Резина

[Gans115]

Спасибо

оттуда и чераю

вот:

http://www.zr.ru/articles/49320/

но я всегда свои коррективы вношу

потом - не все производители там

Данлопа нету (

Не я не про прошлогодний, а который тока недавно вышел(относительно) я дома гляну че там и как, но мишлен точно занял 1-е место, пропиарили наверно очень хорошо, хотя у меня летний мишлен енерджи, очень доволен, отличная резина.

А вообще, мне на Южке знакомый хороший сказал, что лучшая зимняя резина это скандинавская, они в этом знают толк.

На предыдущей машине стояла хакапелита 10 , таже 1-я, но шашечки крупнее, супер, шумит правда, но и держала на 5 баллов.

На пыже бридж 500-ый, летом на шипах отлично ездил, не такой шумный. Но купил бы себе либо Хакапелиту, либо Айс)) норс, обязательно шипы.

[zsa]

да, хака хороша по всем отзывам

хвалили 4-ую, -185/65R15 T 3720.00 руб.

хака 5-ая: 185/65R15 T 4115.00 руб.

нууу куда ??????? за такие деньги то ?

Всё же я пока за нешиповку.... и не такая шумная и не надо спешить снимать/ставить

да и самое лавное - особо шипы мне ез надобности....

до этого на жигулях ездил 2106 и 2104 - зимой НИИШП РАЛЛИ 2000 - меня всё устраивало

Думаю какой нить Данлоп одназначно лучше НИИШПа

Ладно, буду ещё смотреть

Статейку ЗР жду

[Gans115]

Нету в статейке про Данлоп, я про летний не очень лестные отзывы слышал, мол жесткая и и жрет ее здорово.

Я считаю, если я переплачу за баллон косарь, но ОДИН раз они меня вытянут из джопы, то они уже окупились.

Не стоит экономить на резине, это не тот случай.

[zsa]

Нету в статейке про Данлоп, я про летний не очень лестные отзывы слышал, мол жесткая и и жрет ее здорово.

Я считаю, если я переплачу за баллон косарь, но ОДИН раз они меня вытянут из джопы, то они уже окупились.

Не стоит экономить на резине, это не тот случай.

лять

понимаю всё

тока я пока не попадал ни разу и даже никаких предпосылок не было....

боюсь я шипы - основа зимой (у меня) - АСФАЛЬТ

лёд - ну был лёд - это када все едут 3 км/час - стадом - быстрее нииизя

Чтобы так прям на скорости НЕОЖИДАННО вылететь на ДЛИННЫЙ участок льда - ...нуууууу нииии рааазууууу. Эти участки все известны - перед светофорами, эстакады, на трассах, пешеходные дорожки. Во дворах - основа - снег и сугробы.

Нуууу никак не нахожу для себя аргументы за шипы.

Понимаю , что зима это - асфальт и жижа ну и сугробы во дворах (ночью иногда заметает конкретно).

Ну ёпть - НЕ ШИПЫ получаются......

Слушай, а статья есть ? да ? ЗР ?

Что за номер ? Как статья называется ?

[Gans115]

Статья в сентябрьском За рулем 2007года, не оцифровали еще ее, там R14 , кстати там Тойо есть. Лять старый стал, забываю все быстро.

В том то и дело, что заметает иногда снегом, а под снегом может быть лед, помню стоял в пробке и смотрел как со встречной обочины чел пытался тронуться на бумере, причем обочина чищена, около здания суда на красных воротах, там как раз мосток есть, так он минуты 2 шлифовал на месте, чем закончилось не увидел, уехал, но ржал я конкретно, т.к. сзади жип стоял что-то вроде крузера с дугами на морде.

А потом у нас поливают какой-то дрянью, которая очень скользкой становится при околонулевой температуре, дорога как стекло. Вобщем шипы или не шипы дело каждого. Но экономить на резине не стоит. Можно вообще амтел взять, а че все довольны, правда ведет ее квадратом и ездишь как на реактивном самолете, от гула аж уши закладывает.

А это стырено с дружественного форума, автор разрешил)))

1. Какая будет размерность?

Ходовая 195/65 R15 - заметно дешевле других. Разницу в

поведении машины заметят гурманы. К тому же зимой не

те манёвры, где сказывается размерность.

2. Шипованная или нет?

Если эксплуатация только городская, то можно ездить без

шипов. Я предпочитаю шипованную резину. По всем тестам

на разных дорогах она впереди, кроме чистого асфальта.

Да и тут отставание совсем незначительное. Снежная каша на

льду, наст, замёрзшие лужи, именно тогда нам требуется

"лишняя" поддержка от шин, когда сцепление почти на нуле,

а на чистом асфальте все шины будут держать.

Поэтому лучше на асфальте с шипами, чем на льду без шипов.

Да, шипованная может быть немного дороже.

3. Из найденных вариантов шин выбрать те,

на которые хватит отмерянных денег. А из них те, которые

приглянулись по отзывам.

В итоге лидеры могут попасть:

Шипованные:

Nokian Hakkapelliita-4

Gislaved Nord Frost 3

Goodyear ULTRA GRIP

Не шипованные:

Michelin X-Ice

Nokian hakkapeliitta RSi

Continental ContiVikingContact 3

цена порядка 3000...3500 руб за штуку.

[zsa]

В итоге лидеры могут попасть:

Шипованные:

Nokian Hakkapelliita-4

Gislaved Nord Frost 3

Goodyear ULTRA GRIP

Не шипованные:

Michelin X-Ice

Nokian hakkapeliitta RSi

Continental ContiVikingContact 3

цена порядка 3000...3500 руб за штуку.

ВООО !!!! ПРАВИЛЬНО !!!!

спасибо!

