Антикоррозийная обработка

[mousoff]

И да, цинк- вещь.

 Но если на этом цинке слой земли заботливо лежит годами то , если накрыть пленочкой- сгниёт за милую душу.

Но не за год с целого металла.

И ещё - а что такое - оцинкованный кузов? Модель назови? Машине лет 17 как минимум?

[Конуркин]

А чо? Порог вварить новый, замазать- закрасить.

Процедура обычная. Недорогая.

А что, лохмотья что-ли сваривать между собой?

[mousoff]

Не факт. Там металл может быть живой, просто коброй пользоваться не умеют, либо не было в арсенале ремонтников- слишком толстый слой положили. Треснуло по итогу  и отваливается, ессно.

Хотя.. 8 лет продержалось, недурно.

Изменено 12 августа, 2015 пользователем mousoff

[mousoff]

Шпаклевка отошла.

Отмыть, очистить то что отслаивается, убрать ржавчину где есть высушить и замазать пока чем-нить ( в идеале- грунтом) 

Ну а дальше- как денег появится - нормально покрасить.

 Советы соседей " залить антигравием" игнорировать- ни в коем случае, сгниёт вмиг.

Поржал сейчас. Перед кузовкой соседей стоит фокус, облупленная краска в куче мест, под ней- ржавый металл с кусочками псеводоцинковки) Машине- лет 5 от силы))) Зато гордо же рекламируют- оцинкован))))))

Изменено 12 августа, 2015 пользователем mousoff

[Черничка]

Не навешивай ярлыков на то, о чем ничего не знаешь!.

 

Расстоп - это что - то типа Гербалайфа.

 Гыыы, а давай поговорим об этом? Не навешивай ярлыков на то, о чём представления не имеешь!

Одна (две, три, четыре ....) баба сказала..... не есть сертификат от ... к примеру...  Института питания Академии наук РФ!

 

- Сертификат на Расстоп плиз в студею!

[Конуркин]

Зачем сертификат на Растстоп?

У Мовиля был и возможно есть сертификат как на изделие Химпрома СССР "Москва-Вильнюс". Это была неплохая жижа. Сейчас от той Москвы-Вильнюс остался только цвет. И то не всегда.

[Черничка]

Самое действенное антикорозийное средство с которым мне приходилось сталкиваться называется "Цинкарь" = в ярко оранжевом пластиковом флаконе.

Вот он реально разъедает ржавчину и преобразует её в нержавеющий слой с Цинком и марганцем.

fb.ru/misc/i/gallery/17189/328181.jpg

 

Даже будучи случайно пролитым на асфальт - жижа из флакона закипела, и обильно покрылась пузырями.

А после высыхания асфальт покрылся слоем серебрянного цинка.

И это при том что асфальт был грязным, пыльным, жирным, никто его не чистил и не обрабатывал перед нанисением(проливом) на него Цинкаря.

Изменено 15 августа, 2015 пользователем Черничка

[Конуркин]

Смешались в кучу кони, люди...

Не надо путать кислое и зелёное и жирным и высоким.

Цинкарь- это не антикор. Это преобразователь ржавчины. Когда всё покроется "слоем серебряного цинка", это место тщательно промывают водой под давлением, и сушат. После чего используют антикор. Если не промывать- действие кислоты (А цинкарь- это кислота) продолжится, и будет иметь не очень весёлые последствия.

[mousoff]

И если говорить о цинке то лучший вариант- Цинкор- электрохимическая защита.

Набери поиском тут " Цинковая обработка "

 

[slava9]

И если говорить о цинке то лучший вариант- Цинкор- электрохимическая защита.

Набери поиском тут " Цинковая обработка "

Купил пару лет назад  такой препарат, цинкует реально, то место что оцинковал не крашу пару лет-ржавчины нет вообще в этом месте,хороший препарат.

[Leonking]

А я раньше наивно предполагал, что цинк наносят в условиях производства. Гальваника вроде называется это дело. Ан нет оказывается можно и во дворе кузов оцинковать.Вроде как все эти преобразователи на основе кислот преобразуют ржавчину в какой то другой оксид, который уже не кородирует ибо уже некуда. Моя школьная химичка наверное перевернулась в гробу. Хотя наверное просто икает тк жива еще, уж больно вредная бабенка. Был такой феран кстати очень неплохая штука. Но как правильно сказали выше. Если есть кислота, то надо смывать иначе будет еще хуже. Ну оцинковал снаружи и что? Ржаветь всеравно изнутри будет. У меня на старой Волге хром слез с бампера только когда под ним дырка прогнила. Кстати говоря железо с цинком образуют электрическую пару и если в слое цинка есть повреждение, то гниет еще быстрее чем без покрытия совсем

Изменено 16 августа, 2015 пользователем Leonking

[slava9]

А я раньше наивно предполагал, что цинк наносят в условиях производства. Гальваника вроде называется это дело. Ан нет оказывается можно и во дворе кузов оцинковать.Вроде как все эти преобразователи на основе кислот преобразуют ржавчину в какой то другой оксид, который уже не кородирует ибо уже некуда. Моя школьная химичка наверное перевернулась в гробу. Хотя наверное просто икает тк жива еще, уж больно вредная бабенка. Был такой феран кстати очень неплохая штука. Но как правильно сказали выше. Если есть кислота, то надо смывать иначе будет еще хуже. Ну оцинковал снаружи и что? Ржаветь всеравно изнутри будет. У меня на старой Волге хром слез с бампера только когда под ним дырка прогнила. Кстати говоря железо с цинком образуют электрическую пару и если в слое цинка есть повреждение, то гниет еще быстрее чем без покрытия совсем

Лёнь, цинкор что Маусов посоветовал именно гальванический препарат и наносят его с помощью 12 вольтового напряжения АКБ машины,покрытие довольно стойкое и качество приличное ,2 года держится без последствий,место которое гальванировал,цинковал как новое, цинк чуть потемнел и всё,специально не закрашиваю,жду что будет дальше.Цинк на поверхности металла выступает как протектор- то бишь сам изнашивается а коррозию останавливает,химия блин.

Изменено 16 августа, 2015 пользователем slava9