Течь масла сзади двигателя.

[ДэуФеррари]

Форумчане, всем привет✋ , сейчас будет тупой вопрос , но просто накидать варианты откуда может уходить масло , не прям бежит но откуда-то давит , спрашиваю , чтобы знакомому мастеру сразу варианты накидать , дабы ремонт шёл быстрее .

Течет масло сзади двигателя и стекает на защиту так-же только сзади на земле подтеков масла нет и спереди под капотом тоже нет следов масла , откуда сзади по движку может сочить масло в теории ?? Гуглил как мог , гугл молчит. ?

Изменено 27 июля, 2023 пользователем ДэуФеррари

[Конуркин]

У Матиза поперечное расположение силового агрегата. Значит, лобовина находится справа по ходу движения, задняя часть с маховиком- слева. Если смотреть как обычно излагают дамы (глядя на открытый капот),- наоборот. Течь масла "сзади двигателя",- это я так смекаю что не то что я изложил). А сзади по ходу движения, то есть в зазоре между силовым агрегатом и моторным щитом? Короче. Где у вашего мотора ЗАД?

[Shcherbakoff]

4 часа назад, Конуркин сказал:

Где у вашего мотора ЗАД?

Я думаю что там где не видно. Со стороны моторного щита и по всей длине, от переднего до заднего сальника КВ.)))

[mousoff]

Прокладка клапанной крышки. 

Менее вероятно- корпус термостата, но это сбоку над коробкой будет видно. 

Менять на оригинал, неоригинальное дерьмо любит вываливаться именно там сзади прямо при установке.

 Совместить с регулировкой клапанов.

Мастер, как я понимаю, матизов не знает? Если ему нужно что то подсказывать? Тогла - предельно аккуратно отворачивать шестигранники крепления клапанной, обязательно пробить. Правильный вариант- собрать на новые. 

А вообще поднять и посмотреть, может и прокладка поддона, но это редко. 

Изменено 28 июля, 2023 пользователем mousoff

[Конуркин]

2 часа назад, mousoff сказал:

Прокладка клапанной крышки. 

Вполне канешное дело оно понятно).
Вместе с устранением течи (любой) из мотора, целесообразно выкинуть клапан вентиляции картера и поставить новый. Ибо на полностью исправном моторе ( и этом клапане) масло наружу не течёт, ибо внутри есть разряжение начиная от средних оборотов. А при неисправном клапане внутри не разряжение, а избыточное давление, и прёт со всех щелей... .

[ДэуФеррари]

19 часов назад, Shcherbakoff сказал:

Я думаю что там где не видно. Со стороны моторного щита и по всей длине, от переднего до заднего сальника КВ.)))

Да, всё верно(там где не видно?)

 

4 часа назад, mousoff сказал:

Прокладка клапанной крышки. 

Менее вероятно- корпус термостата, но это сбоку над коробкой будет видно. 

Менять на оригинал, неоригинальное дерьмо любит вываливаться именно там сзади прямо при установке.

 Совместить с регулировкой клапанов.

Мастер, как я понимаю, матизов не знает? Если ему нужно что то подсказывать? Тогла - предельно аккуратно отворачивать шестигранники крепления клапанной, обязательно пробить. Правильный вариант- собрать на новые. 

А вообще поднять и посмотреть, может и прокладка поддона, но это редко. 

Большое спасибо ?️пока так ездим , масло не прям чтобы убегает , 4 августа еду на ремонт и уже по факту отпишусь откуда бежит(надеюсь уже будет в прошедшем времени "бежало"?

[ДэуФеррари]

Всем привет?Проблему нашли и решили. Было очень плачевное состояние у заднего сальника к/в с него и вытекало масло, т.к. всё равно скидывали коробку , то и сцепу глянули в общем-то ничего страшного не увидели , только выжимной в плачевном состоянии был(Заменили) , такое чувство что сцепа менялась прошлым владельцем , но без выжимного(при выжиме сцепления свист был отчётливый , а сам выжимной по факту люфтил страшно - хорошо , что не развалился)?Далее подшипник маховика был в плохом состоянии , не знаю за что он отвечает , но тоже решили поменять. Заодно увидели , что подушка двигателя левая в плохом состоянии - тоже поменяли. Заодно сделали регулировку клапанов , промыли дроссельную заслонку . Машинка довольна , а я ещё больше , заводится с пол пинка и едет отлично , запах масла соответственно ушёл(капало с сальника прям на трубу , где раскалялось и несло в салон) 

[Конуркин]

7 часов назад, ДэуФеррари сказал:

подшипник маховика был в плохом состоянии , не знаю за что он отвечает ,

Ну, он отвечает за центровку первичного вала коробки, так нас в школе учили.

[Shcherbakoff]

Собрал двиг в воскресенье, поставил новую прокладку под крышку головы (купил Стеллокс "на сегодня"), ехал вчера после работы домой, вдруг из-под капота повалил дым от паленого масла. Дома снял крышку, оказалось что прокладка над егр порвалась, и маслом сифонило в эту щель((. Поставил пока старую, дубовую