Поворотники

[Svetlanka]

Мерси за ответ)))

[rim556]

оригинал рублей 250.

можно ставить отечественное от 8-ки (в любом магазе запчастей). стоит рублей 40.

лучше поставить родную, отечественные как повезет

[Svetlanka]

Прикупили и поставили... Все нормально работает...

[Margosa]

У меня тоже самое. в пути отрубились. поворотники и аварийка. Спасибо за советы, почитала, поумнела и побежала за рылюшкой, надеюсь в сервис ехать не придется.

[ДикийМужчина]

надеюсь в сервис ехать не придется.

да там делать-то всего ничего... найти в описании нужную релюшку и заменить. неправильно его вставить не получится, т.к. контакты несимметрично расположены...

[Birkoff]

В воскресенье тоже релюшку поменяли. СтОит зараза 379 руб.

оригинал брала?

[mousoff]

В воскресенье тоже релюшку поменяли. СтОит зараза 379 руб.

Помогло?)))

Не утомились?)

[Винни@Пух]

Сегодня и у меня поворотники глюкануло...(просто горят и не моргают)... завтра с утра к реле полезу... на улице -20 тепла и снега по колено))) все происходило как уже описано... то моргают - то не моргают, а сегодня полный глюк...

[mousoff]

завтра с утра к реле полезу...

Лезь к нему с новым реле или не лезь вообще.

[Илья]

вот и у меня глючить стала релюшка, у кого под рукой схема есть - поделитесь или подскажите, как туда подлезть, торпеду надо снимать? из капота или из салона подлезать?

[ДикийМужчина]

из салона. под торпедой, примерно там где ручка открывания капота, только еще левее.

[Винни@Пух]

От Тазика 2108 - 100% подходит... проверено, ток громче щелкает...

[Винни@Пух]

из салона. под торпедой, примерно там где ручка открывания капота, только еще левее.

Релюшка слева верхняя...

[Андрей_Андреевич]

не работали у меня как-то дворники, точнее цикл сбился, так я реле 2 раза заменил, оказалось- моторчик! а повороты не работают в цикле-это 95% реле!если авто не старое и проводка в норме! и лучше всего найдите постоянного специалиста, которому отдавайте авто с такими проблемами! по опыту!

[annet]

Подскажите в чем дело((( у меня перестали работать поворотники и аварийка предохранители в норме проверяли. Включаешь щелчек есть но не рабоает

[senin]

У меня на Матизке вообще все релюшки "маде ин Россия" !!! Так что с заменой проблем нет никаких ! Хочу дать совет. Если вы снимали руль и ставите его обратно, обязательно проверьте в каком положении находится переключатель поворотов . Он должен быть в СРЕДНЕМ ПОЛОЖЕНИИ !!! Иначе ломается маленькая пластмассовая деталька и поворотник перестаёт возвращаться назад при возврате руля в среднее положение ! Я этого не знал и сейчас приходится поворот выключать самому !

[Милитина]

я тоже измучилась с поворотниками, при чем когда глюкануло в первый раз - заменила реле на отечественное, через какое-то время опять глюк - старое родное валялось в бардачке, поменяла на него - заработало! так может это все-таки не в реле дело? кстати, один электрик посоветовал поменять кнопку аварийки - не помогло... ну как-то должна же эта проблема решаться!?

[Birkoff]

я тоже измучилась с поворотниками, при чем когда глюкануло в первый раз - заменила реле на отечественное, через какое-то время опять глюк - старое родное валялось в бардачке, поменяла на него - заработало!

тоже такое было. наука о контактах не дремлет. не зря ж старый советский способ что-то починить-это постучать по неработащему прибору)

[senin]

тоже такое было. наука о контактах не дремлет. не зря ж старый советский способ что-то починить-это постучать по неработащему прибору)

+1

[Den23rus]

+1

У нас на 37 000 км перестали работать поворотники и аварийка (глючили,то работали,то нет ),решение проблемы очень простое- залезаем под торпеду со стороны водителя, подсвечиваем и ищем сверху блок предохранителей на котором два реле, верхнее то, которое нам нужно, вынимаем его с силой вверх и на авторынке у продавцов электрики и запчастей на жигули покупаем реле (показав свое-нерабочее),на октябрь 2010 реле стоит 200 руб, в Кореане или у оффиц. дилера 360 руб. такое же русское), реле может отличатся по размерам, но принцип один и тот же. Вставляем новое реле и наслаждаемся ездой... Фото прилагается

[Den23rus]

Поворотники стали работать без цикла включения и выключения! Поковырял реле поворотов и вроде прошло

У нас на 37 000 км перестали работать поворотники и аварийка (глючили,то работали,то нет ),решение проблемы очень простое- залезаем под торпеду со стороны водителя, подсвечиваем и ищем сверху блок предохранителей на котором два реле, верхнее то, которое нам нужно, вынимаем его с силой вверх и на авторынке у продавцов электрики и запчастей на жигули покупаем реле (показав свое-нерабочее),на октябрь 2010 реле стоит 200 руб, в Кореане или у оффиц. дилера 360 руб. такое же русское), реле может отличаться по размерам, но принцип один и тот же. Вставляем новое реле и наслаждаемся ездой... Фото прилагается

[ksenka]

не работали поворотники и аварийка, купила реле, поменяла, вроде все ок, работает, но... слышно теперь щелчок при нажатии на педаль тормоза, это нормально? реле отечественное, может надо было корейское поставить?

[mousoff]

Автомат?

Точно до замены не было?

[Abdulla]

зашла в инет посмотреть реле поворотников для матиз, попала сюда. интересно, у матизов головная боль реле поворотников? в конце апреля в дороге вдруг отключились поворотники и аварийка, никаких признаков жизни. в области в магазине купила реле, заработало, но временно, до москвы не доехала. в сервисе поменяли, проездила недели три, а сегодня целый день ездила, нормально, оставила авто у торг. центра, когда вернулась, поехала, поворотники горят , но не мигают и аварийка тоже самое, вернулась домой, благо в запасе было реле, поменяла сама, сейчас пока работает. может дело в электрике. кто что подскажет? или реле такое российское, сейчас поставила корею.

Совершенно верно !Дело именно в .сделано в россии.Ради прикола вскрыл отказавшую российскую релюшку и внимательно осмотрев нашел непропай на плате.Пропаял установил на место- все работает.Отечественная продукция-это не придумано плохо а исполнено криворуко!

[sodomit]

с реле поворотников - совершенно согласен!есть такая вероятность!у самого было такое

а никому в голову не приходило??? что это может сигналка штатная плющиться???

а сигналку ставят штатно - пантеру да?(по сути они все одинаковые с обр.связью...только названия разные)))))

а саму сигналку кто-нибуть вникал, как "официалы" устанавливают???

блок сигналки- куда лепят??? прямо на мозги железные...а мозги прямо к голому кузову прикручены....а на улице -20.....блок мерзнет и как следствие -глючит.а диод на поворотники они вкрячивают прямо в колонку рулевую (прямо от переключателя поворотов подрулевого)и не факт, что он там на проводе изолентой замотан кое-как....

я сам-в гараже ("в кустах", "на коленке", "по серому")себе и друзьям - на 100порядков лучше делаю!! но в салоне же - "сертифицированные спецыалисты" работают....вах!!!

я когда полез ставить свою сигналку с автозаводом.....я долго смеялся,когда снимал старую.

пока старая стояла сигналка, постоянно лампочки перегорали все по очереди, реле плющились и предохранители горели периодически, кузов током бился(я уж даже хотел хвостик от жигулей повесить заземляющий с катафотиками))))

мозги у машины плющились....то не заводится, то обороты плавают, то напряжение падает....такой бред вообще был!!!!!!

и это при том, что машина то новая была тогда!!!! из салона "асакар"...((( это вообще отдельная тема для разговора про уродов на дубиненской ул.))))

------------------------------------------------

не,я конечно записал чего у них там понакручено было...ну и запомнил естественно...дня 3 у меня интерес был,я все пытался понять, как же так можно было эту простейшую пантеру вот-так поставить, и что еще важнее,...как она при такой "инсталляции" вообще могла функционировать?????? даже реле блокировки стартера было поставлено на 1е положение ключа(ну да,всмысле машина заводилась и ехала...просто орала на ходу)а про остальное я вообще молчу.

но самое смешное, что сигналка действительно работала...хреново конечно но работала....

ну потом плюнул я на этот интерес. вобщем поставил я эту пантеру на свой мотик "поправильному" все нормально заработало.