Максимыч Опубликовано 26 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2007 Вообще-то об этом конструкторы должны были думать ... Но, если точней прочитать первый пост - там вопрос не про нелинейность указателя топлива, а про неисправность ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergey Опубликовано 27 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2007 глюк в датчике это их болезнь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
1russian1 Опубликовано 28 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2007 глюк в датчике это их болезнь кто сказал? у нас на работе 6 матизов...э ни у кого не глючит.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гербуд Опубликовано 28 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2007 6 это мало, для статистики. А вообще обортом занимать на растоянии сложно. Надо смотреть. Могу дать координаты человека, который сможет Вам помочь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
1russian1 Опубликовано 29 марта, 2007 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2007 6 это мало, для статистики. А вообще обортом занимать на растоянии сложно. Надо смотреть. Могу дать координаты человека, который сможет Вам помочь. не..... я те и сам могу такого человечка подогнать... ты мне скажи, с чего сделан вывод "это болезнь матиза"??? откуда этот бред? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anfisa Опубликовано 9 апреля, 2007 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2007 Подскажите новичку - когда зажигание выключено, стрелка уровня топлива должна "опадать" до нуля или нет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Godiva Опубликовано 9 апреля, 2007 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2007 Нет. Это такая "фича" у Матиза. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максимыч Опубликовано 9 апреля, 2007 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2007 Не только у него, у многих иномарок ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anfisa Опубликовано 9 апреля, 2007 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2007 Нет. Это такая "фича" у Матиза. Уф! Успокоили... Спасибо за быстрый ответ, а то уж было начала переживать что он неисправен... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
форточка Опубликовано 9 апреля, 2007 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2007 Подскажите новичку - когда зажигание выключено, стрелка уровня топлива должна "опадать" до нуля или нет? стрелочка движется только при заправки опускаясь в право до белого деления... ...и при сгорании топлива. опускаясь в лево в обратную сторону к красному делению...) при выкл. двигателе стоит на том месте где осталась стоять при остановке мотора...) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anfisa Опубликовано 9 апреля, 2007 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2007 Понятно... Просто у меня стрелку после заправки "до полного бака" аж зашкалило, а краем уха слышала что все стрелки якобы опускаются при выключенном зажигании, вот вопрос и возник Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
форточка Опубликовано 9 апреля, 2007 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2007 ага...так и есть...она зашкаливает в белом углу... акурат пока 60-70 км не проедешь... дойдя до половины начитает стремительно нестись вниз к красному...) такой прикол у Моть...) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Альберт Опубликовано 3 мая, 2007 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2007 Я бы начал с самого простого - надо проверить, хорошо ли вставлены фишки с проводами в разъемы панели приборов. Затем подумал бы на датчик уровня, который в баке ... А лампочка как себя ведёт ? И машина на гарантии или нет ? Начинать надо с предохранителей всегда! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bonya Опубликовано 25 июня, 2007 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2007 Лен, мне кажется, что все-таки каждая рисочка чуть больше 5 л, а не 10... потому как всего в бак помещается чуть больше 30, когда стрелка почти на красном делении. А последняя жирная рисочка вообще чудодейственная... если бак под завязку, то пока она чуть сдвинется, можно почти 100 км проехать А я думаю, что каждая рисочка-это 8 литров, так как бак 32. И этих делений 4...:-)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Godiva Опубликовано 25 июня, 2007 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2007 Если чисто теоретически - согласна, а вот практически получается почему-то по-другому... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OWERside Опубликовано 4 июля, 2007 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2007 Очень напрягает (нас с супругой, как начинающих матизоводов) "неодекватное" поведение датчика топлива на трассе, блин, после полной заправки, на трассе он довольно продолжительное время показывал уровень топлива на первом делении от красной зоны... по прошествии опять-таки продолжительного времени, стремительно полез к полосе следующей за "средним" показателем, на не много задержался там... и продолжил своё путешествие... В общем гулял по шкале несколько часов. Я было связал это с движением по горной местности, но на ровной трассе он не успакоился Что-то подобное было у кого??? И как с этим бороться? Чему верить? (я уже и под машину заглядывал, переживая, нет ли утечки топлива). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kolunchik Опубликовано 4 июля, 2007 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2007 На Спарке такого не наблюдал, но заметил, что у нас половина бака соответствует 3/4 на шкале... Больные какие-то у нас датчики... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бурый_Ёж Опубликовано 6 июля, 2007 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2007 Я конечно не спец в машинах 8)) Но если в баке основной элемент это поплавок перемещающийся сверху вниз, то скорость его перемещения будет зависить от конфигурации бака, т.е. в узком месте быстрее, в широком медленнее. Ну и естественно если индикатор напрямую работает с поплавком, он будет также быстрее или медленнее перемещаться на определенных участках шкалы. 0 и максимум будет правильно показывать а реальный объём нет. Дешево и сердито. Вобще нужно разбираться в принципах конкретной связки датчик-поплавок 8)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HellariseR Опубликовано 15 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2007 я просто хотел сказать что у меня при выключении зажигания стрелка датчика топлива опускаецо Матиз Узбекский дата 2005 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Godiva Опубликовано 15 августа, 2007 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2007 Странно... У меня тоже Матиз был 2005 года и тоже в Узбекии собирался, но стрелка не падала ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вишневая девочка Опубликовано 19 октября, 2007 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2007 При заправке до полного надо помнить одно..... Бак ГЕРМЕТИЧЕН. Но он внизу. Трубки, которые идут от горловины бака до заправочного лючка. тоже герметичны... наверное. Я сталкивался с прецедентами, когда из них текло, как с друшлага. НАДО ли заправлять машину до отсечки, каждый решает сам. Я стараюсь не лить полный бак и не оставлять пустым Я стараюсь делать так: когда стрелка подходит к красной черте, но значок бензозаправки еще не горит, я заправляю на 500 руб 92 бензин. Бак почти полный. Удобно, что не надо возиться со сдачей. Но у меня часто проблемы на некоторых заправках: отскакивает "собачка" и пистолет приходится держать слегка нажимая, чуть сильнее нажму, автомат выключается. Правда, последнее время я приспособилась, подъезжаю боком, где нет бензобака, пистолет вставляю внатяг, он получается боком, и тогда не отключается. Может, такая проблема на заправках только у меня? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Литрович Опубликовано 20 октября, 2007 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2007 Я стараюсь делать так: когда стрелка подходит к красной черте, но значок бензозаправки еще не горит, я заправляю на 500 руб 92 бензин. Бак почти полный. Удобно, что не надо возиться со сдачей. Но у меня часто проблемы на некоторых заправках: отскакивает "собачка" и пистолет приходится держать слегка нажимая, чуть сильнее нажму, автомат выключается. Правда, последнее время я приспособилась, подъезжаю боком, где нет бензобака, пистолет вставляю внатяг, он получается боком, и тогда не отключается. Может, такая проблема на заправках только у меня? Пистолет надо просто боком сунуть и все нормалек. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anfisa Опубликовано 21 декабря, 2007 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2007 ...каждая рисочка, как я понимаю, приблизительно 10 л. горючего...) вот...) Лен, мне кажется, что все-таки каждая рисочка чуть больше 5 л, а не 10... потому как всего в бак помещается чуть больше 30, когда стрелка почти на красном делении. А я думаю, что каждая рисочка-это 8 литров, так как бак 32. И этих делений 4...:-)) Фигня какая-то с этими "рисочками" Вчера выезжала - последнее деление полное, ну значит хотя бы литров 7 должно было быть... В итоге проехав 28 километров на заправку прикатила со стрелкой топлива в красной зоне! Не знаю теперь где спрашивать что это такое - не то в тему "жрет бензин ведрами", не то поплавок врет, не то это так и должно быть... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sereno Опубликовано 21 декабря, 2007 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2007 Фигня какая-то с этими "рисочками" Вчера выезжала - последнее деление полное, ну значит хотя бы литров 7 должно было быть... В итоге проехав 28 километров на заправку прикатила со стрелкой топлива в красной зоне! Не знаю теперь где спрашивать что это такое - не то в тему "жрет бензин ведрами", не то поплавок врет, не то это так и должно быть... ага.... заправляю 20 литров, это примерно 3 риски. дак первая сотня на 2-3 риске а вторая сотня на 0-2. у меня подозрение что бак конусный, а датчик показывает именно уровень. только внизу бака ввиду площади объем меньше, чем выше к горловине. вот и врет из за этого. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anfisa Опубликовано 21 декабря, 2007 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2007 ага.... заправляю 20 литров, это примерно 3 риски. дак первая сотня на 2-3 риске а вторая сотня на 0-2. у меня подозрение что бак конусный, а датчик показывает именно уровень. только внизу бака ввиду площади объем меньше, чем выше к горловине. вот и врет из за этого. Стремно это как-то... непродуманная бодяга с делениями получается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти