Федот Опубликовано 17 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2008 Мне все интересно копаться до сути: почему ремень будет скакать? И почему из этого следует замена двигателя. Разжуйте мне, плз, человеческим языком, что тама под капотом происходит. Если рвётся ремень ГРМ,то поршня встречаются с клапанами,происходит гнутие клапанов и пробитие поршней.Хотя не знаю встречаются они на Моть или нет с 3мя цилиндрами. Но замены движка нет,просто переборка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДикийМужчина Опубликовано 17 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2008 Разжуйте мне, плз, человеческим языком, что тама под капотом происходит. это не смогу =( Разницы никакой,автомат он или нет. +1 Ну, если у тебя рамень ГРМ из калготак,а так ничего страшного нет. были случаи. нагрузки другие, когда с толкача заводишься. Хотя не знаю встречаются они на Моть или нет с 3мя цилиндрами. встречаются. Но замены движка нет,просто переборка. опять же, был случай, когда поршня встретились с клапанами, причем так хорошо, что ГБЦ и сам блок цилиндров пошли под списание. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максимыч Опубликовано 17 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2008 Добавлю : обычно ремень ГРМ не рвётся, а на нём срезается зуб/два/три ... И то это происходит далеко не в 100% случаев ... Ну так вот, ремень за счёт отсутствия зубов чуть проскальзывает на шестерне ГРМ, регулировка ГРМ нарушается, и клапана не успевают убежать от поршней ... Происходит их соприкосновение с дальнейшим погнутием клапанов ... З.Ы. ГРМ - газораспределительный механизм. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Федот Опубликовано 17 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2008 Добавлю : обычно ремень ГРМ не рвётся, а на нём срезается зуб/два/три ... И то это происходит далеко не в 100% случаев ... Ну так вот, ремень за счёт отсутствия зубов чуть проскальзывает на шестерне ГРМ, регулировка ГРМ нарушается, и клапана не успевают убежать от поршней ... Происходит их соприкосновение с дальнейшим погнутием клапанов ... З.Ы. ГРМ - газораспределительный механизм. Поршня стоят в блоке,а клапана в головке.Ликбез целый Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 25 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2008 Что делать? Купить сей дивайс. http://mobbit.info/item/4197 Полностью просаженный акум эта штука будет заряжать до тока достаточного для старта часов 10 имхо. Там же предохранитель на прикуривателе Хотя... Она же никуда не торопится... А вот для подачи питания для открывания электрозамка багажника при замерзшей или убитой личинке - реал незаменимо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Максимыч Опубликовано 25 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2008 А прикуриватель на Матизе без ключа в замке зажигания не работает ... Лучше уж такая штука с крокодилами штоб была ... Кста, а по ссылке комменты внизу никто не читал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Акелла Опубликовано 23 апреля, 2020 Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2020 Всем привет. С изоляцией на даче не уследила, акум сел. Лампочки еще горят пока. Прикурится от соседа, вызвать ангела, поймать кого на дороге и т.п. - нет возможности. Но есть вариант купить зарядку из гиперов с доставкой. Вопрос - если акум сел в ноль, что бы вы посоветовали купить - некий девайс типа портативный универсальный пауэр банк, который по идее должен помочь только завести, но не зарядить или устройство как раньше пользовались - когда с одной стороны от зарядника крокодилы с другой вилка в розетку. Нужно не только завести но, чтобы постояв ещё неделю снова в ноль не уйти. Нет возможности особо кататься чтобы зарядиться с колес, но стоять ещё в деревне не известно сколько и надо как-то то поддерживать заряд, хоть вокруг дома катаясь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 23 апреля, 2020 Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2020 Как раньше. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ввовв Опубликовано 28 сентября, 2021 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2021 не нашел подходящую тему, спрошу здесь: матиз самый дешовый, какой ремень генератора трёхручейковый 665 или 668 лучше, на установленном прочитать не могу? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shcherbakoff Опубликовано 28 сентября, 2021 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2021 5 часов назад, ввовв сказал: 665 или 668 лучше, на установленном прочитать не могу? Это длина, поэтому не лучше и не хуже ))) Себе брал 3РК0665 АМD.BL.111, эта модель сдохла за год, поэтому эту фирму не рекомендую. Мандо с той же длиной мне больше понравился. Если поставите ремень с длиной на 668 мм, просто придётся дальше отодвинуть генератор. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ввовв Опубликовано 29 сентября, 2021 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2021 Спасибо, а к каким отрицательным последствиям может привести монтаж ремня длиной 668 и необходимость дальше отодвигать генератор? заказал на экзисте Gates 3PK668 за 301рубль, но прочитал, что юзеры рекомендуют Bando 3PK665 (за 316р). повторюсь: какой сейчас стоит - не знаю) И что значит "сдохла": растянулся (тогда возможность ещё подвинуть гену была бы не лишней) или порвался? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shcherbakoff Опубликовано 5 октября, 2021 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2021 (изменено) В 29.09.2021 в 13:38, ввовв сказал: Спасибо, а к каким отрицательным последствиям может привести монтаж ремня длиной 668 и необходимость дальше отодвигать генератор? заказал на экзисте Gates 3PK668 за 301рубль, но прочитал, что юзеры рекомендуют Bando 3PK665 (за 316р). И что значит "сдохла": растянулся (тогда возможность ещё подвинуть гену была бы не лишней) или порвался? Отрицательных последствий не имеется. )) ''Сдох" - практически за год -1,5 потрескался ручейками, отчего и свистел при заводке. Изменено 5 октября, 2021 пользователем Shcherbakoff Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти