Печка и двигатель

[Mookey]

а вентилятор как правило включен - в робкой надежде, что как все счаз круто прогреется, стеклышки оттають и вся наледь враз отскребется лекго!

Да, а для еще быстрейшего прогрева салона, рекомендую вкл рециркуляцию воздуха и направление воздушного потока в ноги. Проверенно на практике не на одном авто. Да, важно не забыть потом выкл рециркуляцию.

[mousoff]

а вентилятор как правило включен - в робкой надежде, что как все счаз круто прогреется, стеклышки оттають и вся наледь враз отскребется лекго!

Ну вот поэтому она у тебя и греется долго.

[mousoff]

и терпежу ждать, када стрелка сдвинется как правило тож не хватает.

просто чел один (с претензией на крутизну в плане ориентации в железе) казал, что сильно не кашерно для движка гнать, када он не прогретый

Так не гони а спокойно передвигайся 5 мин пока не нагреетсо.

[Melj@k]

Фалька

кста о птичках..шкрябать стекло ,тож весьма не кашерно

со временем заметите "сеточку" ..на просвет

..опыт имеется..

[Фалька]

Фалька

кста о птичках..шкрябать стекло ,тож весьма не кашерно

со временем заметите "сеточку" ..на просвет

..опыт имеется..

Пасиб за заботу! Но я шкрябаю кумуляторным

шкрябком, а он нежный и ласковый к стеклу

А ежели не шкрябать, то я утром ваще никуда не поспею, пока дождусь саморозморозки...

[Фалька]

Так не гони а спокойно передвигайся 5 мин пока не нагреетсо.

Да я и не гоню... больше 100 по городу даж и не разгоняюсь

[pgm]

Фалька

кста о птичках..шкрябать стекло ,тож весьма не кашерно

со временем заметите "сеточку" ..на просвет

..опыт имеется..

Можно и не шкрябать.

С вечера закрываете лобовое стекло полиэтиленовой пленкой, продается свободно, прижимая ее передними дверями и дворниками.

Утром снимаете, стряхивате лед или снег. Секундное дело. Особенно рекомендую в гололед.

[Фалька]

Ой А што это за зверь? Можно поподробнее?

сторожилы говорят, что када покупаешь новый кумуль, к нему в комплекте прилагается скредок двусторонний-с одной стороны пластик, с другой - полимер типа резины модифицированной.

Маленький такой, удобный. Та сторона, что "резиновая", не оставляет царапин на стекле

[Фалька]

Можно и не шкрябать.

С вечера закрываете лобовое стекло полиэтиленовой пленкой, продается свободно, прижимая ее передними дверями и дворниками.

Утром снимаете, стряхивате лед или снег. Секундное дело. Особенно рекомендую в гололед.

Да понимаете, ли... машинка моя ночует на стоянке салона красоты... Неэстетично это как то буит выглядеть... Хотя наверное дешево, надежно и практично

[Gans115]

Та сторона, что "резиновая", не оставляет царапин на стекле

Та сторона, которая резиновая, не соскребает лед на стеклах )))

А так да, канеш не царапает ))

[Фалька]

Та сторона, которая резиновая, не соскребает лед на стеклах )))

А так да, канеш не царапает ))

А вот и ошибаетесь! Оч. даже неплохо соскребает. Седни утро порадовало нулевой температурой и самым мерзким на мой взгляд видом наледи - полным обледенением всего че есть в природе. И замечательно все отшкрябалось

[pgm]

Да понимаете, ли... машинка моя ночует на стоянке салона красоты... Неэстетично это как то буит выглядеть... Хотя наверное дешево, надежно и практично

Если Вы все сделаете в размер и аккуратно, то этого никто и не заметит. А если это будет висеть с запасом, тогда конечно...

[Максимыч]

2 Фалька:

Рекомендую почитывать зимние темы

Стекло можно не только отшкрябывать ...

[Dima_Tomsk]

А я в последнее время наловчился для быстрого оттаивания стёкол приоткрывать стекло на водительской двери (на 2-3 мм) и даже в сильный мороз (-30С) довольно быстро оттивают стёкла (рециркуляцию не включаю) и с такой щёлкой с двери не дует.

