Глохнет на холодную

[wowanh70]

Здравствуйте Матиз 08 без трамблёра на холодную запускается сразу работает 10 с и глохнет после повторного запуска работает дольше но глохнет итак пока непрогрееться потом работает нормально но как-то жёстко на холостых все датчики менялись форсунки новые топливный модуль новый давления топлива 3.8 бар ГРМ по меткам незнаю уже чё с ним делать всё началось после снятия ГБЦ и замены прокладки ГБЦ 

 

[mousoff]

Владимир, загоните ее ко мне на Молодогвардейскую 61 стр 4. Завтра- послезавтра я там. Готовьтесь оставить на сутки. Возьмите все то что Вы поменяли напрасно ( старое) Связь через личку. 

Смысл - наобум менять что то отсутсвует напрочь, тем более форсы - я уверен что поставили неоригинал, которые нормально не работает вообще изначально. Скорее всего пароблема в РХХ, поставили хунь мунь ( Эра, Старвольт) которые тож изначально не умеют работать. 

Изменено 26 сентября, 2023 пользователем mousoff

[wowanh70]

Понимаете это нектото делал мне я сам делал я в прошлом автомеханик коекакой опыт имеется форсунки Китай понятно гавно я старые промыл поставил обратно никакой разницы только топливная коррекция на китайских форсунках уходила в минус 40 а на старых после промывки минус 5 иногда в плюс 5 в среднем 0 компрессия 13 во всех без отклонений яб пригнал но я живу в Икша жена детей в школу возит каждый день Какбы ездить можно но люблю когда все исправно работает 

 

[mousoff]

Ок. Рхх. Заведомо рабочий. У Вас же е3? С маленьким конусом, ну...если дроссель не менялся. 

Датчик температуры на мозги и датчик ОЖ показывают на сканере адекватно? 

Изменено 26 сентября, 2023 пользователем mousoff

[wowanh70]

Да дож и датчик температуры всасываемого воздуха показывают нормально я менял на бу оригинал показания одинаковые я подключал к компу через кабель приложение шевролет Эксплорер розрежкние в коллекторе на холодном двигателе 37-39 пас в момент когда начинает глохнуть розрежкние подымается до 50-60 п подсоса в коллекторе нет дымом пробовал и при рабочем двигателе если закрыть рукой дроссель сразу глохнет и держит вакуум где-то секунд 20 

Не менялся только датчик розпредвала а все остальное менялось а и катушка зажигания не менялась но не думаю что в ней причина

[wowanh70]

Двигатель был слегка перегрет пробило прокладку на втором цилиндре до этого масло жрал 1л на 10000 км а теперь больше в разы колпачки на клапанах менял сальник коленвала и розпредвала тоже двигатель чистый непотеет и дыма почти нет просто мистика 

[Конуркин]

42 минуты назад, wowanh70 сказал:

катушка зажигания не менялась но не думаю что в ней причина

Выражаю лёгкое сомнение)...

[mousoff]

Как менял колпачки? нормально, не снимая головы это сделать, практически, невоможно. 

Изменено 26 сентября, 2023 пользователем mousoff

[wowanh70]

Так менял прокладку ГБЦ и снимал ГБЦ только колпачки менял втулки не менял они нормальные были двигатель походу капеталили до меня потому что пробег 190 т и масло почти не брал а у меня он проехал 40 т в блоке цилиндров даже Хон был кроме второго куда антифриз попадал