Дорожный налог

[Вьюн]

Приветствую всех, кто в теме. Купил матиз литровый (до этого ездил на оке) и слышал, что с 2008 года у кого машинки от 60л/с тоже обязаны будут оплачивать дорожный налог. До этого на оку мне ничего по почте не высылали. Если кто в курсе, просветите, плиз.

[Диордий Михаил]

Ну не знаю, что там от 60 лс. Я в том году платил налог за Матиз 0,8 (53 лс). Всего рублей 400. возможно в твоем регоне и не так, я не в курсе.

[S_Hara]

Ну не знаю, что там от 60 лс. Я в том году платил налог за Матиз 0,8 (53 лс). Всего рублей 400. возможно в твоем регоне и не так, я не в курсе.

У вас несколько машин?

[vixen]

Ставки транспортного налога Москва

Автомобили

Л.с. - ставка руб.

до 70 включительно - Не облагается, при условии, что это единственное транспортное средство, имеющееся у владельца

до 100 включительно -7

от 101 до 150 - 20

от 151 до 200 - 30

от 201 до 250 - 50

свыше 250 - 100

У всех остальных россиян (в т.ч. жителей МО) льготы до 70 л.с - нет, и ставки несколько другие. (...наша - 5 кажется)

[A70]

Новое предложение Минфина разорит автовладельцев

Минфин приготовил для автовладельцев неприятный сюрприз. Ведомство Алексея Кудрина предлагает разрешить регионам в два раза увеличить верхнюю ставку транспортного налога. Об этой инициативе объявил в понедельник в ходе презентации уточненного варианта «Основных направлений налоговой политики на 2010–2012 годы» глава департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Илья Трунин. Эксперты считают, что тем самым Минфин пытается сократить свои расходы на дотации регионам и переложить на власти субъектов Федерации принятие непопулярных решений.

Судя по всему, в Минфине нашли наиболее предпочтительный для федерального Центра вариант ликвидации резко увеличившихся во время кризиса дыр в региональных бюджетах.

По словам Трунина, регионам предлагается с 2010 года привязывать ставки транспортного налога к году выпуска автомобилей и их экологическим характеристикам. При этом нынешние минимальные ставки налога планируется сохранить, а максимальные увеличить в два раза. «Такой порядок позволит региональным властям при желании не повышать налоговую нагрузку на владельцев транспортных средств либо увеличить ставки налога на отдельные категории с целью пополнения бюджетных средств», – сообщило вчера РИА Новости со ссылкой на авторов документа.

В Налоговом кодексе (НК) прописаны лишь минимальные ставки транспортного налога, которые привязаны к мощности двигателей облагаемых автомобилей и других транспортных средств. При этом регионам, в бюджет которых этот налог зачисляется, дано право его увеличивать или уменьшать – но не более чем в пять раз от минимального уровня. До кризиса во многих субъектах Федерации старались не злоупотреблять правом повышать транспортный налог. В частности, в Москве максимально возможные ставки установлены в этом году только для легковых автомобилей мощностью свыше 225 и 250 лошадиных сил (л.с.). Владельцы таких машин обязаны платить за каждую лошадиную силу 75 и 150 руб. соответственно. В то же время легковушки с объемом двигателя до 70 л.с. в столице вообще освобождены от этого налога, минимальная ставка которого по НК для этого класса составляет 5 руб. 1 за л.с. Владельцы машин с двигателем до 100 л.с. платят всего 7 руб. за 1 л.с., хотя власти города могли установить им ставку по максимуму – 25 руб. за 1 л.с. для автомобилей такого класса.

Если предложение Минфина будет принято, максимальная ставка по желанию региональных властей может быть увеличена в 10 раз. То есть владельцы продукции АвтоВАЗа, большая часть которой подпадает под категорию «до 100 л.с.», рискуют получить налог на свою машину не 400–500 руб. в год, как сейчас, а 4–5 тыс. руб. А владельцам подержанной «классики» придется страдать в первую очередь, поскольку по всем показателям уровень экологического вреда от них выше, чем у новых автомобилей. Впрочем, владельцам мощных внедорожников повезет еще меньше. Например, налог на популярную Toyota Land Cruiser-200 с мощностью двигателя от 235 до 288 л.с. может вырасти до 35 тыс. и 86 тыс. руб.

Отметим, что часть регионов, пытаясь свести бюджет, уже сегодня стремятся установить максимальные или близкие к ним ставки транспортного налога. Чем более несбалансированными будут бюджеты регионов, тем выше у их руководителей будет мотивация повышать транспортный налог. В такой ситуации разрешение повышать налог не до 5, а до 10 раз от минимального уровня придется им как нельзя кстати. Формально Минфин призывает не повышать налоги, и, за исключением замены ЕСН на социальные сборы, придерживается этой линии. На практике получается не совсем так, федеральные налоги пока не повышаются, зато регионам дано право повысить транспортный налог. Это избавит Минфин от необходимости изыскивать новые дотации проблемным субъектам Федерации.

Эксперты полагают, что новация Минфина не несет ничего хорошего автомобилистам. «Когда чиновники говорят о повышении «в разы», они никогда не предоставляют этому хоть какое-то экономическое обоснование – отмечает президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – Возникает вопрос – а почему необходимо повысить ставку именно в 5 или в 10 раз, а не в 4,45 или в 8,75 раза? Складывается ощущение, что эти цифры берутся с потолка, что вдвойне настораживает. Во всем мире можно зайти на сайт конкретного органа, занимающегося сбором налогов, и посмотреть, куда именно пошли собранные с граждан деньги. У нас эта система непрозрачна».

Руководитель налоговой практики юридической компании «Яковлев и Партнеры» Екатерина Леоненкова считает, что, «федеральный Центр фактически возлагает на региональные власти ответственность за любую негативную реакцию со стороны налогоплательщиков. Учитывая, что ставка налога будет выше в зависимости от экологического класса и года выпуска, большую сумму налога будут платить владельцы подержанных автомобилей, то есть не самые материально обеспеченные слои общества».

Руководитель юридического отдела аудиторской компании МКПЦН Татьяна Винокурова также полагает, что увеличение минимальной ставки транспортного налога в 10 раз прежде всего негативно скажется на налогоплательщиках. «Фактически за свой счет они должны будут компенсировать субъектам недополученные ими из федерального бюджета субсидии, если субъект РФ воспользуется своим правом на установление максимальных налоговых ставок по транспортному налогу», – отмечает эксперт.

© Независимая газета

[riglik]

заплатила за 0,8 - 52 л.с. 357 руб

[medved323]

заплатила за 0,8 - 52 л.с. 357 руб

ну это пока, следуя теме статьи,готовься, на следующий год 3570 отдать

а вообще озверели уже думцы думские , народец потихому в такую жопу заталкивают

беда...

[Jewels]

стоп, если я не ошибаюсь, то до 70 л/с включительно налогом не облагается машинко или я совсем отстала от жизни и мне за вот уже чуть больше года владения мотей не пришел квиточек...

В то же время легковушки с объемом двигателя до 70 л.с. в столице вообще освобождены от этого налога

[mousoff]

Мне сегодня пришел квиток за 2008 год на 1040 рябчиков.

Счастливцы)))

5700 ) Пля, и на Блейзер отца 5700. Мощность одинаковая ) И страховка одинаковая тож по 6 тык ) Итого с меня по 30-ку в год как с куста. Гы. Вру. Еще у отца Ока и Кольт у плимянника- тож на мою хрупкую шею ( Верёвка с ммылом была-бы сильно дешевле))

[Birkoff]

Счастливцы)))

5700 ) Пля, и на Блейзер отца 5700. Мощность одинаковая ) И страховка одинаковая тож по 6 тык ) Итого с меня по 30-ку в год как с куста. Гы. Вру. Еще у отца Ока и Кольт у плимянника- тож на мою хрупкую шею ( Верёвка с ммылом была-бы сильно дешевле))

меняю веревку на мерс, блейзер и кольт...а, да..еще на оку))

ну иль на выбор)

[riglik]

Счастливцы)))

5700 ) Пля, и на Блейзер отца 5700. Мощность одинаковая ) И страховка одинаковая тож по 6 тык ) Итого с меня по 30-ку в год как с куста. Гы. Вру. Еще у отца Ока и Кольт у плимянника- тож на мою хрупкую шею ( Верёвка с ммылом была-бы сильно дешевле))

а ты что же, за всех платишь?

[mousoff]

меняю веревку на мерс, блейзер и кольт...а, да..еще на оку))

ну иль на выбор)

Пля. Ну вот так всегда, опять я без мыла(((

а ты что же, за всех платишь?

Рокфеллер их не признал...

[Qrab]

Пля. Ну вот так всегда, опять я без мыла(((

пачимуж, я в доле с Корбендалласом, и мыло с миня, а все что наменяем, пополам))) ну типа правое колесо мине а левое Корбендаллсу

[Натуська]

Мне сегодня пришел квиток за 2008 год на 1040 рябчиков.

у меня моть 2 года. и никаких налогов что-то не приходило

[Jewels]

у меня моть 2 года. и никаких налогов что-то не приходило

да потому что на сколько я помню, машины с л/с до 70 включительно налогом не облагаются, только вот почему кто-то платит))) я тоже не понимаю

[vixen]

не облагаются только в Москве и если это единственная машина! Все остальные - платят, смотри выше.

[Jewels]

вооот, я просто не думала, что налог локальный... теперь все понятно

[смарт]

В новосибирске в 2009 за Матиз 0,8 л взяли 2 тыс. По словам страховщицы налог увеличен на 20 проц.

[mousoff]

В новосибирске в 2009 за Матиз 0,8 л взяли 2 тыс. По словам страховщицы налог увеличен на 20 проц.

А какая связь стаховщицы и налога? Ты не перепутал с Осаго? Это- совсем другая тема)

Офф. А почему Смарт? Желаемый автомобиль? Классная машинёнка !

[giulia]

Машинку купила в ноябре. Из налоговой бумаженция пришла месяц назад. Налог - 170 р.