Свистит что-то под капотом, но не пойму что...

[mousoff]

По времени.

Замена раз в 4 года или 40 000 км в зависимости от того что наступит раньше.

[bibliofil]

В 12.03.2025 в 04:38, mousoff сказал:

По времени.

Замена раз в 4 года или 40 000 км в зависимости от того что наступит раньше.

Согласен. В этом случае риск - не благородное и дорогое дело.
У нас нет зимы и реагентов, наверное поэтому мой ремень пробежал удачно свои км.

Изменено 14 марта пользователем bibliofil

[Shcherbakoff]

В 12.03.2025 в 04:38, mousoff сказал:

Замена раз в 4 года или 40 000 км в зависимости от того что наступит раньше.

Скока-скока?))) Надо свой ремень проверить. В мае иду в отпуск, возможно заменю грм.  Ещё ожидал купить и ждать замены сцепы ещё в прошлом году, а заменил тросик и сцепление оказалось живым. На 3й скорости в гору тянет))

[mike345]

Отчет по сабжу темы. И по замене ГРМ.
Открутил винты ослабив ремень кондея-гидроусилдителя, натянул ремень также, закрутил обратно винты - и звук изчез )))
Вот  хз как так бывает. Наверное перекос какой-то был...

ПО поводу ГРМ. НА ремне СT1008 (наверное китай) проехал 43 000. Как новый. Ролик AMB или как-то так - появился люфток... Не слишком сильный но есть. Замена на новый из комплекта (китай?).
Ремень заменил на ровно такой же из комплекта СТ1008К2 (ремень - германия, ролик без опознавельных знаков. На коробке - китай. Установить до 08.26 вроде )
Пружинка не растянулась, но тоже поставил новую ориг.

Сальники и помпу менял прошлый раз 9 мес назад. В этот раз менять не стал.
Следующую замену планирую или осенью или весной, в зависимости от пробега.

[Shcherbakoff]

4 часа назад, mike345 сказал:

Сальники и помпу менял прошлый раз 9 мес назад. В этот раз менять не стал.
Следующую замену планирую или осенью или весной, в зависимости от пробега.

Пока помпа работает, нечего её трогать, они по 250 тыщ км ходят, если раньше не потекут. Просто выброшенные деньги если так часто их менять...

[Конуркин]

6 часов назад, mike345 сказал:

Пружинка не растянулась, но тоже поставил новую ориг.

Пружинку ролика?
Она работает несколько секунд при установке и регулировке ремня, всю остальную свою жизнь ездит пассажиром, ибо болт затянут и регулировка кончилась. Смысл её менять мною не понят.

[mike345]

Ну смысл в том.. Она там хоть и не нужна после регулировки, но всегда в натяжении и при повышенной температуре. Может немного потерять упругость. Стоит 50р. Все равно снимать. Проще заменить на новую )))

[Shcherbakoff]

12 часов назад, mike345 сказал:

 при повышенной температуре. Может немного потерять упругость.

От чего? От 80*С? ))) Это не та температура чтобы закалку отпустило. Все ездят и не парятся))). Не заморачивайтесь))), это вообще не проблема для пружинки и тем более автомобиля))

[mike345]

Продолжим.
Настоящую тишину, я услышал, когда поставил ремень 4PK860 на шкивы колена и гидроусилителя. Шкив компрессора остался не у дел, пока я его не переберу.
Это на тот случай, если кому нужно узнать длину ремня без шкива кондея. Можно поставить ремень чуть короче на 5-10мм, но тогда, наверное, одевать труднее будет.
В случае комплектации без кондея - длина ремня будет другая, так как кронштейн крепления гидроусилителя в этом случае другой!
Может кому пригодится..