Переключение передач...

[mousoff]

Дима, это я знаю, не первый год замужем, А вот отсечку встречал на Опеле со сбитыми ,,мозгами,, на Вольво-где не родной глушак стоял, но на исправной машине -пока не встречал.

Давай определимся в терминах. Я говорю о отсечке оборотов которую устанавливает производитель и зашивает с мозги ЭБУ. Попробуй любую машину раскрутить выше 6500 примерно(спортивки не в счет) и увидишь как это реализовано. Если без тахометра- то тот же Матиз на третьей подними выше 90 км-ч.

У меня их две- т.е если я на нейтрале или паркинге(а для ЭБУ это одно и тож (мотор без нагрузки)) то отсечка не даст поднять обороты выше 4000. Если с нагрузкой(любая включенная передача) то 7500. Вру еще одна - в режиме кик дауна блок управления коробкой тож глядит на обороты и отключает этот режим при достижении критических.

И вид ее реализации на разных машинах тож разный . На каких-то просто плавно перестают набираться обороты, а на каки-то идет пульсация- то включается - то выключается - но итог один- Эбу не позволяет набрать опасные обороты для двигателя.

[Аленка10003]

Отсечка - это типа - тапку в пол и Мотя гудит,урчит,рычит а больше 50-60 (на 2-ой) не едет, да и кто странно он начинает урчать, у меня так было - нужно было резко повернуть, а Моть был на второй, а с испугу то педальку до пола и вот был опыт услышить отсечку.

Так оно или нет незнаю, но факт был

[Волшебник]

Mousoff всё правильно объяснил про отсечку поэтому не будем ломать копья над этой проблемой. Далее я далеко не дилетант чтобы не увидеть реальный износ деталей КПП. Даже сальники приводов были в хорошем состоянии и я их не менял. Могу пояснить и следующее, город в котором я живу находится в 150 км. от Екатеринбурга где есть автоцентр Daewoo. Там мне популярно объяснили, что ремонтом КПП они не занимаются если надо то могут заменить коробку в сборе: механика 53 т.р. автомат 110 т.р. На практике я сам впервые встретился с таким механизмом синхронизаторов. Кстати на Матизах встречаются 3 разричных вида синхронизаторов, какой из них лучше я не знаю, но уверен наверняка, что причин выхода из строя КПП при нормальной эксплуатации две. 1. Износ пазов (канавок) на синхронизаторе вследствии соприкосновения сухарей при переключении передач и вследствии рывков в трансмисии при резком торможении и разгоне. 2. Несоответствия материала синхронизаторов условиям эксплуатации. Кроме того есть конструктивная особенность синхронизатора заключающаяся в том, что в месте сопряжения фрезеровки пазов с конусом синхронизатора остаётся очень тонкая стенка которая при эксплуатации выламывается и отламывающая пластинка размером 8х2х0,5 попадает под сухарь и не дает ему корректно входить в паз синхронизатора. Поэтому иногда коробка начинае глючить, а потом опять работает более менее нормально. Более детально отпишусь после очередного ремонта КПП.

[Чанга]

Дня два назад с места не стала включаться 1 скорость, пришлось трогаться на 2-ой. После нескольких километров (нагрелась?) всё нормально. А сегодня опять то же самое, но плюс ковсему, не включилась и третья, пришлось со 2 на 4-ую. Через 15 км начали включаться все, хотя на этом пол-пути третья так и не срабатывала, а на 1 просто не стала пробовать.

Что делать?

Масло меняла пару месяцев назад

[mousoff]

Что делать?

Для начала отодвинуть коврик. Потом попробовать чуть отрегулировать привод сцепления.

[Чанга]

Для начала отодвинуть коврик. Потом попробовать чуть отрегулировать привод сцепления.

За ковриком стараюсь следить регулярно.

Было подозрение, что недавно ездил на ней человек, который на второй скорости разгонялся до 40-50, ну, и остальные, соответственно. Я вообще-то езжу не так, но он уверил меня, что именно так и нужно, иначе насилуется двигатель. Ну, по своим ощущениям от машины мой вариант мне больше нравится. Поэтому стала думать про неполадки с синхронизаторами (порывшись в предыдущих ля-ля на форуме)

Сегодня потеплело (вчера не ездила), завела и - всё включилось нормально. Буду ждать следующих морозов.

[Gans115]

Было подозрение, что недавно ездил на ней человек, который на второй скорости разгонялся до 40-50, ну, и остальные, соответственно.

И правильно он ездил, че машину-то насиловать на низах?

А потом читаешь темы на форуме, типа не завелсь, прально не завелась, свечки зассранные, аккум недозаряженный

[Фанат]

За ковриком стараюсь следить регулярно.

Было подозрение, что недавно ездил на ней человек, который на второй скорости разгонялся до 40-50, ну, и остальные, соответственно. Я вообще-то езжу не так, но он уверил меня, что именно так и нужно, иначе насилуется двигатель. Ну, по своим ощущениям от машины мой вариант мне больше нравится. Поэтому стала думать про неполадки с синхронизаторами (порывшись в предыдущих ля-ля на форуме)

Сегодня потеплело (вчера не ездила), завела и - всё включилось нормально. Буду ждать следующих морозов.

А масло то какое заливалось?

[ДикийМужчина]

Было подозрение, что недавно ездил на ней человек, который на второй скорости разгонялся до 40-50, ну, и остальные, соответственно. Я вообще-то езжу не так, но он уверил меня, что именно так и нужно, иначе насилуется двигатель.

он прав.

[Чанга]

он прав.

Спасибо. Учту. Перестроюсь. (Хотя мне казалось, что без насилия я на ней качусь)

[Чанга]

За ковриком стараюсь следить регулярно.

Было подозрение, что недавно ездил на ней человек, который на второй скорости разгонялся до 40-50, ну, и остальные, соответственно. Я вообще-то езжу не так, но он уверил меня, что именно так и нужно, иначе насилуется двигатель. Ну, по своим ощущениям от машины мой вариант мне больше нравится. Поэтому стала думать про неполадки с синхронизаторами (порывшись в предыдущих ля-ля на форуме)

Сегодня потеплело (вчера не ездила), завела и - всё включилось нормально. Буду ждать следующих морозов.

Сегодня похолодало - и опять то же самое: 1 и 3 не включаются.

[beshennyj]

дв. 0.8

1-50

2-70

3-110

4 и 5 не крутил до отсечки

Скажите сцепление взаимозаменяемо? 5р вываливаетсо(

[mousoff]

Скажите сцепление взаимозаменяемо? 5р вываливаетсо(

Взаимозаменяемое с чем? С Оковским? Или Лендроверовским?

Откуда вываливается 5 рублей?

Добро пожаловать к нам в клуб, но попробуй немножко поточнее вопросы формулировать если хочешь получить на них ответы)

Пы-сы. 5- и не раскрутишь до отсечки) Ну, на вывешенном колесе если только )

[Genar]

Вопросец такой назрел.

Значит разгоняюсь так:

1. первая передача - трогаюсь и до 20 разгон

2. вторая передача до 40, потом третья.

Обратил внимание на такую вещь. Если в процессе движения необходимо снизить скорость ниже 40 - 30 и ниже и переключиться на пониженную (вторую) передачу, то машину начинает дергать. Как я понимаю (стаж - вторая неделя пошла), это значит, что не правильная передача включена. Я вот для себя решил так. Разогнался, включил третью и езжу на ней, даже если обстановка требует снижения скорости до 30 и ниже. Как только прохожу порог в 20 км - переключаюсь на вторую. И когда уже надо останавливаться, то на нейтралку или на первую.

А теперь внимание вопрос.

Насколько такие мои действия пагубны для коробки и мотора ?

Повторюсь - пробовал переключаться на пониженную передачу и на 40 и на 35 и 30 и 25 - результат - дерганье машинки.

[фэнтази]

Разогнался, включил третью и езжу на ней, даже если обстановка требует снижения скорости до 30 и ниже. Как только прохожу порог в 20 км - переключаюсь на вторую. И когда уже надо останавливаться, то на нейтралку или на первую.

Я тоже так делаю, ибо действительно опытным путем доказано, что:

пробовал переключаться на пониженную передачу и на 40 и на 35 и 30 и 25 - результат - дерганье машинки.

А мне этот момент, когда она делает свой "дерг" очень не нравится. Два года на мотьке катаюсь и ттт все нормуль)))

[Genar]

А мне этот момент, когда она делает свой "дерг" очень не нравится. Два года на мотьке катаюсь и ттт все нормуль)))

Сначала думал что это я сцепление не дожимаю... А потом понял - что это так машинка себя ведет.

Спасибо, успокоили.

[mousoff]

Что такое- дёргается? Рывок при отпускании сцепления?

[фэнтази]

ага

[mousoff]

ага

А разве это ненормально? )) Газом выравниваешь скорости вращения первички кпп и мотора и только потом отпускаешь сцепление. Иначе- эффект торможения двигателем- соответственно рывок.

Ипть. Курсы чтоль местные открыть? Кста, уже для клиентов действуют - приходится частенько кататься с народом чтоб че-нить показать )))

[Genar]

А разве это ненормально? )) Газом выравниваешь скорости вращения первички кпп и мотора и только потом отпускаешь сцепление. Иначе- эффект торможения двигателем- соответственно рывок.

Ипть. Курсы чтоль местные открыть? Кста, уже для клиентов действуют - приходится частенько кататься с народом чтоб че-нить показать )))

Ну дык так и делаю... А все равно рывок получается.

[mousoff]

Ну дык так и делаю... А все равно рывок получается.

Короч практика )

Все нормально с машиной, тренируйся но не акцентируй на этом внимание. Придет потом само-собой.

[Borz]

А разве это ненормально? )) Газом выравниваешь скорости вращения первички кпп и мотора и только потом отпускаешь сцепление. Иначе- эффект торможения двигателем- соответственно рывок.

Ипть. Курсы чтоль местные открыть? Кста, уже для клиентов действуют - приходится частенько кататься с народом чтоб че-нить показать )))

Это просто еще мало опыта. Все наладится. Потом даже замечать не будет

ИМХО: единственный минус для меня это короткие две первых передачи. Но по другому ни как. Движок слабоват. Зато благодаря этим коротким передачам можно почувствовать себя водителем круто карта

[evm7777]

Помогите определить отчего возникает шум в коробке передач.

Звук появляется после длительного движения (час и более) при снижении скорости до 50 км и при снижении ниже 30 км пропадает. Это при любой передаче и на нейтрали.

[Механик]

Помогите определить отчего возникает шум в коробке передач.

Звук появляется после длительного движения (час и более) при снижении скорости до 50 км и при снижении ниже 30 км пропадает. Это при любой передаче и на нейтрали.

Я бы начал с проверки уровня масла.

[jimmik]

А причём тут КПП, попробуте сменить резину или выбрать другую дорогу, где немного другое покрытие.