[Melj@k]

я вообще стекла..в половину опускаю, так и оставляю на ночь. Правда у меня пенал ..вещь ! :shok:

[кин]

штоп быстрее прохрелас нато обогреф в салоне не включать.... сомневающемся могу скасать чтоп прогревая масину выключить обогрев а потом включить печку..... следствие температура двигла падает через пару минут... проще сначала прогреть двигатель потом уже салон...

[Antuan]

штоп быстрее прохрелас нато обогреф в салоне не включать.... сомневающемся могу скасать чтоп прогревая масину выключить обогрев а потом включить печку..... следствие температура двигла падает через пару минут... проще сначала прогреть двигатель потом уже салон...

Если горячим воздухом дунуть на стекло лобовое, то можно и остаться без оного. Температурный удар никто не отменял еще. Уж лучше тогда тряпку на стекло класть. Дверями прищемить ее, чтоб не сдуло, и все. Стекло будет чистое. А печку на стекла надо влючать сразу. Чтоб плавно температуру повышать.

[senin]

У меня стоит копутер Престиж, он показывает температуру двигателя. Термостат срабатывает на 84 град., что маловато ! На предыдущей машине (Гетц) термостат срабатывал на 89 град. и было теплее. Где то на форуме читал что есть два типа термостатов с разной температурой открытия. У нас в Сибири зимы очень холодные более -45 и вопрос очень актуален ! В идеале срабатывание термостата должно находится около 95 град. как на русской классике или даже чуть выше.

[Matizovi4]

У меня стоит копутер Престиж, он показывает температуру двигателя. Термостат срабатывает на 84 град., что маловато ! На предыдущей машине (Гетц) термостат срабатывал на 89 град. и было теплее. Где то на форуме читал что есть два типа термостатов с разной температурой открытия. У нас в Сибири зимы очень холодные более -45 и вопрос очень актуален ! В идеале срабатывание термостата должно находится около 95 град. как на русской классике или даже чуть выше.

на русской классике термостат открывается на 80 С, а вот на переднем приводе отечественного производства на 90 С. в зависимости от термостата + подобрать термодатчик в радиатор, на вкл вентилятора охлаждения

[senin]

Да ещё бы он подошёл. От переднеприводных то... Было бы замечательно ! Сейчас на синем форуме нашёл что от Авео 1.2 термостат подходит . Температура слабатывания 87 град.

[Matizovi4]

ээм.. я пока в матизах не калупался, т.е. хз ч0 там внутрях у него. купил только двадцатого числа сего месяца, пока стоит весь заантикоренный\замовиленный хлеба не просит

[senin]

ээм.. я пока в матизах не калупался, т.е. хз ч0 там внутрях у него. купил только двадцатого числа сего месяца, пока стоит весь заантикоренный\замовиленный хлеба не просит

Да у меня тоже новый ещё 400 км пробега всего. Но раньше уже был Матиз и некоторый опыт его обслуживания есть. Я даже двигатель у него разбирал вплоть до поршневой ! Ничего там заумного нет скажу ! Вообще машинка очень простая и ремонтопригодная, да и з.части почти все есть в наличии на крайний случай и по цене не дороже десяточных...! Вот то что в них в мороз довольно прохладно, это напрягает ! Хотя в старой Матизке у меня ного мёрзли, а в этой нет !

[Волшебник]

В программе запчастей DAEWOO для матиза есть 2 вида термостатов. 1 - штатный на 82 градуса, 2 - для серевных регионов на 92 градуса. Поставил в первую же зиму езжу 5 лет наездил 300 тыс. км. Всё ОК. На лето не снимаю. Стрелка указателя температуры осталась на месте.

[senin]

В программе запчастей DAEWOO для матиза есть 2 вида термостатов. 1 - штатный на 82 градуса, 2 - для серевных регионов на 92 градуса. Поставил в первую же зиму езжу 5 лет наездил 300 тыс. км. Всё ОК. На лето не снимаю. Стрелка указателя температуры осталась на месте.

Этот северный так же как штатный в магазине продаётся или заказывать надо ?

ээм.. я пока в матизах не калупался, т.е. хз ч0 там внутрях у него. купил только двадцатого числа сего месяца, пока стоит весь заантикоренный\замовиленный хлеба не просит

Мы с Вами ,получается, в один день приобрели.... Поздравляю с покупкой !

[Matizovi4]

Мы с Вами ,получается, в один день приобрели.... Поздравляю с покупкой !

аналогично

дай Джа вашей машинке нескончаемую жЫсть