Переключение передач...

[Сергей-SWE]

Смотрю, все любят порычать двигателем Я в Швеции на права сдавал, так тут учат, что если дорога прямая и ограничение 50, тогда смело врубаем пятерочку и едем, в худшем случае 4-ую. Типа, и бензин экономится и окружающей среде не вредно...

[Luin]

Тока пару? А потом?

и потом то же...

[Ksu]

Кто масло в кабоке поменял, плиз, напишите о ваших ощущениях от езды!

[Настёнка]

Тока пару? А потом?

Это как у сапера - ошибиться можно только 2 раза - левой ногой, и правой...

[semion]

Не помню как мультик назывался советский. Но там мальчик с варежкой на верёвочке гулял как с собачкой .

Так вот, Фэнтези, несколько раз так переключитесь, и превратитесь в девочку с машинкой на верёвочке.

[фэнтази]

Не помню как мультик назывался советский. Но там мальчик с варежкой на верёвочке гулял как с собачкой .

Так вот, Фэнтези, несколько раз так переключитесь, и превратитесь в девочку с машинкой на верёвочке.

не хачу на веревочке... Я даж сама не знаю как так получилось.

[John Smith]

Вместо пятой нечаянно третью воткнула при скорости 85 км/ч.

Это чуть более, чем нормально, вот после 100кмч желательно не путать...(но это относительно матиза, знаю авто где 3я крутится до 140ка )

[sereno]

всем у кого кхуст в переключении - я только что с первого ТО приехал, задал им этот вопрос про хруст. сервисмен-узбек не слово не говоря вывернул колеса влево, залез под крыло, подтянул что то где то и сказал "гатова насяльник, пробуй катася. если маля подвернуля приезай снова". попробовал... реально лучше стало, вообще не хрустит. и вся операция заняла около 15 секунд. он даже ключь в руки не брал, руками подтянул. о, как...

[фэнтази]

всем у кого кхуст в переключении - я только что с первого ТО приехал, задал им этот вопрос про хруст. сервисмен-узбек не слово не говоря вывернул колеса влево, залез под крыло, подтянул что то где то и сказал "гатова насяльник, пробуй катася. если маля подвернуля приезай снова". попробовал... реально лучше стало, вообще не хрустит. и вся операция заняла около 15 секунд. он даже ключь в руки не брал, руками подтянул. о, как...

Здоооорово!

[Андрюха82]

Уважаю разбирающихся в своих обязанностях людей! К сожалению, таких всё меньше. На сервисах больше и больше халтуры.

[Sweety]

всем у кого кхуст в переключении - я только что с первого ТО приехал, задал им этот вопрос про хруст. сервисмен-узбек не слово не говоря вывернул колеса влево, залез под крыло, подтянул что то где то и сказал "гатова насяльник, пробуй катася. если маля подвернуля приезай снова". попробовал... реально лучше стало, вообще не хрустит. и вся операция заняла около 15 секунд. он даже ключь в руки не брал, руками подтянул. о, как...

Хмм.. Дык что подтянул-то? Как это другим узбекам объяснять?

[sereno]

Хмм.. Дык что подтянул-то? Как это другим узбекам объяснять?

честно ненаю. он мне пытался показать что то объясняя и тыкая туда пальцем, но его ломаный русский я слабо разбирал, к тому же в 20 метрах от меня была машина в мойку загнана, шум стоял сильный. я покивал что понял и сел в машину. можно по книжке посмотреть что регулируется связанное с КПП из арки левого крыла. посмотреть грязно. заехать на мойку и после мытья глянуть где там что регулируется. но что то ручное, т.к. он голой рукой повернул

[Sweety]

но что то ручное, т.к. он голой рукой повернул

Шайтаааан))

[Joker]

Шайтаааан))

Точно! )))

Кстати, думаю, не хрустит ли у меня. А то у всех хрустит, у меня не хрустит... Может я не чувствую, что хрустит?

[sereno]

Точно! )))

Кстати, думаю, не хрустит ли у меня. А то у всех хрустит, у меня не хрустит... Может я не чувствую, что хрустит?

на месте когда стоишь все гладко включается, а на ходу 1 и 2 через такую ступеньку. зато по ним мона определять в какой зоне находишься 1-2 или 3-4. а то некоторые не в ту вертикаль умудряются попадать на ходу (вместо 3 попадают в 1) а тут сразу на ощупь понять мона

[Ярослав]

Я вот сегодня номер отмачила! Вместо пятой нечаянно третью воткнула при скорости 85 км/ч. Правда за доли секунд исправилась, т.к. машинка взревела как раненный слон. Это чем чревато? Из-за одного раза думаю ничего ж не случиться?

у меня круче было... на обгоне вместо чевёртой вторую воткнул, вот это было круто.... обогал на второй (где-то на 80-ти) потом включил четвёртую... всё в норме... ничего страшного не произошло...

[sereno]

у меня круче было... на обгоне вместо чевёртой вторую воткнул, вот это было круто.... обогал на второй (где-то на 80-ти) потом включил четвёртую... всё в норме... ничего страшного не произошло...

а я тронулся на третей... трогаюсь и понять не могу че так тяжко... а ниче, пошла номано

[Б.О.]

Хмм.. Дык что подтянул-то? Как это другим узбекам объяснять?

Мне кажется, я понял, что он подтянул - в этом месте находится рычаг выжима сцепления и к нему подходит тросик от педали. Вот этот тросик он и подтянул. Если вывернуть колесо влево и заглянуть внутрь, то это место видно. Но просто так туда не добраться - нужно либо лезть всей рукой по плечо (что в нынешних погодных условиях очень не хочется), либо поднимать на подъёмнике, либо снимать колесо. По-моему, из этого проще всего снять колесо. Как-нибудь на днях реализую. Напишу, что получится.

Других узбеков нужно просить подтянуть трос сцепления.

[Б.О.]

Оказалось, что проще добраться сверху - нужно открутить воздушный фильтр и всё. Подтянул немножко. Пока не понял, изменилось ли что-нибудь. В любом случае, при включении второй передачи на скорости 60-70км/ч хруст наблюдается. Наверно, ничего с этим не поделаешь и не надо просто на такой скорости вторую передачу включать, а оттормаживаться на третьей.

[sereno]

Мне кажется, я понял, что он подтянул - в этом месте находится рычаг выжима сцепления и к нему подходит тросик от педали. Вот этот тросик он и подтянул. Если вывернуть колесо влево и заглянуть внутрь, то это место видно. Но просто так туда не добраться - нужно либо лезть всей рукой по плечо (что в нынешних погодных условиях очень не хочется), либо поднимать на подъёмнике, либо снимать колесо. По-моему, из этого проще всего снять колесо. Как-нибудь на днях реализую. Напишу, что получится.

Других узбеков нужно просить подтянуть трос сцепления.

не поднимал, просто вывернул колесо и залез, может не по плечо но достаточно глубоко

[Den2S]

Мне кажется, я понял, что он подтянул - в этом месте находится рычаг выжима сцепления и к нему подходит тросик от педали. Вот этот тросик он и подтянул. Если вывернуть колесо влево и заглянуть внутрь, то это место видно. Но просто так туда не добраться - нужно либо лезть всей рукой по плечо (что в нынешних погодных условиях очень не хочется), либо поднимать на подъёмнике, либо снимать колесо. По-моему, из этого проще всего снять колесо. Как-нибудь на днях реализую. Напишу, что получится.

Других узбеков нужно просить подтянуть трос сцепления.

Быть может сцепление полностью не выжималось - оттуда и хруст при переключении передач был.

Он тросик подтянул и оно начало полностью выжиматься - хруст пропал?

[sereno]

Быть может сцепление полностью не выжималось - оттуда и хруст при переключении передач был.

Он тросик подтянул и оно начало полностью выжиматься - хруст пропал?

хруст пропал полностью, осталось тока включение 1-2 на ходу чуть тяжелее, чем 3-4-5. с места 1-2 включаются без проблем, либо с 1 на 2 тоже все легко, а с верхних на 1-2 тяжелее. зато я четко определяю если по тупости и глупости вместо 3 случайно 1 пытаюсь воткнуть - если с усилием, значит не та передача.

[sereno]

вот уже с неделю замечаю что примерно раз в день 1 передача с места недовключается, т.е. сам рычак КПП недоходит примерно сантиметра 2 до обычного положения. усилия прикладывать бесполезно. но стоит чуть чуть отжать сцепление, чтоб машина хотя бы на 1см сдвинулась рычаг проходит до конца. как будто шестеренка на шестеренку попадает зубчиком, а потом проходит до конца когда вращение их началось. где, что подтянуть надо?

[Den2S]

А что - включение первой передачи на ходу блокируется у всех, или только у меня такой глюк?

[zsa]

А что - включение первой передачи на ходу блокируется у всех, или только у меня такой глюк?

а задняя включается на ходу?