Головка блока приехала. Точить или покупать новую - вот в чем вопрос.

[Angbor]

Всем привет.

К сожалению движок перегрелся. Я не пойму, что было причиной, но в каналах головки и в расширительном какие-то хлопья плавают. Похоже нарвался на отстойный тосол. Ну да ладно.
Давануло прокладку от перегрева. Сняли головку - повело. Несколько лет назад я уже точил голову. Не помню скольоко снимали, от слова вообще.
Собственно вопрос - точить или покупать новую. Теперь чуть более подробно.

1. Если точить. Да, я понимаю, что многие на слово верят мастерам и типа это их ответственность и тп. Но я пытаюсь найти цифры. Сколько вообще можно стачивать с головки литрового Матиза без прблемы?

2. Если брать новую - первый вопрос, производитель. Понятно что неоригинал. Пожалуйста, если у кого-то ест опыт использования неоригинальных головок, отпишитесь по производителям.

3. Если брать новую, то пустую или в сборе? В прошлый раз клапана только притирал, ничего другого не менял. Так что мысль простая - если брать новую пустую и перекидывать туда всю начинку... То глупо ставить старое. А покупать потом еще все до кучи отдельно ... Так что я для себя вроде как ответил - брать в сборе. Но может тут ест скрытый косяк в рассуждениях? Буду признателен за советы.

[Angbor]

уточнение по первому вопросу - не сколько можно стачивать, а сколько должно минимально остаться от высоты?
или какая заводская высота и тогда сколько max можно стачивать
нашел на просторах цифру h96 ± 0,25 мм но насколько она точная?

[mousoff]

Начнем с простого.

1)Сколько сейчас нужно сточить?

2) Распред пальчиками крутится свободно?

Обьясню. У головы всегда ведет края. Если ее выгнуло так что распред подклинивает ибо его постелями выгнуло- голову на выброс. 

Если плохой антифриз- на плоскости головы будут Кратеры- их стоит заварить. 

Если в неоригинальную голову сунуть родной распред- результат будет точно смешной- так что в сборе

. Обязательно продуть -просверлить жиклер подачи масла в голову.

Если менять голову- купи оригу - они есть по вразумительным ценам ( 17-23000)

 

Изменено 12 сентября, 2024 пользователем mousoff

[Angbor]

Начнем с простого - спасибо за ответ

3 часа назад, mousoff сказал:

1)Сколько сейчас нужно сточить?
2) Распред пальчиками крутится свободно?

Сегодня один мастер из деревни поедет к другому мастеру в городе, который точит. Думал заранее подстраховаться, чтобы знать что сказать в момент, когда скажут сколько точить. К сожалению вопрос решаю дистанционно, машину не вижу (описывать ситуацию долго и не по теме)

3 часа назад, mousoff сказал:

Если в неоригинальную голову сунуть родной распред- результат будет точно смешной- так что в сборе

о, супер, точно. об этом я не подумал, хотя очевидно.

3 часа назад, mousoff сказал:

Если менять голову- купи оригу - они есть по вразумительным ценам ( 17-23000)

Ну я бы за такие деньги бы не отказался. Но я не смог найти оригу ни в сборе ни пустую. Искал по номеру из exist-овского каталога 96325166
Если искать по номеру движка B10S1, то выдает еще 96642709 - это в сборе. На existe ее тоже нет, но выдает замену 96666228. И тут цены вот такие

Так что если ты сможешь кинуть ссылку на оригу за такие деньги, то буду признателен.

P.S. или ты имеешь ввиду взять бу?

[Angbor]

Поискал бу - они все в грустном состоянии, например как вот тут https://baza.drom.ru/g15900412971.html

 

4 часа назад, mousoff сказал:

просверлить жиклер подачи масла в голову

это я еще в прошлый раз сделал.

Изменено 12 сентября, 2024 пользователем Angbor

[mousoff]

2 часа назад, Angbor сказал:

Начнем с простого - спасибо за ответ

Сегодня один мастер из деревни поедет к другому мастеру в городе, который точит. Думал заранее подстраховаться, чтобы знать что сказать в момент, когда скажут сколько точить. К сожалению вопрос решаю дистанционно, машину не вижу (описывать ситуацию долго и не по теме)

о, супер, точно. об этом я не подумал, хотя очевидно.

Ну я бы за такие деньги бы не отказался. Но я не смог найти оригу ни в сборе ни пустую. Искал по номеру из exist-овского каталога 96325166
Если искать по номеру движка B10S1, то выдает еще 96642709 - это в сборе. На existe ее тоже нет, но выдает замену 96666228. И тут цены вот такие

Так что если ты сможешь кинуть ссылку на оригу за такие деньги, то буду признателен.

P.S. или ты имеешь ввиду взять бу?

Авито смотрел7

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/gbts_deu_matiz_1_l_daewoo_matiz_2814429248?slocation=621540

И так далее, там дофига

[Angbor]

конечно смотрел - Производитель: Weismo
у нас речь-то шла про оригу
неоригинала-то валом
https://autopiter.ru/goods/awch0101b/awgo/id185915482

Изменено 12 сентября, 2024 пользователем Angbor

[mousoff]

Да, сорри, вижу. 

 Под 0.8 есть у Уфе орига а под литровые реал нет. 

Жди диагноза по своей. 

[Angbor]

Созванивался с мастером. Говорит распредвалы - идеальные. Поверхность без изъянов, просто видно, что уже точили. И видно что повело между 3 и 4 м, Ставил линейку точную - видно.

Отвез ее сегодня мастеру, который протачивает. Завтра-послезавтра вердикт, возьмется ли. Вроде по словам первого мастера, тот - мега крут. Причин мне ему не верить нет - соседи по деревне, мужик нормальный. Сам матизовод, но у него 0.8. Как увидел нашу машину - такой, эээ а продай? ?

Короче ждемс.

Спасибо еще раз за участие.?️

[Angbor]

Так, ну мастер отзвонился. По его данным допуски головки 94 - 93. Наша уже 92.7
так что похоже надо начинать искать неоригинал в сборе.
пара магазов отписались, что у них ничего нет (редиски на сайте пишут все в наличии, начинаешь звонить - нету, маретологи)

Основной вопрос по производителю неоригинала. Нас тут в теме только двое... Так что если кто зайдет с опытом использования неоригинальных частей движков Матизовских, буду признателен за наводку.