Ремень ГРМ

[олег]

[Папаша]

Что? Уже? Или просто из любви к знаниям?

Спецом не изучал, но знающий человек успокоил, что всё происходит по обычной схеме: обрыв ремня - встреча клапанов с поршнями - неслабый ремонт движка. Так что всё нормально ...

[Spunik]

Что? Уже? Или просто из любви к знаниям?

Спецом не изучал, но знающий человек успокоил, что всё происходит по обычной схеме: обрыв ремня - встреча клапанов с поршнями - неслабый ремонт движка. Так что всё нормально ...

Дык,вроде делают лунки в поршнях,дабы не встретились?Или не на всех движках?Помнится,на старушке 2105 такие лунки видел(в альбоме).

[PLIM]

Про Матизы не в курсе. Но на наших одновальных, восьмиклапанных, простейших двигунах (имею ввиду Эси и Ксюхи) встреч таких нет. Просто обрыв и остановка. У шестнадцати-клапанных заминает сразу.

[Spunik]

Про Матизы не в курсе. Но на наших одновальных, восьмиклапанных, простейших двигунах (имею ввиду Эси и Ксюхи) встреч таких нет. Просто обрыв и остановка. У шестнадцати-клапанных заминает сразу.

Кстати,щас смотрел в электронном "Руководстве..." по Матизу,ссылку на который любезно предоставили здесь.Кажется, коллега PLIM или Sharky. На рисунке четко видны два противоположные лунообразные отметины(или углубления) на поршне.Подозреваю,что это они, в которые клапана войдут при встрече.Но в тексте ничего не нашел по этому поводу.По сему, утверждать не могу.

[PLIM]

Полазив тут на различных ресурсах, пытался найти ответ на эту тему. Ненашел. Все Матизаводы настолько аккуратны, что еще не попадали с обрывом. Но везде пишут, что "встреча" будет... )))

[shurup]

Будет встреча, на Тике у меня выехал ремень, была встреча.

[Spunik]

Будет встреча, на Тике у меня выехал ремень, была встреча.

Сочувствую.У меня на 2105 на 107-й тыс.км зубья на ремне обкрошились и проскочили - сбой фаз газораспределения.И все.Лунки на поршнях спасли.Откатил на обочину.Рядом на СТО 800р. запросили.Не дал,за 1 час сам заменил и уехал,назло "врагам".

[Spunik]

P.S. Эт я к чему - если уж на советской классике ремень больше 100 тык. отходил,то наши малютки и подавно выдержат до 100.Но лучше не искушать судьбу и соблюдать сроки замены.

[shurup]

Сочувствую.У меня на 2105 на 107-й тыс.км зубья на ремне обкрошились и проскочили - сбой фаз газораспределения.И все.Лунки на поршнях спасли.Откатил на обочину.Рядом на СТО 800р. запросили.Не дал,за 1 час сам заменил и уехал,назло "врагам".

Тут страшнее будет. У меня загнула на всех трёх цилиндрах, два впускных , один выпускной. Дело к стате произошло после постановки нового ремня и подшибника, тогда грешил на подшибник.

[PLIM]

P.S. Эт я к чему - если уж на советской классике ремень больше 100 тык. отходил,то наши малютки и подавно выдержат до 100.Но лучше не искушать судьбу и соблюдать сроки замены.

офф

У меня на классике 2107, вроде цепь стояла...

[Spunik]

офф

У меня на классике 2107, вроде цепь стояла...

Совершенно верно.Но была на базе 21011 создана 2105 с двигателем 1,3л.В нее "зарядили" ремень,в отличие от остальных моделей.Она мне и досталась.

[sand]

Недавно на сервис заезжал (по другому поводу), они сказали что ремень ГРМ слабовать натянут и принесли толстенькую книжечку "Ремни ГРМ". Там на страничке с ремнем для нашего двигателя написано "Обрыв: повреждение двигаетля - ДА" . Кстати, на Nexia (некоторых) - НЕТ

Кстати, по книжечке, регулировать его надо каждые 32 тыс., менять - каждые 96 тыс. А чтобы поменять, надо снять фару и правое переднее колесо.

[Nikadim]

Загибает клапана. Вмоем случае ремень просто перескачил, шесть клапанов в узел, направляющие втулки на 3-х клапанах треснули.

[Kitsune]

привет всем! я здесь новенькая. сегодня заказывала Матиску в салоне и спросила про ГРМ. начиталась во всяких журналах, что при покупке Матиза лучше сразу поменять ГРМ, в салоне сильно удивились (или сделали вид), сказали что менять его надо через 100 тыс. км.

я в этих вопросах пока еще чайник полный...просветите

[форточка]

привет всем! я здесь новенькая. сегодня заказывала Матиску в салоне и спросила про ГРМ. начиталась во всяких журналах, что при покупке Матиза лучше сразу поменять ГРМ, в салоне сильно удивились (или сделали вид), сказали что менять его надо через 100 тыс. км.

я в этих вопросах пока еще чайник полный...просветите

я на Моть год с небольшим...

недавно прошли ТО4...

тьфу тьфу тьфу...ГРМ в норме...)

а где вы читали про :при покупке Матиза лучше сразу поменять ГРМ?...)

[Spunik]

Смею предположить,что любезная коллега спутала ГРМ с маслом моторным.Вот его рекомендуют сразу поменять,особенно зимой.Якобы узбеки заливают минералку.Информация не проверенная,утверждать не могу.Уважаемая Kitsuna,никого не слушайте,кроме нашего клуба!

[Kitsune]

Spunik, ну что ж вы так-то меня... я может в подкапотном пространстве Матиски теряюсь, но читать научилась еще в 5 лет.

форточка, чтобы не быть голословной - вот ссылка на статью.

http://www.mk.ru/numbers/1929/article65492.htm

а вот прямо цитирую по тексту

Ну а сразу же после приобретения автомобиля надо заменить ремень ГРМ с роликом, так как он не очень надежный, а его обрыв приводит к печальным последствиям.

[Spunik]

Прочитал Вашу ссылку,Kitsune.ИМХО,автор не очень представлял,о чем писал.Тот же абзац про аккумулятор - чушь собачья! А про компрессию и смену ГРМ он содрал у кого-то.Имелась в виду покупка подержанного автомобиля.Можно еще найти кучу неточностей в статье,но да ладно,обойдемся "без крови". Уверен,что здесь Вам помогут разобраться в некоторых проблемах с Матизом!Удачи!

[Spunik]

Прочитал Вашу ссылку,Kitsune.ИМХО,автор не очень представлял,о чем писал.Тот же абзац про аккумулятор - чушь собачья! А про компрессию и смену ГРМ он содрал у кого-то.Имелась в виду покупка подержанного автомобиля.Можно еще найти кучу неточностей в статье,но да ладно,обойдемся "без крови". Уверен,что здесь Вам помогут разобраться в некоторых проблемах с Матизом!Удачи!

P.S. На ссылке статья под рубрикой "СЕКОНД-ХЭНД". Однозначно для подержанного авто!

[форточка]

© ЗАО "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ", 2005

МКмобиль

от 28.11.2005

-этим все сказано...)))

[Ревенков]

Добрый....... Всегда превсегда в сырую погоду свистел у меня ремень генератора. Я особо не парился, но вот сегодня, возвращаясь домой, после того как поддал газику, я понял, что

1) ремень слетел,

2) еду на аккумуляторе, так как горела соответствующая лампочка.

Было страшно, что не доеду я на Чебурашкиной батарейке! Но нет! Выжила!

Ремень хорошо не порвался, но он весь без зубьев..... Я его одел, конечно, но Чеба посвистывает и на холостом.....

Так вот хотелось бы мне знать, кто менял етот ремешок сам? Может посоветуете мне что? И что это за преславутое натяжение этого ремня? Самому это можно сделать?

Просто не хочу я ехать в сервис! Дело то плёвое! А там потеряешь время и денги! ))))

Илья

[Ревенков]

Хэй, Сообщество, здесь кто-нибудь своими руками что-нибудь делает с машинкой?

Илья

[Максимыч]

Лично мне кажется, что поменять ремень - это что-то типа зубы почистить ...

Чево там обсуждать-то, канешно сам меняй.

[LeXXy]

Название темы классное =)