mousoff Опубликовано 23 ноября, 2012 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2012 Ой)) Сорри) Реал ошибся на нолик) Но сотка эт тож сильно для гены)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
salavat Опубликовано 6 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2012 при запуске двигателя на спарке горят в пол накала индикатор АКБ и тормозной системы. При увеличении оборотов двигателя до 3000, индикаторы гаснут. Недавно снимал генератор, проверял на пробой, вроде все нормально. Зимой заменил диодный мост. Подскажите возможную причину, заранее спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шадрин Борис Опубликовано 6 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2012 ИМХО возможная причина -реле регулятор заряда. Думаю мона проверить тестером напряжение подаваемое на аккум. Неплохо бы проверить все провода на массу( с аккума и двигателя),проверить это значит -отвернуть зачистить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
salavat Опубликовано 6 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2012 при увеличении оборотов двигателя, напряжение выдает генератор до 15 вольт. На холостых - 14,3, даже при всех включенных потребителях, за исключением кондиционера. если включить и его, то при холостых падает до 12 с копейками. Поменял регулятор, та же картина. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
d_kat Опубликовано 7 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2012 если прошибает 1 диод, то замеры в пределах нормы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти