Перейти к содержанию

Про диски колёс для СПАРКА


lexint

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 82
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

а может гайки в комплекте с дисками идут?нужно позвонить спросить :yes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а может гайки в комплекте с дисками идут?нужно позвонить спросить :crazy:

гайки? мож, извините, болты?

наврядли они идут в комплекте с дисками, ибо сами по себе не дешевые.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:yes: именно гайки

серость моя не знает границ!

а куды их? простой вопрос, а поставил меня в тупик :crazy:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

тут нарисована проверка диска и гайки

Ээээ. Татк, там другое нарисовано ) Но диск с гайками тож есть )

Кать, из ступиц торчат шпильки. На них надеваешь колесо и притягиваешь гайками.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ээээ. Татк, там другое нарисовано ) Но диск с гайками тож есть )

Кать, из ступиц торчат шпильки. На них одеваешь колесо и притягиваешь гайками.

найди картинку получше, я ж написала, что изображается проверка)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тат, в лучшем случае на картинке проверка колпочка оси... к гайкам колёс никакого отношения не имеющая...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тат, в лучшем случае на картинке проверка колпочка оси... к гайкам колёс никакого отношения не имеющая...

а до него гайки проверялись, чесслово)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вот - нашла тему, где я писала про болты и гайки - короче - я купила диски RW, к ним в комплекте ничего не было, потом мне сказали, что нужно к ним болты, я их купила, но они не подошли, ибо нужны гайки! Потом я их конечно поменяла, но позже, уже после того, как родные со штамповки и так подошли - поэтому смотрите, может ничего покупать и не надо. Вот тема:про болты и гайки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кать, из ступиц торчат шпильки. На них надеваешь колесо и притягиваешь гайками.

про шпильки помню

про гайки не помню

вот оно - бытовой кретинизм в результате владения иномаркой :dirol::buba:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Пришла пора обновить штамповку. Что там сейчас хорошего продают в московских магазинах на Матиз/Спарк?

Года два назад покупал родную корейскую штамповку... она вся поведёная/кривая, еле выбрал что более менее можно было отбалансировать с грузилами по 20-25. Больше не хочу такого, хочется качественных дисков.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я в конце того года купила в Руси (даже не знаю какие)), просто они скидку на диски сделали и бесплатно переобули

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пришла пора обновить штамповку. Что там сейчас хорошего продают в московских магазинах на Матиз/Спарк?

Года два назад покупал родную корейскую штамповку... она вся поведёная/кривая, еле выбрал что более менее можно было отбалансировать с грузилами по 20-25. Больше не хочу такого, хочется качественных дисков.

Тут очень многое ещё от резины зависит.

В прошлом году к зиме покупал два диска Eurodisk.

При балансировке на одном колесе 10 грамм, на другом колесе 15.

Резина Hankook IceBear W440 по-моему.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вот мои , только цвет хром

Да, это пожалуй единственный нормальный вариант.

P.S. с огорчением узнал что Гиславед с Континенталем окончательно обрусели и чё теперь на лето покупать х.з. ибо это были последние бренды (точнее один концерн) которые можно было купить нормального европейского качества (не Румыния/Чехия). А теперь фигу сплошной ЯШЗ и МШЗ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, это пожалуй единственный нормальный вариант.

да? здорово, потому как брала наобум, а что купила, только сейчас узнала из накладной для кассы- в сумочке случайно с октября завалялась)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вот мои , только цвет хром

аналогично вплоть до цвета, только покупала через инет с самовывозом (эстирешина.ру)

Пару лет назад это был единственный подходящий по типоразмеру штампованный вариант. Литье принципиально не захотела.

Впрочем, я припоминаю, что на их этикетке было написано "мейд ин чина".

Что касается балансировки и помятости - вроде ничего сверхординарного пока с ними не произошло (два летних сезона откатали, а это порядка 20 тыс км). Родные же диски накатали значит тысяч 33 и тысячах на 30 пришлось 2 из них прокатать.

Вообще - смотря как и по каким дорогам ездить,

можно и за сезон в усмерть оквадратить любой диск.

P.S. с огорчением узнал что Гиславед с Континенталем окончательно обрусели и чё теперь на лето покупать х.з. ибо это были последние бренды (точнее один концерн) которые можно было купить нормального европейского качества (не Румыния/Чехия). А теперь фигу сплошной ЯШЗ и МШЗ.

жальжальжаль :(

меня так радует мой зимний континенталь и расчитывала на лето прикупить тоже эту марку (хотя родной кумхо еще оч даже жив).

а что такое ЯШЗ и МШЗ? не пойму

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ЯШЗ - Ярославский Шинный Завод

МШЗ - Московский Шинный Завод

На счёт производства считаю это всё глупостями. ИМХО Континенталь никогда не станет таким гадким куском каучука как резина от ЯШЗ ))

Может конечно где-то что-то растеряет (и то не факт) но то что он будет на голову лучше любого отечественного - ИМХО факт

P.S. С удовольствием бы разочаровался в своём мнении.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Одноклубники. подскажите плиз кто в курсе.

Скоро лето. у меня два диска передних (родные штампы) от Спарка аквадрачены немного (привет В_кэт), я правильно понял что это не смертельно и в шиномонтаже мне могут их подправить - прокатать так сказать? Подскажите скока примерно это будет стоить на один диск (замяты не сильно)? На что обратить внимание?

+ одной из шин поймал саморез - дырка помечена мелом и ждёт переобувки (как раз этот диск и нужно "править-катать"). Ф.з. ни разу не прокалывал безкамерку - это ремонтирууется в шиномонтаже? скока стоит? и будет ли шина держать давление после прокатки дисков и заклеивания резины? Я понимаю что это зависит от качества ремонта, но всё же....

что посоветуете?

ЗЫ: про покупку новых дисков ВСМПО и резины Бриджстоун - "по кругу" я и сам могу догадаться )))))))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...