A70 Опубликовано 22 мая, 2008 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2008 у меня, тоже она искрила и искра бегала, только вот , что с ней делать ума не прилажу ((( Сегодны поеду в сервис, только на буксире. потому как совсем умер мой Матиз Корбка передач - механика или автомат? Если автомат то осторожнее с буксиром! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tusya Опубликовано 22 мая, 2008 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2008 Ой! Тебе уже сегодня наверно раскажут значит в чем дело, отпишись здесь потом, пожалуйста? Моя то пока живая, до сервиса самостоятельно добираться будем. Ура мне сделали мою МОТЬ )))) УРА ! была причина такова : Смотрити группу контактов на трамблере, там есть типо клеймы ее нужно хорошо всунуть )))) и все , потом у меня она заработала ))) Желаю удачи, надеюсь у вас та же проблема ))) напишите ответ очень интересно)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MEXAHИK Опубликовано 22 мая, 2008 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2008 может поможет кому у меня на старой машине стало пробивать высоковольтный провод на массу (на двигатель). причём искра шла с резинового колпачка. на рынке брал провода, оказались голимыми. хуже, чем старые. ничего неоставалось, как обматать колпачок изолентой. и провод ещё подматал. потом ещё один, и ещё.... короче старые с изолентой оказались лучше новых, сделанных в соседнем подвале. вот такая вот загогулина Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
санег Опубликовано 22 мая, 2008 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2008 Смотрити группу контактов на трамблере вчера высказывал такое же предположение на сасисечнеке но она может влиячть на неустойчивую работу двигателя но не на бегающюю искру Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
фэнтази Опубликовано 26 мая, 2008 Автор Поделиться Опубликовано 26 мая, 2008 Машину на сервисе оставили до четверга!!! Я в шоке! Сказали что все самостоятельно поменяное заново пробито и надо менять, проблема где то глубже, будут искать! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Josika Опубликовано 26 мая, 2008 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2008 Машину на сервисе оставили до четверга!!! Я в шоке! Сказали что все самостоятельно поменяное заново пробито и надо менять, проблема где то глубже, будут искать! Офигеть Ну ничего, Лен! Зато твою малышку подлечат... И она еще даст всем фору!!!!!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
фэнтази Опубликовано 29 мая, 2008 Автор Поделиться Опубликовано 29 мая, 2008 Ну вот. Позвонили с сервиса, сказали забирать автомобиль (наконец то, с субботты там тусуется). Поменяли весь комплект проводов и катушку зажигания (первая поменяная оказалась пробитой по новой). Считают что устранили проблему, но не гарантируют, что это не повториться. Возможна более глубокая неисправность, которую неудалось обнаружить. И если она все же проявиться (ттт), то тогда... млин... тогда я кончусь на месте! Будем надеяться, что этого не случиться. Вечером поеду отвозить им 3500р. и забирать малыша. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Татка Опубликовано 29 мая, 2008 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2008 Ну вот. Позвонили с сервиса, сказали забирать автомобиль (наконец то, с субботты там тусуется). Поменяли весь комплект проводов и катушку зажигания (первая поменяная оказалась пробитой по новой). Считают что устранили проблему, но не гарантируют, что это не повториться. Возможна более глубокая неисправность, которую неудалось обнаружить. И если она все же проявиться (ттт), то тогда... млин... тогда я кончусь на месте! Будем надеяться, что этого не случиться. Вечером поеду отвозить им 3500р. и забирать малыша. Поздравлять, я так понимаю, рановато, но желаю удачи в послеоперационных испытаниях! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
фэнтази Опубликовано 29 мая, 2008 Автор Поделиться Опубликовано 29 мая, 2008 Поздравлять, я так понимаю, рановато, но желаю удачи в послеоперационных испытаниях! Пасиб! П.С. Как же я надеюсь, что на этом мой гимор и закончица! Я и так слишком много страшных ругательных слов типа "трамблер и все такое" теперь знаю ))) Хватит! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Phm Опубликовано 8 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2008 Проверь на всякий пожарный вольтметром напряжение на аккумуляторе на холостом ходу и в диапазоне 3000-5000 оборотах (катушка питается от него через замок и главное рэле)напряжение не должно превышать 14,5 Вольт в любом случаа(даже на оборотах) иначе изоляцию первички пробивает.Если прыгает или выше, проблемма в генераторе или регуляторе напряжения, коственный признак слищком яркое свечение ламп, перезаряд аккома. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти