почисти контактные пятаки. Если щетки еще живые - нолевочкой терани ........и новый стартер в запасе.
С подгонкой втулок придется поморочиться.

[bibliofil]

У сына на нексии при запуске, напряжение в сети падает до 8 вольт.
Что посоветовал: проверить массы, проводка, сам стартер. Что еще и как можно проверить, чтобы найти проблему?
Он живет в Волгограде, поэтому сам помочь ему могу только виртуально.
Понимаю, что причин может быть много, но все же накидайте какие еще причины и как их выявлять.
Да, совсем забыл, критично ли такое напряжение для запуска? Многое забыл, так как давно не занимаюсь делами связанными с техникой.
 

Изменено 8 января, 2024 пользователем bibliofil

[mousoff]

Ну,  я бы с проверки аккума начал бы.  Нагрузочная вилка. При полной зарядке сутки не роняет ниже 12 .5  Клеммы на Нексиях часто дохнут, кстати, они там своеобразные. 

Где он меряет? На аккуме непосредственно или шняга какая то в прикуривателе? 

[bibliofil]

Выскакивает ошибка датчика колена. Посоветовал проверить сопротивление. 
Скинул мне фотку со сканера и видео запуска. Нихрена не понял. Скину с сотового на комп и пришлю.

[bibliofil]

Вот такую хреновину прислал. Видео запуска пока не нашел. Аккум недавно куплен. Посоветовал проверить под нагрузкой.

Изменено 8 января, 2024 пользователем bibliofil

[bibliofil]

Видео хреновое. 
В общем пока никак. Массы и плюсы в порядке. Сказал чтобы проверил зарядку. Что то щелкает во время прокрутки. 

Изменено 8 января, 2024 пользователем bibliofil

[mousoff]

Дохлый аккум. Реле зажигания отрубается. Зарядить- проверить. Датчик колена- скорее следствие, при таком хреновом питании будет ругаться на все. 

Акб умеет новый дохнуть наглухо за несколько коротких поездок, особенно если нет зарядки. Прикуриватель работает? Его пред на Нексии завязан на зарядку. 

Да и вообще, в последнее время бракованных акумов встречаю много. У сына месяца не проработал. Летом. Нифига не дешевый. Поменяли по гарантии. 

Нексия 8 или 16? И год? Грм не меняли не так давно? 

Изменено 8 января, 2024 пользователем mousoff

[Shcherbakoff]

Мой комп с утра в мороз при старте показывает стартовые 9,4 Вольта, но заводит сразу. Сегодня утром было -18, акб затащил вчера домой, 45А. Стартанул и заглох. А со второго раза двиг запустился. 

[bibliofil]

13 часов назад, mousoff сказал:

Дохлый аккум. Реле зажигания отрубается. Зарядить- проверить. Датчик колена- скорее следствие, при таком хреновом питании будет ругаться на все. 

Акб умеет новый дохнуть наглухо за несколько коротких поездок, особенно если нет зарядки. Прикуриватель работает? Его пред на Нексии завязан на зарядку. 

Сказал, чтобы проверил аккум нагрузочной вилкой.
16 клапанов, 2011 г. в., ГРМ меняли 2 года назад. Помпу этим летом. 142 тыс/км пробег.

[bibliofil]

Сказал, что проблема с запуском вторую зиму продолжается. 
Так было и до замены ремня ГРМ.
Ездил к спецам. Проверяли ремень по меткам и все, что связано с хреновым запуском. 
Развели руками ......ничего не нашли.
Сказал ему, чтобы компрессию проверил.
Летом у него все в порядке. 
Вчера еле завел и потом все время заводилась нормально.

Изменено 9 января, 2024 пользователем bibliofil

[mousoff]

На этих машинах 16 клапанных тех лет была изначальная проблема с плохой экранировкой провода к датчику колена. Сигнал терялся при сильной просадке акб, мне кажется это именно наш случай) Полумертвый акб . Кстати, матизы е 4 имеют ту же проблему. 

Про ГРМ вопрос относился к 8 клапанкам, поэтому и спросил каккая. На 8 клапанках от просабки может теряться обучение датчика, тож плохо заводится и не раскручивается выше 2.5, но это НЕ наш случай) 

Изменено 9 января, 2024 пользователем mousoff

[bibliofil]

Спасибо, Дима.
Сейчас он поставил аккум на зарядку.
Он мало соображает в технике - артист (больших и малых театров) по профессии.

Изменено 9 января, 2024 пользователем bibliofil

[mousoff]

Волгоград... короткие пробеги. к след морозам снова сядет. 

Если станет легче. Генезис годовалый, обслуживание только дилерское. Короткие пробеги. Водитель- мой бывший мастер цеха, более чем разумный парень. максимально старался ходом и при стоянке зарядить но...современные устройства не позволяют , стоя на месте, симитировать работу.  С 6 го до сегодня стоял памятником корейских дизельных и электронных технологий. 

[bibliofil]

Дима, зарядка не помогла. Отогнал в сервис. Утром должны попробовать запуск на холодную.
Если найдут проблему - отпишусь. ДЭУ есть ДЭУ .......

[mousoff]

))) так я и предлагал зарядить и проверить АКБ) А потом, если он исправен, пробовать) 

С интересом жду.