Бокс на крышу Матиза.

[Alexsandr]

Хочу купить багажный бокс на крышу Моти. По размеру он практически на всю крышу. грузоподъемность 60 кг.

Не большая ли нагрузка для крыши? И не унесет ли Матиз ветром? У него и так парусность хорошая...

кто-нибудь ставил это сооружение на крышу Матизки?

[kolunchik]

Папаша ставил, и вроде не жаловался...

[westloma]

где-то вычитал мах нагрузка на релинги моти 150кг,но ето не проверенные данные могет и не так!!!!

[FlyT]

А как насчёт парустности? Его и так иногда "сдувает", а с боксом может и не дай бог перевернуться...

[Алексей Валерьевич]

Хочу купить багажный бокс на крышу Моти. По размеру он практически на всю крышу. грузоподъемность 60 кг.

Не большая ли нагрузка для крыши? И не унесет ли Матиз ветром? У него и так парусность хорошая...

кто-нибудь ставил это сооружение на крышу Матизки?

1. Купил, поставил. Конструкция вполне, минус в том что штатная антенна располагается только под боксов, даже если отодвинуть бокс на максимум назад, стоя не выходит. В лежачем положении радио работает местами неважно... (но многое от магнилоты зависит ...).

2. упаковывасть багаж при росте 170 см несколько затруднительно, но это лучше чем сидеть в салоне обложенным сумками. Недавно катались на природу со спальником, углями, мангалом, ... ну и кучей всего ... ни одного пакета в салоне... приятно. и Дитю спокойно и мне тем более. Летом на море, так лучшего варианта вообще не придумать.

3. При движении я не ощутил никакой разницы вообще. Такое ощущение что бокс работает как чудо-двойной диффузор BrownGP, разницы между его наличием и его отсутствием заметить сложно.

4. Устанавливается на редкость отлично, крепления порадовали. Открывается как большинство аналогов импортного производства. Сам бокс отечественный, фирма Атлант. Сделан вполне качественно. На вид копия тулевского, запор с ключем, при открытии ключ не вынимается (слава богу).

5. Кстати на расход топлива как ни странно он по ходу не повлиял. Поверить в это не могу, но разницы я не заметил... 6-7 литров было, 6-7 и стало .... может пару грамм... (режим город, пробки.. немного мкада)

[CTC]

Кстати на расход топлива как ни странно он по ходу не повлиял.

Не верю. На жигулях с их допотопными багажниками, расход увеличивается на 3-5 %. Здесь площадь гораждо больше, имхо на 10-15 % расход должен увеличится... физика...

и боковому ветру теперь раздолье.

[Sledopit]

Не верю. На жигулях с их допотопными багажниками, расход увеличивается на 3-5 %. Здесь площадь гораждо больше, имхо на 10-15 % расход должен увеличится... физика...

и боковому ветру теперь раздолье.

Ключевое слово - "с их допотопными багажниками". Ни о какой обтекаемости груза, аэродинамике там никогда речи не было! Я и по батиному багажнику на волге сужу.. Накидывался груз, закрывалось брезентухой и веревками все увязывалось.. так такой воздушный тормоз емае получался!

А в данном случае имеем вполне аэродинамически зализанную конструкцию.

Отсюда и результат, что на скорости до 80-100 км/ч на трассе особой ошеломляющей разницы не замечено. ИМХА я вполне допускаю, что так и есть

[CTC]

Ключевое слово - "с их допотопными багажниками". Ни о какой обтекаемости груза, аэродинамике там никогда речи не было! Я и по батиному багажнику на волге сужу.. Накидывался груз, закрывалось брезентухой и веревками все увязывалось.. так такой воздушный тормоз емае получался!

А в данном случае имеем вполне аэродинамически зализанную конструкцию.

Отсюда и результат, что на скорости до 80-100 км/ч на трассе особой ошеломляющей разницы не замечено. ИМХА я вполне допускаю, что так и есть

Читаем дословно, а не между строк. Речь о пустом багажнике... Если с грузом, как грузили россияне, там ваще...

Насчёт зализанности... повтори физику, сопротивление воздуха ни кто не отменял, ошеломляющей разницы не будет, но расход бензина будет увеличиваться по любому. И чем больше скорость, тем больше расход.

[Birkoff]

чет я не понял, кроме минуса из-за антенны, других минусов нет чтоль?

восторженность и радость от покупки. хм....задумалсо, кароч...

надеюсь, это не реклама, все ж.

[Sledopit]

Читаем дословно, а не между строк. Речь о пустом багажнике... Если с грузом, как грузили россияне, там ваще...

Насчёт зализанности... повтори физику, сопротивление воздуха ни кто не отменял, ошеломляющей разницы не будет, но расход бензина будет увеличиваться по любому. И чем больше скорость, тем больше расход.

Эх! МОлодежь! Вам все спорить!

Смотрим внимательно на форму багажника.

Принципиальное отличие его от "древних" багажников и состоит в том, что корпус выполнен гораздо более обтекаемо, чем вы могли бы просто накидать груза на багажник, закрыть его брезентухой или полиэтиленовой пленкой и закрепить его веревками или растяжками.

Кофр также позволяет просто туда накидать груза особо не задумываясь о его креплении и сохранности.

Ессно расход топлива возрастает даже и с таким обтекаемым багажником. Но экономия есть.

Это как пример с фурами.

