На Спарке одновременно загораются лампы "генератор" и "тормоз"

[basswood]

WDjulia, а на ксенон (да еще Би) у Вас есть техническое заключение для разрешения на его установку?

Если нет, то это как-то не по товарищески. Вы приходите на форум, говорите что у Вас колхоз-тюнинг которым Вы нас ослепляете со встречки, и что он у Вас сломался. А мы должны Вам подсказать как его починить, что бы Вы продолжали и дальше в "веселого сварщика" играть на дорогах по которым мы ездим? (а на сколько я понял, Вы ксенон еще и в комбинации с противотуманками используете)

Изменено 6 марта, 2012 пользователем basswood

[WDjulia]

В ксеноне используются специально 2 отражателя. На самой лампочке, а ещё и на самой фаре (не стал снимать специально) И НИКТО НИ РАЗУ МНЕ НЕ ПОМОРГАЛ. Сделано очень грамотно, мб потом как нибудь оцените, если на встречу приеду. У многих спрашивал слепит или нет, все говорят нет. В противотуманках лампы накаливания. Так что Ваши претензии не обоснованы. Да колхоз, но качественный колхоз. Да и лампы 4300к.

[CTC]

В России, в отличии от остального мира 3-и меры запрещения: нельзя, запрещено, категорически запрещено. Также на выделенных полосах для общественного транспорта знак "Движение запрещено" висит через каждые 200-300 метров....

Ну, мля, как еще людям объяснять...

[basswood]

В ксеноне используются специально 2 отражателя. На самой лампочке, а ещё и на самой фаре (не стал снимать специально)

Вы би-ксенон поставили в стандартную фару (не меняя в ней отражатель)?

[WDjulia]

Покажите мне статью, где написано, что ставить ксенон запрещено? Не меняя. Прям в неё.

Изменено 6 марта, 2012 пользователем WDjulia

[WDjulia]

[size=4]Ксенон использовать запретили. Однако некоторые машины до сих пор ввозят в страну или производят с ксеноном. Есть ли их какое-то подразделение – какие разрешены, а какие запрещены? Есть ли какие-то ограничения, может ли с корректором фар использоваться или вообще принципиально нельзя использовать ксенон?

Ксенон сам по себе не запрещен и не может быть запрещен, если он производится и на законном основании попадает на прилавок. Запрещено использовать ксеноновые лампы в тех фарах, в которых возможность установки ксенона не предусмотрена конструкцией. Например, фара в «Жигулях» предназначена для использования обыкновенной лампочки. А народные умельцы купили ксеноновую и воткнули в фару от «Жигулей», которая не предназначена для ксеноновых ламп. Использование такого «колхозного» ксенона недопустимо.

Если конструкция фары позволяет использовать ксенон, значит использовать можно, но обязательное условие: при этом должен быть гидрокорректор и омыватель фар. Определить, соответствует ксеноновая фара конструкции авто или нет, не может сотрудник ДПС на дороге – он не эксперт. Поэтому некоторые подразделения ГАИ, в частности Московской области, объявили, что проверку на соответствие будут проводить специалисты, а такие есть только на пунктах технического осмотра. Поэтому если инспектор ДПС сказал, что использование ксенона не предусмотрено конструкцией фары, это еще ничего не значит. Но всем рекомендую, чтобы не возникало недоразумений, сегодня же доехать до автосервиса, где есть оборудование и специалисты, чтобы вам дали заключение: соответствует ли конструкции фары ксенон или нет, и снять этот вопрос для себя раз и навсегда.[/size]

И ещё напоследок

_ttp://auto(точка)vesti(точка)ru/doc(точка)html?id=308272_

ГАИ не имеет юридических оснований лишать водителей прав за ксенон

Изменено 6 марта, 2012 пользователем WDjulia

[d_kat]

а и что у вас с ГТО?

[basswood]

На Ваш "колхоз" (внесение изменений в конструкцию транспортного средства непредусмотренную заводом-изготовителем) должно быть одобрительное заключение производителя и/или МАДИ, т.к. ксенон на данном типе транспортного средства изготовителем непредусмотрен. А следовательно имеет место быть прямое нарушение пунктов 3.4 и 3.1 из "Переченя неисправностей..." ПДД.

Кто Вас за это по попе шлёпать будет, меня лично абсолютно не волнует, надеюсь что это произойдёт на очередном ГТО, но верится в это с трудом, блат и бабло давно победило разум и добро в этой стране и прав СТС, прав... у нас только бетонный кирпич способен что либо запретить большей половине электората. По другому никак.

[d_kat]

и заключение от тех самых специалистов имеется?

так вот чтобы "по-чесноку"

\и зачем вам Би))ксенон?

АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.

А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:

"Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!"

[ДикийМужчина]

млять, оффтопите вы тут конечно зверски, но пожалуй поддержу: гей-ксенон нахрен с дорог общего пользования!

кстати, насчет "мне никто не моргает" - да каждому мудаку не наморгаешься, тем более, что на дороге кроме него и нормальные люди есть, их-то за что слепить своими морганиями?

[WDjulia]

Бу-бу-бу... На колхоз тазы лучше своё зло ополчили. Хорошо а ксенон в противотуманках Вас устроит? Н27 лампы.

