Антикоррозийная обработка

[A70]

а остальное раст-стопом промазал. у него есть огромный плюс: он НЕ ВОНЯЕТ вобще.

Главные его плюсы:

1. Останавливает коррозию, в нем содержиться ингибридор коррозии.

2. Не воняет.

3. И самое главное, Раст Стоп не сохнет со временем, в отличии от того же Мовиля.

Минус:

1. Боиться воды, после обработки нельзя мочить авто как минимум сутки.

[mikhead]

вот ссылка на фотофайл. фотки выложенф по порядку. вмбропластом делал только центральный тоннель, перегородку от двигателя и корпус печки

да, делал, соответственно форд таурус

Спасибо.

А как обшивка двери на эсперо встала потом на место? Проблем не было?

И зачем вибропласт который на полу покрывать сверху спленом?

[shell]

Главные его плюсы:

1. Останавливает коррозию, в нем содержиться ингибридор коррозии.

2. Не воняет.

3. И самое главное, Раст Стоп не сохнет со временем, в отличии от того же Мовиля.

Минус:

1. Боиться воды, после обработки нельзя мочить авто как минимум сутки.

а еще, говорят эта зараза резину разъедает. сам не проверял, но и не особо охота

[shell]

Спасибо.

А как обшивка двери на эсперо встала потом на место? Проблем не было?

И зачем вибропласт который на полу покрывать сверху спленом?

все гуд)) она наоборот плотненько подошла

[A70]

а еще, говорят эта зараза резину разъедает. сам не проверял, но и не особо охота

Врут , сам пользуюсь исключительно только этим препаратом с тех пор как он появился на Российском рынке, обрабатываю авто сам. Из всех перепробованных препаратов, Раст Стоп самый лучший.

Этот препарат выпускаеться двух видов: Для скрытых полостей и для наружных поверхностей.

Для скрытых полостей - красного цвета и жидкий, напоминает ранее выпускавшуюся тормрозную жидкость "БСК"

Для наружных поверхностей - чуть желтоватый, по консинстенции как гель, майонез.

Ни тот ни другой не пахнут и не воняют.

Препарат наносят прям на всю авто, и лакокрасочное покрытие в том числе, он проникает в микротрещины на краске.

После нанесения машину нельзя мочить в течении суток, потом едите на мойку и излишки препарата прекрасно смываються обычной мойкой.

Препарат имеет супер проникаемость, проникает аж через завальцованные металлические швы, единственный препарат который проникает и движеться на вертикальных поверхностях, проникает через любые покрытия и антикоррозийные составы нанесенные ранее.

Самое главное что он НЕ СОХНЕТ со временем в отличии от других препаратов.

Ещё про него можно почитать на сайте За рулем - кому интересно.

Читать это одно, можно и не поверить. Сам давно сделал выбор - Раст Стоп.

Для нового авто лучше использовать такой порядок: после покупки сразу обрабатываем Тектил Цинком, в дальнейшем исключительно Раст Стопом.

[mikhead]

Андрюх, ты имеешь в виду что можно взять тряпку смоченную в раст-стопе и обработать ЛКП снаружи кузова, а на следущий день на мойку?

Я тебя прально понимаю? Сам обрабатывал таким способом?

И кто скажет, чем лучше обработать пустоты между подкрылком и крылом?

[A70]

Андрюх, ты имеешь в виду что можно взять тряпку смоченную в раст-стопе и обработать ЛКП снаружи кузова, а на следущий день на мойку?

Я тебя прально понимаю? Сам обрабатывал таким способом?

Не тряпочку а хотя бы кисточкой, лучше конечно воспользоваться пулевизатром или купить препарат в баллончике. На следующий день на мойку.

Сам пользуюсь только исключительно этим препаратом.

Убеждать ни кого не буду.

[mikhead]

Не тряпочку а хотя бы кисточкой, лучше конечно воспользоваться пулевизатром или купить препарат в баллончике. На следующий день на мойку.

Сам пользуюсь только исключительно этим препаратом.

Убеждать ни кого не буду.

Помнится когда брату обрабатывали машину раст-стопом, попало на лобовое. Он потом дворниками не смог состав этот смыть. Брал тряпку и вытирал стекло.

Так что думаю при обработке распылителем лучше снять дворники или закрыть стекло.

И не намечать поездок по пыльному полю в этот день, а то машину не узнаешь после 15 мин поездки.

[Fiora]

Препарат наносят прям на всю авто, и лакокрасочное покрытие в том числе, он проникает в микротрещины на краске.

Вау! Только я так и не поняла (йа - блондинко ), если ржавчина уже есть, что с ней сделает раст-стоп? Как потом будут выглядеть ржавые места?

[A70]

если ржавчина уже есть, что с ней сделает раст-стоп? Что станет с ней после обработки?

Просто замедлит, довольно сильно, процесс ржавления. Он как раз и предназначен для таких случаев. Правда и ржавчина бывает разная, поверхностная, сквозная.

[Fiora]

Просто замедлит, довольно сильно, процесс ржавления. Он как раз и предназначен для таких случаев. Правда и ржавчина бывает разная, поверхностная, сквозная.

Ладно, сфотаю и покажу свою ржавчину.

--------------------------------------------------

Ну, замедлиили процесс ржавения, а потом? Пятна рыжие чем убирать?

[mousoff]

Ну, замедлиили процесс ржавения, а потом? Пятна рыжие чем убирать?

Окрас. Или замена а потом окрас.

[Fiora]

Вот фотки, как обещала.

Есть чё спасать-то, да красить, или сразу на замену настраиваться?

[Fiora]

Окрас. Или замена а потом окрас.

По Раст-стопу краска ложится?

[mousoff]

Есть чё спасать-то, да красить, или сразу на замену настраиваться?

Замена. Покрасить можно, но все равно вылезет через год. Там по шву практически (

[Фанат]

Есть чё спасать-то, да красить, или сразу на замену настраиваться?

На замену 100 процентов,ржавчина пошла изнутри двери.

Просто если что то делать-деньги на ветер.

[mikhead]

Еще на своем вазике, ради эстетики и небольшого продления жизни дверям, зачищал, грунтовал и красил эти места. Затем покрывал антагравием, потом проливал двери растстопом. На первой фотке видно что антикор впитывается в состав антигравия. Далее, после пары моек когда смылись остатки антикора, обработал еще раз антигравием. В итоге что получилось, видно на второй фотке.

Но это все на год, два. И то это нужно обновлять.

Все это делалось только из за того что, прошлый хозяин поленился сделать антикор сразу, новой машине и не обновлял его вовремя.

[Фанат]

На первой фотке видно что антикор впитывается в состав антигравия. Далее, после пары моек когда смылись остатки антикора, обработал еще раз антигравием. В итоге что получилось, видно на второй фотке.

Но это все на год, два. И то это нужно обновлять

Интересно как этот антигравий будет смотреться на Моте???

[shell]

Есть чё спасать-то, да красить, или сразу на замену настраиваться?

а я б не менял, пока дыры не появятся совсем страшные. на скорость эта ржа не влияет, ремонтировать бестолку. я б так ездил, пока совсем уж не надоест. а потом под замену.

просто у дэу довольно слабое место именно в местах зажима металла внешней и внутренней стороны дверей. даже новые двери поставите - через пару-тройку лет рыженький налет пойдет ИМХО

[mikhead]

Интересно как этот антигравий будет смотреться на Моте???

Думаю будет лучше смотреться чем ржа на светлой машине. Тем более самый низ обрабатывать нужно и антигравий сейчас можно найти любой расцветки.

[Фанат]

Думаю будет лучше смотреться чем ржа на светлой машине. Тем более самый низ обрабатывать нужно и антигравий сейчас можно найти любой расцветки.

Антигравий только 3 цветов.Но сочетания на Моте не будет.Это не Жигули.

[mikhead]

Антигравий только 3 цветов.Но сочетания на Моте не будет.Это не Жигули.

Как знать? Я пока не встречал мотей с такой обработкой. И не забывай, у всех свое видение "прекрасного" и эстетичного.

Да и я же не навязываю, предлагаю лишь как вариант.

А вобще можно же в фотожопе поглядеть как оно выглядеть будет на моте.

[Фанат]

Как знать? Я пока не встречал мотей с такой обработкой. И не забывай, у всех свое видение "прекрасного" и эстетичного.

Да и я же не навязываю, предлагаю лишь как вариант.

А вобще можно же в фотожопе поглядеть как оно выглядеть будет на моте.

Согласен.Мне на моей восьмерке нравилось такое сочетание,но на Мотю себе бы не сделал бы.

[Fiora]

Думаю будет лучше смотреться чем ржа на светлой машине. Тем более самый низ обрабатывать нужно и антигравий сейчас можно найти любой расцветки.

Ой, mikhead, пасиб! За поддержку. А я постеснялась, думала, обсмеют.

Вапче, Мотя у меня - рабочий ослик. Эстетика не так важна, как прочность. Может, угу, сделать такое? Хде делают? Пачем? Как выбрать?

[mikhead]

Ой, mikhead, пасиб! За поддержку. А я постеснялась, думала, обсмеют.

Вапче, Мотя у меня - рабочий ослик. Эстетика не так важна, как прочность. Может, угу, сделать такое? Хде делают? Пачем? Как выбрать?

Я делаю всегда всё сам. По этому где это делают и по чём сказать не могу, но точно знаю что официальный или крупный сервис пошлет с такими вопросами куда подальше.

Где нибудь у дяди Васи в гараже думаю сделают не за дорого.

Мне для этого понадобилось два баллона антигравия, серый и черный. Серый для первого слоя, хотел увидеть как будет раст-стоп впитываться, потом сверху черным покрывал.

На всё это ушло газет штуки 4-е, малярный скотч 1 шт, краска (самая дешевая, типа BODY), маленькая баночка шпатлевки, баллончик с грунтом, 2 баллона антигравия и наждачная бумага.

На все материалы было потрачено меньше 1 тыр.