Масло в мкпп (что вы льете)?

[Skipirich]

Решил последовать требованиям старого регламента ТО и поменять первый раз масло в МКПП после 10000км пробега. А у меня уже перевалило за 20тыс. км. Слив масло из коробки, понял, что масло решил поменять не зря. В коробке масло было мутно-серое. На пробке скопился смолистый черный осадок. Видимо, это была металлическая стружка, измельченная до состояния железного крема.

Залил 2л нового масла Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90. При выборе масла воспользовался указателем с оф. сайта castrol.com. Двух литров масла не хватило. Поэтому пришлось еще примерно со стакан вернуть старого масла.

По первому ощущению с новым маслом передачи включаются приятнее. На непрогретой коробке на морозе чувствуется, что масло в коробке создает меньше сопротивления. В остальном без заметных изменений. На коробку я ни до не после не жаловался.

Изменено 30 января, 2012 пользователем Skipirich

[Конуркин]

Двух литров масла не хватило. Поэтому пришлось еще примерно со стакан вернуть старого масла.

Вот это очень зря. Это даже хуже, чем если бы Вы вообще его не меняли.

[Конуркин]

Масла нужно 2,7 л

Сорри, у него ж МКПП. 2,1л.

[Skipirich]

[size=4]После замены масла в КПП со штатного залитого на заводе на синтетику Castrol двигатель неожиданно приобрел в динамике! Ранее я не был доволен своим Матизом только из-за того, что мне не хватало нервов дождаться когда ж мой малыш, наконец, раскочегарится на подъеме. Сейчас езда на Матизе мало чем уступает езде на полноформатном авто.

Вот уж не думал, что несчастная коробушка с двумя литрами жидкости может так заметно съедать целых 50 лошадей под капотом. Такой эффект можно, конечно, объяснить тем, что у Матиза резервов по мощности не предусмотрено.

Вывод: меняйте бурду, залитую в коробку на заводе как можно раньше (может, туда узбеки какой-нибудь минеральной притирочной смеси плеснули?). Потраченные на дорогую синтетику деньги окупятся экономией на бензин за пару месяцев интенсивной езды. Да, и не надо забывать о том, что плохое масло - это не только вялая динамика и лишний бензин, а это еще ускоренное приближение смерти вашей коробки. Ведь, старое масло - это абразив для шестеренок.[/size]

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем Skipirich

[stastya]

matiz 0.8 декабрь 2007 ,пробеш 52000 .масло ниразу в коробке не менял.почитал форум все пишут про разные масла.

как я понял надо заливать 2.1 литра ,коробка механика. Какое масло лучше залить? Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 пойдет? с коробклой проблем особо нет но иногда тяжко втыкается с 2 на 1 и с 2 на 3

[регион66]

Я тоже в том году поменял масло в коробке с Мобил синтетика на Кастрол синтетика, коробка мягче начала работать, особенно на морозе.

[Skipirich]

После замены трансмиссионного масла расход топлива по результатам месячного теста составил 5-6л на 100км (при смешанной езде по городу/за городом). А до этого было около 8л/100км. Надо заметить, что еще до заливки трансмиссионного масла Castrol я поменял моторное масло Mobil Super 3000 X1 5W40 на Mobil1 5W30 ESP Formula, что по моим ощущениям внесло вклад в рост экономичности даже более заметный, чем замена трансмиссионки. Так что рекомендую.

В общем, этот масляный дуэт позволил посмотреть мне на Матиз совсем другими глазами. Сейчас, нажимая на педаль газа, я ловлю себя на ощущении "вылетающего из под себя кресла". Подобное ощущение мне знакомо по езде на 200-сильной вольве (только там кресло, конечно, вылетало так, что становилось боязно за свою бренную жизнь). А ведь ранее езда на Матизе не побуждала во мне воспоминаний о тест-драйве спортивной вольвы.

Изменено 28 февраля, 2012 пользователем Skipirich

[DrIvanov]

Собираюсь впервые поменять масло на МКПП, подскажите, для заливки масла требуются какие-то приспособления, типа шприца или воронки? Сори за ламерский вопрос.

[Gruner]

Сори за ламерский вопрос.

.......

обрежте бутылку с под Колы ,на горлышко или в горлышко(без разницы) вставьте шланг(у меня от аквариума идеально подошел)место соединения с горлышком произолируйте изолентой.

Вот вам своебразное приспособление для заливки масла в КПП

Изменено 14 марта, 2012 пользователем Gruner

[Shcherbakoff]

Выше писал что у меня после смены масла коробка зажужжала. Ан-нет, не коробка. И вообще теперь к ней никаких претензий (т.т.т.). Это загудел слева ступичный подшипник (совпало со сменой; никогда его звук не слышал, поэтому надумал на коробку). Пришлось разбирать колесо и менять на исправный. Теперь как и раньше - тишина (почти).

[Heracle]

Заказал себе RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 - полностью синтетическое трансмиссионное масло, изготовленное в Германии, для коробок передач, раздаточных коробок и дифференциалов на основе полиальфаолефинов PAO. Как поменяю, отпишусь о впечатлениях. Экспериментировать с ATF что то не очень хочется. Кстати, трансмиссионное масло RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 соответствует следующим спецификациям:

• API GL-4/5;
  
• GM 93740319;
  
• Nissan KE91699942;
  
• Mitsubishi 3717610;
  
• Toyota 08885-81060; 08885-81070;
  
• Mercedes MB235.7 A 0019893303; MB235.4 A 0019891403;
  
• Hyundai/KIA 04300-00140; 04300-00110; 08950-00020-A; 08950-00020-B
  

Прикольно, но цена "родного" полусинтетического GM 93740319 зашкаливает за 1400 рублей за литр, а синтетика Ravenol стоит меньше 400 рублей за литр.

Изменено 14 мая, 2012 пользователем Heracle

[stastya]

Добрый вечер. матиз 0.8 2007 года , пробег 60000 масло ниразу не менялось в мкпп. подойдет ли

CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90 или [size=4]CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 [/size]

[Heracle]

Не подойдет. По техрегламенту вязкость должна быть 75W85. Купите лучше RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85. Оно имеет как раз допуск GM 93740319

Еще очень хорошо себя зарекомендовало по отзывам Eneos ATF DEXRON III. Да-да, ATF в механику Матиза! Но я себе лично залил синтетику Ravenol. Все таки она для механики разрабатывалась.

PS От Кастрола ничего страшного разумеется не должно случится, но передачи вначале будут включаться ощутимо хуже. Пробовали уже.

[RZY]

Хочу сделать ТО с заменой масла в МКПП и Антифризом, позвонил в

Служба клиентской поддержки UZ-DAEWOO

Матиз 1.0, попросил подсказать по жидкостям, вот что мне там сказали.

в мкпп - Мобил или Кастрол SAE 80W-90

в двигатель - Shell Helix Ultra 5-30 или 5-40

антифриз - красный или синий

А вообще завод рекомендует заливать Шеловские жидкости.

Стоит ли слушать советы поддержки или они всем разное говорят ?

[Heracle]

Хочу сделать ТО с заменой масла в МКПП и Антифризом, позвонил в

Служба клиентской поддержки UZ-DAEWOO

Матиз 1.0, попросил подсказать по жидкостям, вот что мне там сказали.

в мкпп - Мобил или Кастрол SAE 80W-90

в двигатель - Shell Helix Ultra 5-30 или 5-40

антифриз - красный или синий

А вообще завод рекомендует заливать Шеловские жидкости.

Стоит ли слушать советы поддержки или они всем разное говорят ?

Класс! Залейте себе CASTROL EPХ 80W-90, а потом напишите через сколько попали на ремонт коробки. Думаю, что вы на нем недолго проездите.

Ну и заодно залейте красный антифриз после синего без промывки. Но не забудьте пожалуйста отписать сюда, через сколько гаркнется помпа. Хорошая клиентская поддержка

[RZY]

Вот и я о том же, в поддержке сказали,что завод сейчас заливает 80W-90, в книжке написано 75W-90, человеку отписавшему выше рекомендовали Dexron III, данную тему прочитал полностью, а с маслом так и не определился

По антифризу тут всё понятно, залью красный или синий когда избавлюсь от старой жижи

[Heracle]

Залейте, что попало тогда. Авось пронесет.

[Наиль03]

мой матизавр 03года, купил его у первого владельца в 2010 с пробегом 20 тыщ, реальных 20)) сам был сильно удивлён. сразу сменил масло в коробке на Eneos ATF DEXRON III, передачи стали включаться куда лучше. сейчас пробег 75 000, масло всё тоже, передачи включаются ок, лишних шумов в кпп не замечаю.

[Димитрий1]

В начале зимы (20т.км) сменил масло в МКПП на Mobil ATF.

Всю зиму говорю спасибо форуму, что посоветовали.

Передачи включаются четко, но главное в коротких поездках чувствуется не дубовость работы коробки в начале движения.

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем Димитрий1

[Наиль03]

слил я на днях масло, точнее жидкость атф энеос, (пробег на нём 50ткм, затянул немного с заменой). если честно, ужаснулся мальца. на вид - вода, коричневого цвета. и это при том, что кпп почти холодная была. ради эксперемента залил хадо полусинтетику. на холодную стало немного хуже включаться, но немного проехав -совсем другое дело. появилась мягкость включения, чувствуешь, что там на самом деле масло, густоватое, а не жидкость. пока поезжу так

[vic]

Залил сегодня XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 . Фирменный магазин. Купил 2.1 л. (из бочки). Пробег 25к. Это первая замена масла в КПП. На магнитной пробке стружка. Для заливки использовался кусок шланга+лейка. На все ушло 30 мин. Никаких трудностей. Герметиком ничего не мазал. Нигде не течет. Почему ХАДО? Просто нравится эта торговая марка. У меня даже велик им смазан.

Изменено 17 марта, 2013 пользователем Степанна

[Конуркин]

Вязкость 75W-90 не относится к числу применимых в мотиной коробке. См. мануал.

Просто нравится. У меня даже велик им смазан.

А, ну тогда поняятно...

[vic]

Мануал - это хорошо. Летом 75W 90 будет лучше "прилипать" к шестерням, чем 75W 85. Это не значит,что 75W 85 "прилипает" недостаточно хорошо. Поэтому,имхо,нет большой принципиальной разницы для украинского климата между вязкостью 90 и 85.

[Конуркин]

большой принципиальной разницы для украинского климата между вязкостью 90 и 85.

А, точно! Южная Корея ведь с арктическим климатом! Значит, Ваша поправка верна...

[Sunkid]

Повеселю обоих.

Последние полтора года УзДэу льёт на заводе во многие мех Нексии очень текучее масло красного цвета. Мы, конечно, спектралку не делали, но я уверен что это АТФ )

Коробки бегают как часы.

такие же параметры (цвет и текучесть) имеет масло GM (оно же opel) [size=4]1940182 75W85 GL-4, причем опель стоит дешевле[/size], по крайней мере у нас.

Изменено 19 июня, 2013 пользователем Sunkid