тока хака - пятая и норд фрост тож пятый

а вот гудьер уг500 ...- отзывы по нему фиговые у некоторых

Но в общем то лидеры - все верные

лана, буду цены смареть

[Gans115]

Вот про пятый норд фрост не слышал, есть проверенный третий, на котором очень много довольных знакомых ездит.

[zsa]

Вот про пятый норд фрост не слышал, есть проверенный третий, на котором очень много довольных знакомых ездит.

щаааа !

вот почитай

http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/

[Gans115]

Пока бросилась в глаза фраза:

"Лучше других замедляли автомобиль шипованные шины Nokian с результатом 48,5 метра. Gislaved — лишь на пятом месте с результатом 52 метра. Нешипованные шины заметно проигрывают шипованным: лучший результат на счету покрышек ContiVikingContact 3 — 65 метров. А вот на шинах Dunlop, предназначенных для Центральной Европы, Alfa проехала до остановки 79 метров!"

[zsa]

ну ни езжу я по льду

шипы - по льду тормозят - минимум 48,5 метра

нет таких наледей в москве - сколько ездил - не видел ни разу

а наледь метров 10 - есть - но если ты летишь =- то тут уже и шипы не остановят

ладно не будем спорить - каждому своё

хотя, если я бы покупал колёса своей блондинко - то только бы с шипами !

[zsa]

цены колеблятся ....жуууть....

а как мона отличить где сделаноа резина?

сейчас же наверняка делают у нас по лицензии типа ???? ааа?

[Gans115]

На самой резине выштамповка есть хде сделана.

У меня летний мишлен в России сделан, зимняя хакапелита в финляндии была сделана, а вот уг500 не знаю, не посмотрел.

Я как думаю, делают по лицензии и под именитым брендом не будут же выпускать фуфло, ведь наверняка есть контроль качества, не совковский ОТК, а ихняя какая-нить норма, ведь все таки не первый день на рынке, тем более таком перспективным.

[zsa]

Я как думаю, делают по лицензии и под именитым брендом не будут же выпускать фуфло,

да вот я сомневаюсь...

по пиву могу точно судить

козел ихний и наш - ааа?

А Невское айс ? - сперва суперское было - а терь овно (

У нас всегда - сначала нормально делают - а потом бодяжить начинают и так во всём

а вот ещё пример есть:

один чел безумно любит крымские вина - спец в них !

Так вот какое то там вино покупает по 180 руб. за бытылку, а тут на днях - тоже самое увидел (Метро или Ашан) - за 85 руб - нууу купил 2 бутылки - ну принёс домой - пробует - овно полное - проверяет - всё правильно, не подделка, всё заводское , всё в норме - но не то !!!!

Разбавленное оказалось ! прикинь !

А что ? вот так достигается цена в 85 руб. Сеть говорит - нужна цена 85 руб и всё !!! и что поставщику делать ???? - РАЗБАВЛЯТЬ !

Нужна цена - получите !

Рынок блин( конкуренция(

[zsa]

определился

НЕ ШИПЫ

185/65 R15 Dunlop DS-2 по цене 1 850 руб. за шт. - РЕЗИНА НЕ ДЛЯ МАТИЗА !!!! НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ РАЗМЕРНОСТЬ !!!!

Итого : 4 шт. - 7 400 руб.

Всё ж решил, что для масквы самое оно будет !!!

Лана протестим эту зиму - дальше пасмотрим.

До этого ездил не шипы - НИИШП РАЛЛИ 2000 - жугули классика - вполне устраивало

Данлоп па идее должен быть лучше

гы)

[qyk]

Всем привет. Первый раз на форуме. Нужна срочно помощь, если кто знает ответте. Несмогла сегодня завести своего Жука- электрика в роде в порядке(все лампы горят), датчит топлива показывает около 5литров, поворачиваю ключ пошла подача, переключаю в крайнее положение и тишина. Что за фигня? Я уж думаю датчик топлива сломался и бензин закончился(очень на это надеюсь) иначе на сервис отгонять, а ведь автомат на тросе не потянешь.

[Gans115]

поворачиваю ключ пошла подача, переключаю в крайнее положение и тишина. Что за фигня?

Забавный вопрос, а по подробнее?

[Mortuz]

Всем привет. Первый раз на форуме. Нужна срочно помощь, если кто знает ответте. Несмогла сегодня завести своего Жука- электрика в роде в порядке(все лампы горят), датчит топлива показывает около 5литров, поворачиваю ключ пошла подача, переключаю в крайнее положение и тишина. Что за фигня? Я уж думаю датчик топлива сломался и бензин закончился(очень на это надеюсь) иначе на сервис отгонять, а ведь автомат на тросе не потянешь.

пошла подача чего? и как Вы это определили...

А стартер крутится?

[qyk]

Короче пошла подача топлава(вроде как) а стартер молчит-полная тишина.

[zsa]

мож стартер сламался .... ?

[Gans115]

Проверить клеммы на стартере!

[Mortuz]

клеммы, реле стартера...

и не знаю... есть ли там предохранитель......?

[mar]

Родной размер для Спарка 155/65R13. Но почему-то на форуме в вопросах о зимних шинах вижу, что большинство приобретает размер 155/70R13. Чем это объясняется, почему не родной размер? А если поставить все-таки родной размер?

[d_kat]

лучше не отклонятся от типоразмеров, рекомендованых производителем

на зиму можно поставить 145/70

[semion]

155/70R13 считается допустимым для Матиза.

Он нигде ни чего не цепляет даже в крайних положениях руля и с установленной защитой.

Его гараздо легче найти и больше выбор по производителям и цене.

Поэтому и ставят; я в том числе.

[kvg6]

лучше не отклонятся от типоразмеров, рекомендованых производителем

+1

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php?s...ost&p=22151