Ремень ГРМ

[Анатолий]

Ну вообще-то в Сервисной книжке всё есть .

А так надо как раз в 90 000 .

Меняется Ремень Грм и Натяжной ролик .

Кстати. Меняйте, ибо не дай бог лопнет клапанам Хана.

Могли бы подсказать номера их на двигатель 0.8 литра с кондеем машина, без абс.

Спасибо.

[hishta]

Год выпуска 2005,без сервисной книжки и 2-х лет без асфальта.

[mousoff]

Меняй. 4 года... Один чёрт по регламенту 60 000 км или 3 года.

Гы. Это если у тебя матиз, в профайле нет ничего))

[Фанат]

Вообщето в магазине знают, что тебе надо.

[tixoi52rus]

Здраствуйте сегодня заменил ремень ГРМ,ролик на 64тыс. машина 2005г. ремень абсолютно новый и прошел бы еще не одну тысячу.Жалко фоткнуть не додумался.Так ,что думаю правильно пишут замену производить надо в 90 тыс. по сервисной книжке.Но для России на 80тыс. точно.

[Механик]

Здраствуйте сегодня заменил ремень ГРМ,ролик на 64тыс. машина 2005г. ремень абсолютно новый и прошел бы еще не одну тысячу.Жалко фоткнуть не додумался.Так ,что думаю правильно пишут замену производить надо в 90 тыс. по сервисной книжке.Но для России на 80тыс. точно.

А зачем тогда менял? Были подозрения?

[tixoi52rus]

Да вот на форуме начитался все чуть ли на 40тыс. меняют.Вот и закрались сомнения.

[Rasvik]

Здраствуйте сегодня заменил ремень ГРМ,ролик на 64тыс. машина 2005г. ремень абсолютно новый и прошел бы еще не одну тысячу.Жалко фоткнуть не додумался.Так ,что думаю правильно пишут замену производить надо в 90 тыс. по сервисной книжке.Но для России на 80тыс. точно.

скока денег потратил если не секрет!?

я тоже думаю менять на 60 т

[Rasvik]

сегодня поменял грм и ролик 1500р

ремень был как новый мог бы ездить и ездить но лучше не рисковать

[andrey87]

Привет всем, помогите пжл, у меня произошла большая проблема с матизом, из за морозов не заводилась, как только не пробывал, решил на веревке ее покатать, и тут пришла беда, ГРМ перескочил на зубец, выкрутил свечки, а они замяты, подозреваю, что загнуло клапана:

1 обращаться ли по гарантии, и если обращаться как им сказать, что эт не моя причина?

2 где по дешевле можно приобрести запчасти?

[mousoff]

Во-во. Об чём не раз и предупреждал тут- НЕЛЬЗЯ с толкача заводить Матиз.

Какая нафиг гарантия в этом случае?

Желание наи...ть - неискоренимо. Не стыдно?

Какие тебе нужны запчасти? В моём понимании- ГБЦ в сборе, прокладка ГБЦ, клап крышки, болты ГБЦ, ремень, натяжной ролик, масло, антифриз, масл фильтр.

Возможно что удастся отремонтировать ГБЦ. Заменой направляющих ибо на ВСЕХ загнутых клапанах они у тебя лопнули. Ессно плюс шлифовка и правка сёдел с притиркой. Тогда в список вместо ГБЦ в сборе добавляй клапана , направляшки и колпачки.

[Алексей Борисович]

[size=1]Дмитрий, а как так получается что мнутся свечи?[/size]

[mousoff]

При "удачном" стечении обстоятельств отломленной тарелкой клапана))

При "экономном ремонте своими силами" - после попадания "лишних" гаечек- болтиков в корпус воздушного фильтра, далее , после запуска, через впуск-заслонку- коллектор клапан в камеру сгорания.

Дарим , обычно, клиентам на память после оплаты ))

[andrey87]

позвонили с автосервиса,все очень печально,менять полностью головку,еще пробило поршня,я в шоке,ребят не подскажите где можно приобрести голову не очень дорого,и в нормальном состояние ?

[mousoff]

Во-во... продолжайте заводить с толкача. )

Поршня... ну вот это странно. Ты-бы смотался, глянул, а? А лучше сфоткал и кинул тут? Интересно посмотреть как это возможно.

На разборках ищи голову бэу.

Поршни, если реально хана- новые ставь, ессно, с колечками новыми же.

Да... и про ГБЦ. Что с ней? В чём причина замены? Забоины от тарелки оторвавшейся?

[Алексей Борисович]

Дмитрий, ещё вопросик. Про то что заводить с толкача тем более холодны двигатель, другой машиной с помощью троса нельзя, это я усвоил Не буду. Тьфу-тьфу пока ещё и поводов не было. (2 раза прикуривал только)

А вот с толкача с рук, тёплый ещё двигатель можно заводить? (раза 3 такое было). Это когда сидишь, ждёшь, двигатель выключен. А габариты светят (или фары) магнитола, обогрев стекла даже один раз работал (ключ в крайнем положении был) ну итд. а потом заводиться и а он не крутит. При таких обстоятельствах можно с ручного толкача?

[mousoff]

... При таких обстоятельствах можно с ручного толкача?

А разница в чём? Что с рук, что машиной- один чёрт рывок. Другой вопрос что на ледяной машине это более опасно. Ну вот скажу я что можно, только очень аккуратно- кто сможет определить эту меру аккуратности когда ты мёрзнешь- опаздываешь и голова другими вещами забита? Нельзя, короч - вот вам очередной пример парой постов выше того к чему это приводит. Невзирая на многочисленные регулярные крики тут о том что ничего страшного. Ага. До поры- до времени а потом боблос и много.

[Алексей Борисович]

Понял, спасибо )

[Алексей Борисович]

После очередного снегопада меня посетила мысль что тормозить с не выжатым сцеплением опасно. Не всегда успеваешь отжать сцепление (особенно в экстренной ситуации) и блокируя тормозами передние колёса (в снегопад и гололёд такое достаточно часто) двигатель тоже останавливается, а потом резко запускается. а скорость то может быть и не 20 и не 30 а 60-80км/ч.

Оказывается опасно это, блин...

Хотя в этих случаях на 99% двигатель уже горячий... но всё-равно ведь опасно....ведь опасно....

[ДикийМужчина]

После очередного снегопада меня посетила мысль что тормозить с не выжатым сцеплением опасно. Не всегда успеваешь отжать сцепление (особенно в экстренной ситуации) и блокируя тормозами передние колёса (в снегопад и гололёд такое достаточно часто) двигатель тоже останавливается, а потом резко запускается. а скорость то может быть и не 20 и не 30 а 60-80км/ч.

Оказывается опасно это, блин...

вот только заблокировать колеса при выжатом сцеплении намного легче... так что как раз опаснее его выжимать.

[Алексей Борисович]

Да то что согласно ПДД, рекомендациям и здравому смыслу это я не сомневаюсь. Собственно в нужные моменты именно так и старался делать.

Это я просто ещё и про Матиз подумал... )

[mousoff]

Не опасно.

Это не первая не вторая и , даж не третья передача.

Резкого рывка не происходит.

О5-же, как сам и говоришь правильно- мотор горячий, эластичность ремня сгладит.

[МОтильда]

Не опасно.

Это не первая не вторая и , даж не третья передача.

а если на 2-ой или 3-ей передаче резко тормозить без выжимания сцепления... что произойдет?

[Кирилл777]

если заблокируются калёсы ведущие - то заглохнет ДВС

и вообще - резко тормозить при скользкой дороге само по себе плохо. на тормоз НЕЛЬЗЯ жать резко. можно БЫСТРО, что не тоже самое.

[Алексей Борисович]

Вы наверное хотели сказать резко, но не сильно? Если нет - поясните плиз )