Тормозная жидкость?

[ИринаЛ]

Все лью Дот4?

[Федот]

Ага.

[Зануда]

Написано же ясно в инструкции - Дот-4.

[PNC]

не, блин!

БСК льем!

Такие идиоты, что хотим остаться без тормозов!

Написано же ясно в инструкции - Дот-4.

Кстате у меня на крышке бачка куда Т.Ж. заливать написанно ДОТ3 ?

[Зануда]

ДОТ-3 или ДОТ-4

Я не видел в продаже ДОТ-3 никогда.

[Ахматов]

Не нашел отзывов о замене тормозной жидкости. Все так просто? или Никто не меняет?

На Ладе при смене или просто при прокачке, один штуцер как минимум на помойку - закисает намертво, металл мнется, лишь бы открутить.

[Murzzzilk]

На Ладе при смене или просто при прокачке, один штуцер как минимум на помойку - закисает намертво, металл мнется, лишь бы открутить.

А вы бы поставили сразу латунные штуцеры, и никакой мороки впоследствии.

[Ахматов]

А вы бы поставили сразу латунные штуцеры, и никакой мороки впоследствии.

Естественно, по мере выхода из строя, менял. Только ломались они по одному.

[регион66]

Подскажите пожалуйста принцип полной замены тормозной жидкости на Спарке с АБС, просто я в одной статье где то читал что не допускается попадание воздуха в модуль АБС. В мануале нет ни слова как именно меняют эту жидкость. Без АБС понятно-слить жидкость, залить новую и прокачать тормоза.

[mikhead]

Подскажите пожалуйста принцип полной замены тормозной жидкости на Спарке с АБС, просто я в одной статье где то читал что не допускается попадание воздуха в модуль АБС. В мануале нет ни слова как именно меняют эту жидкость. Без АБС понятно-слить жидкость, залить новую и прокачать тормоза.

Я впервые слышу что бы сливали, а потом заливали новую.

Обычно жидкость к моменту замены, становится тёмного цвета и когда меняют её путём прокачки, то видно когда свежая пошла. Это значит что в контуре, который прокачиваем (меняем ТЖ) мы имеем свежую ТЖ. Прокачиваем просто все контуры и всё.

[ДикийМужчина]

я в первый раз при замене на матизе зачем-то слил

в итоге на прокачку потратил жидкости раза в полтора больше, чем если бы просто поменял

[mikhead]

я в первый раз при замене на матизе зачем-то слил

в итоге на прокачку потратил жидкости раза в полтора больше, чем если бы просто поменял

Не ошибается тот, кто ничего не делает!

[регион66]

Я впервые слышу что бы сливали, а потом заливали новую.

Обычно жидкость к моменту замены, становится тёмного цвета и когда меняют её путём прокачки, то видно когда свежая пошла. Это значит что в контуре, который прокачиваем (меняем ТЖ) мы имеем свежую ТЖ. Прокачиваем просто все контуры и всё.

То есть постепенно добавляя новую вытесняем старую, и так с каждым колесом? Машине три года(60000км), цвет тормозухи светлый, как я увижу что пошла свежая?

[mikhead]

То есть постепенно добавляя новую вытесняем старую, и так с каждым колесом? Машине три года(60000км), цвет тормозухи светлый, как я увижу что пошла свежая?

Видимо относительно светлый цвет. А менять уже давно пора!

Я беру литровую пластиковую бутылку и шланг от омывателя классики (три рубля километр) он прозрачный. Надеваю на штуцер и прокачиваю с помощником. Видно будет когда пойдёт светлая, главное не пропустить момент когда жидкость из бачка уйдёт, т.е. этого допустить нельзя! Посматривай периодически и доливай по мере ухода из бачка. И желательно штуцеры перед началом процедуры (минут за 10), той же тормозухой, немного пропитать, дать им откиснуть. Можно WD-40, но тормозуха не хуже разъедает ржу и окись. И откручивать аккуратненько что бы не поломать штуцеры, лучше это делать спец-ключом для прокачки.

[регион66]

Спасибо за инфу, честно я не разу не менял жидкость, прокачивал тормоза на других авто и всегда брал запасные штуцеры, на всякий случай.

[mikhead]

Спасибо за инфу, честно я не разу не менял жидкость, прокачивал тормоза на других авто и всегда брал запасные штуцеры, на всякий случай.

Ну вообще есть такач возможность, что запасные штуцеры будут бесполезны, по крайней мере на нашемарках. Они просто обламываются в цилиндре и всё, замена цилиндра. У меня случалось такое, когда стал поливать штуцера тормозухой перед началом процесса, ломаться перестали. Главное не усердствовать и если не хочет откручиваться, полить ещё немного и подождать.

Другу ВАЗ 2105 оставляли на сутки тряпочки на штуцерах пропитанные тормозухой, открутились как новые.

[Шадрин Борис]

Похоже самое хорошее средство для отмачивания резьбовых соединений это уксусная эссенция - смочить подождать на одну сигарету и усё.

[Слесарь-программист]

Не надо вам уксусной эссенции. Вам нужен нормальный инструмент.

[mikhead]

Не надо вам уксусной эссенции. Вам нужен нормальный инструмент.

ну-ну

Я про инструмент если что. Инструмент вообще не обсуждается. У меня огромный набор joneswey, есть разрезные ключи, но всё ровно использую вот такие.

[регион66]

У меня такой инструмент тоже есть, но мне кажется если штуцер хорошо прикипел то его всё равно можно обломить, надо отмачивать.

[mikhead]

У меня такой инструмент тоже есть, но мне кажется если штуцер хорошо прикипел то его всё равно можно обломить, надо отмачивать.

Я даже и не пробую и не думаю, я всегда сначала его обработаю, а потом аккуратно пробую открутить.

[Слесарь-программист]

Менял позавчера тормозуху на Спарке, применял разрезные нестяжные круглые ключи на 6 (!это важно!) граней. Ничего не отмачивал, все штуцеры стронулись без боя, впрочем, как и всегда. Стяжные ключи тоже хороши, но когда и они не помогают, применяю "Кобру".

[mikhead]

Менял позавчера тормозуху на Спарке, применял разрезные нестяжные круглые ключи на 6 (!это важно!) граней. Ничего не отмачивал, все штуцеры стронулись без боя, впрочем, как и всегда. Стяжные ключи тоже хороши, но когда и они не помогают, применяю "Кобру".

Сделай фото разрезного ключа с шестью гранями, мне на него очень хочется посмотреть

И что такое "Кобра"?

[Слесарь-программист]

Сделай фото разрезного ключа с шестью гранями, мне на него очень хочется посмотреть

И что такое "Кобра"?

Не хочу, да и фотоаппарата под рукой нет. А кобра - это зажимной ключ с цельным треугольным хватом.

[CTC]

применял разрезные нестяжные круглые ключи на 6 (!это важно!) граней.

Во, как. И в чём важность?