mar Опубликовано 9 апреля, 2008 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2008 Недавно ездила в сервис менять шины. После окончания работ, мастер выгнал машинку на улицу и со всей дури затянул стояночный тормоз. Когда я села, у меня даже не хватило сил его опустить, он был поднят почти вертикально! Видимо он мне в нем что-то сорвал, т.к. теперь у меня он не фиксируется (не держится) и не щелкает в промежуточных положениях, а только ставится на последнее положение. Что случилось и как лечится? Вот расстройство то : не за что не про что сломали ручник !!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 9 апреля, 2008 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2008 Недавно ездила в сервис менять шины. После окончания работ, мастер выгнал машинку на улицу и со всей дури затянул стояночный тормоз. Когда я села, у меня даже не хватило сил его опустить, он был поднят почти вертикально! Видимо он мне в нем что-то сорвал, т.к. теперь у меня он не фиксируется (не держится) и не щелкает в промежуточных положениях, а только ставится на последнее положение. Что случилось и как лечится? Вот расстройство то : не за что не про что сломали ручник !!! Заехать в сервис и вылечить. Там все просто. Да и ессно отрегулировать... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 9 апреля, 2008 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2008 Недавно ездила в сервис менять шины. После окончания работ, мастер выгнал машинку на улицу и со всей дури затянул стояночный тормоз. Кста, интересно, зачем он на автомате за него вообще взялся то??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mar Опубликовано 9 апреля, 2008 Автор Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2008 А кто его знает? Руки наверное чесались и силы девать было некуда! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kateing Опубликовано 9 апреля, 2008 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2008 Ага, точно! А еще они все на "автопилоте" делают - мне из сервиса выгоняют, ставят на ручник и на передачу! Хотя там ровная площадка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gans115 Опубликовано 9 апреля, 2008 Поделиться Опубликовано 9 апреля, 2008 Ага, точно! А еще они все на "автопилоте" делают - мне из сервиса выгоняют, ставят на ручник и на передачу! Хотя там ровная площадка. Да и пох что ровная площадка! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rama Опубликовано 27 января, 2009 Поделиться Опубликовано 27 января, 2009 да кстати, у меня тож было! Привычка ставить машину всегда на ручник. Как то раз был на сервисе: мастер выгнал машину и поставил вплотную к др машине и поставил исче на скорость. Ну я как обычно сел: завожу - машину стартером крутануло - от столкновения спасла только мнгновенная реакция! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Диордий Михаил Опубликовано 10 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2009 Ну я как обычно сел: завожу - машину стартером крутануло - от столкновения спасла только мнгновенная реакция! А чтоб такого не было, надо при пуске сцепление выжимать. Да и стартеру легче. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 28 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2009 Чё мне его теперь каждый день дергать штоле? Хотя-п раз в неделю. Тань, ситуация вполне реальная что те придется машину заводить на подъеме в N подгазовывая и чё? Левой ногой будешь тормоз давить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Genar Опубликовано 5 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2009 Хотя-п раз в неделю. Тань, ситуация вполне реальная что те придется машину заводить на подъеме в N подгазовывая и чё? Левой ногой будешь тормоз давить? Ну зачем. Легонько отпускаешь сцепление до момента "схватывания". В этот момент машинка назад уже не покатится (проверено на себе) и потом нажимаешь на акселератор и вуаля... поехали в горку... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 5 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2009 Ну зачем. Легонько отпускаешь сцепление до момента "схватывания". В этот момент машинка назад уже не покатится (проверено на себе) и потом нажимаешь на акселератор и вуаля... поехали в горку... Заводить. Т.е мотор не заведён а только начинаешь поворачивать ключ в положение стартера.) Ну и написано применительно к ущербным ,как и я , с двумя педалями) Гы. Не. У меня еще есть заныканная третья вплотную к стойке левой))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Матизз Опубликовано 9 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2013 У меня не держит ручник, трос поменяли,и поменяли тормозные колодки. Скажите что делать?? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lar Опубликовано 10 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2013 Тынц Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти