Колбасит машину от 40 до 70 км/ч

[Birkoff]

хотел еще добавить на снег, прилипший на подкрылки и на дающий похожий вибрирующий звук.

[mousoff]

Это основное,что нужно сделать прежде чем разобрать машину, все промыть и прочистить

Основное что нужно сделать это продемонстрировать мастеру ,а лучше двум ту проблему которая беспокоит. И проконтролировать что она правильно понята и записана. Тогда и не будет бестолковых вложений в много тысяч без конечного результата. И ездить в те места где могут и хотят решить проблему а не только заработать денег ( могут - в смысле есть все необходимые детальки для экспериментов )

Нам , порой, приходится менять по частям весь передок включая коробку для выявления нестандартной проблемы но в счёт клиенту мы же эту сумму не выставляем ессно - не то, значит продолжаем искать. Бывают любопытные неисправности)) Недавно столкнулся с сильной вибрацией при сбросе скорости. Всё в идеале, искали заменой, сутки, реально весь передок перетряхнули. В счёте конечном который оплатил клиент только передний ступичный подшипник который не люфтил и не издавал и единого писка )) А отдавало и в коробку и в привода ...

[AlexMar]

Основное что нужно сделать это продемонстрировать мастеру ,а лучше двум ту проблему которая беспокоит. И проконтролировать что она правильно понята и записана. Тогда и не будет бестолковых вложений в много тысяч без конечного результата. И ездить в те места где могут и хотят решить проблему а не только заработать денег ( могут - в смысле есть все необходимые детальки для экспериментов )

Нам , порой, приходится менять по частям весь передок включая коробку для выявления нестандартной проблемы но в счёт клиенту мы же эту сумму не выставляем ессно - не то, значит продолжаем искать. Бывают любопытные неисправности)) Недавно столкнулся с сильной вибрацией при сбросе скорости. Всё в идеале, искали заменой, сутки, реально весь передок перетряхнули. В счёте конечном который оплатил клиент только передний ступичный подшипник который не люфтил и не издавал и единого писка )) А отдавало и в коробку и в привода ...

Ага ы Вы думаете я в одно место ездил))))) коробку тоже поменять хотели)))я не дался, а на тот момент с такой неисправностью на фокусах ни кто еще не сталкивался, вот и меняли все по очереди, а ездил я вполне в нормальные места,когда в конце концов нашли неисправность ,за диагностику и т.д и т.п и за потраченное свое время с меня тоже ничего не взяли, привыды в сборе тоже бесплатно установили, помыли машину и сделали сход развал

[и-кар]

У меня точно такая же беда.Заехал к диллеру,сказали,что погнут привод.

Заехал к знакомым в сервис.Подняли машину на подъемник.Разогнал машину до 40,

пошла вибрация.Посмотрели.Привод ровный,полетела внутренняя граната.Сняли,разобрали.

Разломались два подшипника.Поменял гранату и вибрация пропала.

Наиболее правильная версия. В матисе использованы внутренние "гранаты" т.е. ШРУСы схемы "трипод"

Особенностью их конструкции является наличие игольчатых подшипников. Их повреждение, например в результате д.т.п. может приводить к частичному заклиниванию ШРУСа под нагрузкой, что и вызывает вибрацию. Советую поднять машину на подъёмник, акуратно ослабить хомут, снять чехол и проверить роликовые подшипники ШРУСа.

Р.S. Виноват, я видимо не очень хорошо пока владею форумом - новичёк Я хотел-бы чтобы это сообщение прочитал Петрович.

[Фанат]

Наиболее правильная версия. В матисе использованы внутренние "гранаты" т.е. ШРУСы схемы "трипод"

Особенностью их конструкции является наличие игольчатых подшипников. Их повреждение, например в результате д.т.п. может приводить к частичному заклиниванию ШРУСа под нагрузкой, что и вызывает вибрацию. Советую поднять машину на подъёмник, акуратно ослабить хомут, снять чехол и проверить роликовые подшипники ШРУСа.

Р.S. Виноват, я видимо не очень хорошо пока владею форумом - новичёк Я хотел-бы чтобы это сообщение прочитал Петрович.

Каких игольчатых подшипников??? И интересно кто ездил с частично заклинившей ,"гранатой", Чушь какая то!

[и-кар]

Каких игольчатых подшипников??? И интересно кто ездил с частично заклинившей ,"гранатой", Чушь какая то!

Уважаемый Фанат, Вы не внимательно прочитали моё сообщение. На матисе применено два типа ШРУСов: Натужний - системы "лебро" там внутри 6 больших шариков. И внутренний "трипод" там три ролика с иголчатыми подшипниками. Бывает, что "иголки" из роликов высыпаются внутрь чехла, тогда шрус начинает "закусывать" причём, отнють не на поворотах, а при интенсивном разгоне. Что и вызывает вибрацию. Вот только вибрация несколько иная, чем при дисбалансе колёс. Машину трясёт как-бы из стороны в сторону. Однако не опытный человек может не отличить. По этому Автору темы я-бы посоветывал обратиться в сервис. Определение неисправности обойдётся в 500 руб.

[и-кар]

Тогда мы идём к Вам (ц)

Рекомендую прочитать ЭТУ тему (щёлкнуть по ссылке)

Большое спасибо

[санег]

Один из здешних модераторов тоже сталкивался с такой же проблемой, почему молчит не понятно.......

не молчит а просто его кто то опередил

[alladin52]

99,9% что это внутренний ШРУС, распространённая поломка на Матизах,сам не верил, но по подсказке механика таксопарка ( у них Матизки),нашёл у себя левый внутренний в очень плохом состоянии,диагностируется покачиванием приводных валов ближе к коробке в продольном и поперечном направлении (разница ощутима сразу).

[Strannix]

блин, с каждой темой все грустнее и грустнее, прям не машина и собрание недоразумений. и задние стекла у матизов сами по себе сыпятся и генераторы накрываются, а тут еще оказывается внутренние шрусы, мегонадежные на других машинах, имеют обыкновение дохнуть

[nataliapavlova]

Здравствуйте! У меня похожая проблема - "колбасит" всю машину, начиная с 70, и ощущается это вплоть до 80, после, вероятно, тоже "колбасит", просто это уже не заметно.... Матиз 0,8, МКПП, 2006г, пробег 34000. Месяц назад проверяла ходовую. Итог: замена подшипников ступицы и задних тормозных колодок. Поехала радостная на дачу и.... с пол-пути пришлось вернуться - жутко засвистело и заскрежетало в правом заднем колесе. Пришла к ним, запарили, что мол после замены подшипников надо чуть поездить, а потом их регулировать (!!!!). Я поняла, что они просто забыли (!!!) это сделать. Отрегулировали, вроде пока нормально, но... мне кажется, что появился какой-то железный лязг, как-будто к машине привязана цепочка и лязгает об асфальт. Это четко исходит от колес и звук этот хорошо слышно, когда проезжаешь возле отражающего звук "экрана" (мимо дома, например, или сплошного забора).... Сделана также балансировка и развал-схождение, но от проблемы "колбасни" они не избавили.

Как я поняла, из прочитанного выше, что по поводу "колбасни" - это шруз. Подозреваю, что это обойдется недешево, а на данный момент со средствами плоховато. Как долго можно с такой проблемой ездить и насколько это опасно? Это первый вопрос. Второй: что за железный лязг идет от подшипников?

[SuperD]

Добрый день!Проблема подобна вышеописаным:при троганье с места-торможении появляется хруст-щелчки(кратковременные-пропадают при наборе скорости или остановке) впереди справа...Особенно отчетливо прослушивается при развороте в тесном дворе-при усиленной работе рулём,газом-тормозом...В "гаражах" сказали,что возможно ШРУС...Основываясь,опять же,на вышеизложенном,делаю вывод:если ШРУС изношен,может появиться вибрация при езде по прямой на идеально ровном асфальте.У меня "колбасит" на скорости 10-20 км/ч очень ощутимо...С набором скорости "колбас" вроде пропадает,но появляется звук "шык-шык-шык" )))Чем выше скорость-тем выше частота "шыков",слегка подрагивает руль...Резина новая,балансировка сделана в двух шиномонтажах подряд для лучшего рез-тата-с этой стороны проблемы быть не должно...

Надо ехать в "гаражи"-пусть смотрят(((

[AndreyT]

Здравствуйте!!!

Случилась у меня беда точ в точ как в первом посту. Вибрация при движении под нагрузкой при скорости 40-60 км. При движении накатом вибрации нет.

Как можно проверить что это точно шрус? Или только снимать привод и его уже диагностировать снятым. Пробовал рукой шевелить шрус, в правом есть лювт пару мм при дерганье его влево\вправо. При поворотах и движении никаких хрустов не слышно.

Рулевые наконечники и шаровые опоры поменял на новые, т.к. при проезде лежачих полицейских был стук спереди. Оказалось что разбита правая шаровая опора, поменял до кучи еще и левую(она была нормальная) и рулевые наконечники, сейчас стуков никаких в подвеске нет. Думал что вибрация связана с разбитыми шаровыми, но вибрация осталась.   

[Конуркин]

А при чём здесь "в поворотах"? Речь о внутреннем ШРУСе, он и накрылся. Ему сиренево повороты, он трясёт под нагрузкой из-за износа внешней обоймы. Без хруста...

[AndreyT]

Поеду завтра снимать весь привод и дефектовку делать. Жаль масло с коробки вылить придется. Я летом ток  заменил его  на новое((((( 

[AndreyT]

Снял сегодня правую полуось (предполагал что проблема в ней) посмотрел внутриний шрус, подшипники вроде целы, смазка на месте  без посторонних вкраплений,пыльник цел. Кроме развалившихся подшипников что еще может быть в нем сломано иль какие признаки поломки смотреть?  А то есть подозрение что этот шрус жив и здоров. Внешний посмотрел тож все впорядке. Неужто лоханулся и надо было левую сторону разбирать?

[renat86]

В 28.9.2007 в 21:53, semion сказал:

Опять диагноз на расстоянии.

Шрус не может передавать такую вибрацию.

Двигатель; вот он тяжелый и закреплён не очень удачно,- он может.

Но вообще конечно диагностика нужна.

Ещё как может. У меня на днях такое случилось. Появилась такая же вибрация. Приехал и под машину. Потрогал правый привод "который длинный" а он шатается в обе стороны по 5 мм. Левый крепко держится. Разобрал а там внутренняя граната вдребезги. Поменял и все отлично. И вибрация пропала. Цена вопроса, граната 1200р, и работенька на два часа

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем renat86

[renat86]

У меня на наружнем шрусте хруст был. А на внутреннем я его не замечал@Qelvin

[renat86]

У меня тоже хруста не было. Разобрал а внутренний шрус полетел. И главное пыльник целый. Там внутри трипоид. И на каждом наконечнике по одному кольцу. Это вроде подшипника наверное. Так вот одного кольца нет вообще. И пропала пружинная шайба, вроде так она называется. Я в этой груде масла искал их но безрезультатно

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем renat86

[renat86]

@AndreyT если работать домкратом можно не сливать. Поднимаешь машину в одну сторону повыше, смотря с какой стороны привод снимаешь и Алга. Там масло в противоположную сторону уходит и все ок. Ни капли не вытекает

[Болгар]

Доброй ночи ,вот у меня такая же проблема с тряской! Стоял родной движок её не было, поставили другой она появилась при скорости 40 и до 75 , пропадает на большой скорости или не давить сильно пидаль газа ,что это может быть ? В сервисе что то не так поставили ???

Изменено 6 марта, 2017 пользователем Болгар

[Конуркин]

Если именно после замены мотора, то вероятно гуляние силового агрегата на одной из подушек, где забыли прикрутить...