[CTC]

Бу-бу-бу... На колхоз тазы лучше своё зло ополчили. Хорошо а ксенон в противотуманках Вас устроит? Н27 лампы.

Про тазы отдельный разговор, но не здесь...

Лично я НЕ ПРОТИВ ксенона, НО... нусть его ставать на заводе изготовителе.

Если конструкция фары позволяет использовать ксенон, значит использовать можно, но обязательное условие: при этом должен быть гидрокорректор и омыватель фар.

Странное определение...

При советской власти, почти, на всех авто, в том числе и грузовиках, использовалась одна и тажа фара круглой формы... по этому определению и туда можно запихнуть ксенон, долго мучатся, но можно..

И потом, уважаемый, присутствует корректор и омыватель. Только грамотный омыватель, а не писалка?

В, общем здесь не тему про ксенон, надо переносить в соответствующий раздел...

Изменено 7 марта, 2012 пользователем CTC

[mousoff]

"и автоматическим устройством регулировки угла наклона"

А что, уже продаются такие девайсы для вклячивания в Спарк уже?

Т.е с двумя датчиками ( на каждую ось) и процессорным блоком который уже управляет наклоном? Мне даж интересен бюджет) Думаю что сильно дороже самого комплекта ксенона.

[WDjulia]

Всё так сдох генератор и действительно всё как по сценарию АБС загорелся...

[WDjulia]

Это жесть часа 2 снимал генератор... А он сцуко даже палёным не пахнет, тогда вопрос кто вонял? Завтра понесу в ремонт и... барабанная дробь.... Сниму нах ксенон

[WDjulia]

отдал в ремонт 900р. новый диодный мост+500р. работа = 1400р. Старый мост был на 25А, новый поставят на 40А.

[Калинка]

Друзья, Спарку 4 года (с 2008 он у меня), два раза перепаивали диодный мост генератора, сегодня снова загорелись две "родные" уже лампы акб и стояночного тормоза. С последнего ремонта прошло меньше года.

Не хватает зла, одна печаль. Отчего такая беда может быть? Ну, понимаю, первый раз - на второй год умер этот диодный мост, по гарантии делали, на третий год делали уже в другом месте, но третий раз?!

Изменено 23 июля, 2012 пользователем Калинка

[Калинка]

Так замена моста проблемы не решает, окисляться он все равно будет дело времени и условий эксплуатации и погодных тоже.

посчитала - каждые 10 тысяч накрывается.

спасибо за ссылки!

[luksu]

на спарке 2006г. 0,8л. с механикой, проехал 100054км и одновременно загорелись ламы аккумулятора и руч.тормоза. после проверки генератора все нормально, он зарядку выдает а аккумулятор НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ. Чешим репу и понять не можем в чем фишка... ...и причем здесь лампа ручного тормоза!? Люди добрые ПОМОГИТЕ .. заранее благодарю!!!

[NataliBonya]

На моем спарке было тоже самое!Все очень просто !В генераторе залипают щеточки!Их надо просто заменить и все!

[d_kat]

на спарке 2006г. 0,8л. с механикой, проехал 100054км и одновременно загорелись ламы аккумулятора и руч.тормоза. после проверки генератора все нормально, он зарядку выдает а аккумулятор НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ. Чешим репу и понять не можем в чем фишка... ...и причем здесь лампа ручного тормоза!? Люди добрые ПОМОГИТЕ .. заранее благодарю!!!

Лампа неисправности тормоза вкупе с лампой неисправности еще какой-то системы свидетельствует о неисправности еще какой-то системы, подлежащей определению в авторизованном сервисе.

не очень страшно звучит?))

Обычным методом съема показаний с генератора неисправность в диодном мосте не диагностируется!

Пока он окончательно не сдохнет.

Бывают еще проблемы в реле регулятора, но с ним симптомы таковы, что неоднократно накрывается акум за довольно короткий период.

На моем спарке было тоже самое!Все очень просто !В генераторе залипают щеточки!Их надо просто заменить и все!

если залипают щеточки, то зарядку генератор по идее выдавать не должен

я прошу прощения, что так не своевременно ответила...

luksu,

Вы проблему то решили как?

[mva66]

Кать, можно я сформулирую проще: Если на приборке горит что-то красное - ехать нельзя, надо разобраться в причине. Это у всех машин так.

[d_kat]

да уж)))

только разобраться самому невсегда можно. А еще и не каждый сервис может понять причину проблемы.

Ситуация прримерно такая же, как и с диагностикой человеческого здоровья....

[mousoff]

на спарке 2006г. 0,8л. с механикой, проехал 100054км и одновременно загорелись ламы аккумулятора и руч.тормоза. после проверки генератора все нормально, он зарядку выдает а аккумулятор НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ. Чешим репу и понять не можем в чем фишка... ...и причем здесь лампа ручного тормоза!? Люди добрые ПОМОГИТЕ .. заранее благодарю!!!

Больше ляма км на Спарке? Так там уже давно не только щёток и подшипников у гены нет, там и мотор давно закончился)

Проверить зарядку тестером, при её отсутствии - гену в ремонт.

[d_kat]

казалось бы - 0 - это ничего, то есть полный нуль.

А какая силища!