Чиповка автомобиля

[Mookey]

угу, ну я понял о ком речь

спасибо

Но он не чипует, он просто настраивает - ну тоесть без перепрошивки ЭБУ

если я всё правильно понимаю ....

причём помню читал, что эффект действительно хороший - люди писали "машина поехала"

Чипует и настраивает.

[Максимыч]

И чипует, и настраивает, и разрезную шестерню ставит, и у клапанов форму фаски меняет ... и баланс разгон-максималка каждому настраивает ...

У мну вот после всего этого АКПП заглючила (может, и не после этого, но с чего бы ей просто так глючить?) ...

Летишь, помню, по МКАДу низенько-низенько, а АКПП передачи себе переключает третья-четвёртая-третья-четвёртая ... примерно на 120 ...

так я Моть и отдал с глюком, дальнейшую судьбу не спрашивал ...

Не пугаю, просто рассказал

[avalux]

Приезжайте на тест прошивки матиза евро-3. Пару клубных машин на тест драйв возьмем бесплатно.

[Mookey]

Приезжайте на тест прошивки матиза евро-3. Пару клубных машин на тест драйв возьмем бесплатно.

Сколько стоит прошивка? И куда приезжать?

[МОтильда]

Сколько стоит прошивка? И куда приезжать?

тож интересно...

[Godiva]

Приезжайте на тест прошивки матиза евро-3. Пару клубных машин на тест драйв возьмем бесплатно.

avalux, а Вы сами откуда будете? (в смысле салон, сервисный центр...)

Вроде давно у нас, а инфы 0...

[Bawell]

....у нас еще не все матизоводы целку-то из воздуховода вынули...

а вот с этого момента попрошу поподробнее. Где в Матизе целка?

[mousoff]

а вот с этого момента попрошу поподробнее. Где в Матизе целка?

Нет её. Это баян стандартный))

[avalux]

Сколько стоит прошивка? И куда приезжать?

3-я Хорошевская улица, дом 11-а. 89067121212.

[Юран]

Чипануть Матиз не так то просто, я не знаю, скока разновидностей "мозгов" на него, но у меня там всё утоплено, типа в эпоксидке , и когда чип тюнер это увидел, он сказал, что браться даже не будет, но видимо на каких то других матизовских "мозгах" этой смолы нет и можно смело там всё перепрошивать, и перепаивать

[SEREGA]

Подскажите, у меня на матизе стояло 2 катализатора, верхний я пробил, а нижний вырезал и вставил трубу. У меня евро 3, мне нужно перепрашивать эбу? Матиз стал тупее ехать.

[Алексей Борисович]

У Вас уже не Евро 3. У Вас БЫЛО Евро 3

Возможно из-за изменившегося давления на выпуске изменилось наполнение цилиндров.

[SEREGA]

и, что мне теперь делать?

[mousoff]

Восстановить как было. Т.е купить приёмную трубу с катализаторами.

[SEREGA]

А может лучше заглушить датчик который в трубе? Кто нибудь в Ростовской области это может сделать? Или перечиповать ЭБУ?

[Алексей Борисович]

Зачем? Продолжать портить экологию? Отравлять воздух себе и всем?

Попутный вопрос. Матизы Евро 3 выпускаются относительно недавно. Зачем вы пробивали катализатор? Уже успел оплавиться? Хотя судя по разделу где вы описали проблему, то для понту. Что бы "прямоток" был погромче и "лошадей" добавилось?

[SEREGA]

Матиз 2008 г.в. наслушался советов разных "типа мощность повышает и расход меньше" взял с дуру и пробил. А еще он стал плохо обороты набирать. Одно к одному и вот результат.

[Алексей Борисович]

Матиз 2008 г.в. наслушался советов разных "типа мощность повышает и расход меньше" взял с дуру и пробил. А еще он стал плохо обороты набирать. Одно к одному и вот результат.

Это жесть ><

[SEREGA]

Я просил помощи, ане насмешек.

[Алексей Борисович]

На счёт Ростова я конечно не подскажу, но есть 2 пути выхода из ситуации.

1. Не очень правильный, но скорее всего более дешёвый: Грамотно прошить ЭБУ. Тогда, теоритически, можно свести пагубное влияние "на нет" и может быть (что конечно очень врядли) но прибавить мощности и уменьшить расход. В любом случае понадобитсья грамотный и опытный мастер и скорее всего плата эмуляции сигналов лямбды.

2. Самый правильный. Купить новую приёмную трубу с катализатором, как написал mousoff. (к примеру в Exist.ru) и вернуть всё как и было задумано десятком не глупых инженеров, при производстве автомобиля.

Удачи!

[SEREGA]

Спасибо. Буду пробовать.

[Skizi]

Подскажите, у меня на матизе стояло 2 катализатора, верхний я пробил, а нижний вырезал и вставил трубу. У меня евро 3, мне нужно перепрашивать эбу? Матиз стал тупее ехать.

У вас был Евро 3, простое выбивание катализаторов не прокатывает, т.к. стоит второй лямбда-зонд, который смотрит выхлоп "на выходе", в отличие от Евро 2, где кислородный датчик один и стоит в выпускном коллекторе, до катализатора. Вам надо программно обмануть ЭБУ, т.к. он "в шоке" от информации получаемой от второго лямбда-зонда. Возможно примитивно объяснил, но думаю по сути верно.

[SEREGA]

А что если 2 й датчик просто выкрутить из трубы? он то не будет видеть выхлопные газы.

[Алексей Борисович]

Не поможет. Принцип действия лямбды какой? Лямбда сравнивает количество кислорода в выхлопных газах и кол-во кислорода на улице

Поэтому если вы его выкрутите, то ничего хорошего не получится.

Двигателю не поможет. Нужна специальная плата имитирующая сигнал от лямбды (синусоида определённой аплитуды и частоты, на сколько я помню)

[womanizer]

Я так и не понял, кто ни будь делал чиптюнинг?

И как мне показалось по комментам это практически ни к чему не привело?