Не зря же на фурах стали ставить обтекатели на крышу кабины. На малой скорости ( до 40-60 кмч)такой обтекатель толку нет, но на трассе ( при 80 и более) дает заметное снижение расхода топлива по сравнению с ездой тойже груженой фуры, но без обтекателя. Тебе это любой дальнобойщик пояснит, уж поверь, им глубоко пофиг как там формулы сопротивления воздуха выглядят в учебнике, они их на своем кармане ощущают реально.

[CTC]

Эх, старичьё... ты ща с кем разговариваешь? Видимо сам с собой...

Ессно расход топлива возрастает даже и с таким обтекаемым багажником. Но экономия есть.

Сам понял, что написАл?

И не надо тереть про фуры, эт другое.

[Sledopit]

Эх, старичьё... ты ща с кем разговариваешь? Видимо сам с собой...

Сам понял, что написАл?

И не надо тереть про фуры, эт другое.

Заберите зачетку... вам двойка!

Сам то понял о чем я толкую?

Если бы кузов автомобиля или, в данном случае, форма кофра не имела бы значения для снижения сопротивления встречному потоку воздуха , то кузова авто до сих пор бы были бы квадратными!

Это я по поводу "зализанности"

А кофр обтекаемый до 80-100 км\ч почти не влияет на увеличение расхода топлива.

Поэтому Алексей Валерьевич и не заметил особенного изменения расхода топлива.

А закрепи, к примеру, жестко на крышу поперек авто вертикально лист фанеры площадью как сечение кофра, то результат был бы очень даже ощутим Воздушный тормоз получился бы по сути.

На этом лекции прекращаю... ибо чето флуд какойто пошел

[CTC]

Ну да, ну да... забыл...

челябинские афтомобилисты так суровы, что любят поспорить сами с собой...

[Alexsandr]

Установили на Мотю багажный бокс Sotra Roadi 311(135-80-39, 310л), дуги польские. Все нормально, на скорости не гудит. Ездила жена на праздники на дачу, увеличения расхода не наблюдалось. Много всякого разного в эту коробку поместилось, примерный вес груза составил 40кг, максимальная скорость движения 120км/ч, резина 165/65/13 Continental, двигатель 1л(Best).

[Alexsandr]

Сколько он стОит?

Бокс стоит около 9 тыс(покупал в интернет-магазине), поперечины 1,5 тыс(Южный порт)

[Alexsandr]

У мну штатные рейлинги, вот думаю нужон ли мне бокс

На штатные рейлинги все равно поперечины ставить придется..

[Alexsandr]

В августе этого года багажный бокс был испытан в поездке Москва-Крым(Межводное). Повышения расхода топлива замечено не было, управляемость хуже не стала, раскачивания замечено не было. В боксе находились 6 спортивных сумок общим весом 35-40 кг. Хочется отметить даже определенный положительный эффект, на кочках и неровностях машинка почти не подпрыгивала, чего нельзя сказать о поездках с загруженным багажником. Расход топлива на трассе 4,5-5 л при скорости 90 кмч, 6-7 л на скорости 120кмч.

На отдыхе бокс тоже пригодился, здоровенный надувной матрас, ласты и прочее, все мокрое и в песке, салон и штатный багажник не пачкали.

На границе весело вышло, украинские таможенники(и..оты) всю машинку перерыли в поисках запрещенных предметов, а поднять башку наверх и увидеть багажник ума не хватило...его не досматривали... Ну и в Крыму только ленивый не спросил,"а шо на крыше у вас такое?"

Изменено 8 октября, 2010 пользователем Alexsandr

[Gruner]

вы почти по стопам авантюры поехали,в июле я в Оленевке был это рядом с Межводным,у меня тоже бокс Tule на крыше был,нагрузка 4 человека,расход по трасе 7 литров при скорости свыше 100 км,на границе бокс открывал таможенники посмотрели визуально,изумлялись что такая машина маленькая и бокс на крыше)))).  А что это у вас на фотке вы на лимане купались что ли? По ходу это на море не похоже.

[Alexsandr]

вы почти по стопам авантюры поехали,в июле я в Оленевке был это рядом с Межводным,у меня тоже бокс Tule на крыше был,нагрузка 4 человека,расход по трасе 7 литров при скорости свыше 100 км,на границе бокс открывал таможенники посмотрели визуально,изумлялись что такая машина маленькая и бокс на крыше)))).  А что это у вас на фотке вы на лимане купались что ли? По ходу это на море не похоже.

Фото на лимане.. На то оно и Межводное, кругом вода.) Лиман и море... Оленевку мы проезжали дважды, когда катались на Тарханкут..

В Межводном мне не очень понравилось, море мелкое, много народа и детей огромное количество, обычно езжу в Качу рядом с Севастополем.. Но и в этом году там был аншлаг...такой жары даже в Крыму не видали..

[natal]

вот, пожалуйста и, действительно, не влияет...

[Alexsandr]

вот, пожалуйста и, действительно, не влияет...

Если бы я также залез на бокс сверху....,не было бы ни бокса, ни машинки...

А девушку в купальнике надо было на первый план поставить..

[Hobbit]

Для тех, кому негде хранить жесткий бокс.

Я уже 3-й год езжу со складным боксом. Он на мой взгляд менее вместителен, но зато как только не нужен- снял, сложил в чеход, как тубус и убрал в уголок.

А вот расход топлива он увеличивает, это проверено.

[ILYAD]

Какой длины бокс посоветуете? В смысле - максимальная длина, чтобы не выпирал ни спереди, ни сзади?

[Gruner]

На Матиз оптимально это туле 80 ,

[ILYAD]

Спасибо конечно, но имелось ввиду другое - максимальная длина бокса на крышу. Вроде бы это 145 см