Установка газового оборудования на Матиз.

[Whirl]

Есть такое авто в Корее - Kia Towner (типо Дэу Дамас Нью), двигатель 0,8 топливо - ТОЛЬКО газ...

[Механик]

Извиняюсь,если кого обижу,но бывает экономия разумная и рациональная,а бывают просто навязчивые и часто глупые идеи.

Что на Матизе можно экономить?Вы съэкономили когда купили такую машину и это уже плюс,а лишать малолитражку последнего свободного пространства,устанавливая такой баллон - не знаю что сказать.Можно посоветовать купить Запорожец - стоимость почти никакая,бензин 80 - кто посчитает экономию?

[artemvas]

По вопросу экономии и безопасности использования газа на любых машинах могу сказать следующее. У меня была "пятерка" с газом. Оборудование стояло наше отечественное. Зимой заводили с бензина, летом - сразу с газа. Так вот. Мы ежегодно выезжаем на Украину. Приходится проходит границу. А там погранцы и таможня, особенно братья наши славяне любят проверить СО и взять налог. А шишь вам!!! Вы бы видели их глазки когда из трубы вылетало СО2 и Н2О. Удобно. Минус - лишились части багажника. Потом была "четверка" с бубликом в багажнике. Вот с этой машиной почему-то проблем было побольше. Тосол менял свой цвет, если ездили долго на газу. А так - все ОК. У брата Аудя на газу, сразу заводская установка, он ее сам перегонял в Расею. Доволен как слон. Но это все большие машины.

Главный минус - однажды возле моей работы взорвалась Газелька на газу. Ребята. Лучше бы она была на бензине. Взрыв вышиб стекла до 3 этажа жилого дома. Машина просто разворотило. Факел газа на 3 м. Пожарники просто подождали когда прогорят остатки газа и бензина. И только потом тушили.

Вывод - надо крепко задуматься. взвесить все за и против.

[Whirl]

Газель сама взорвалась? Или в нее кто вьехал так "удачно"?

А вообще конструкция газового баллона значительно безопаснее бензобака... Другое дело, что ставят баллоны куда попало, а бензобак - все же в безопасное место обычно.

[artemvas]

Газелька была газовая + перевозила баллончики. Произошла небольшая утечка газа. А пассажир решил закурить. В салоне. Где газ скопился. Вот и все. Курить меньше надо, конечно. Но вроде как все живы.

[TAV]

Если с оборудованием все в норме, то взрыва не будет. Я хоть и не сторонник газа, но упирать на огнеопастность газа не стоит. Если бензин будет течь на горячий двигатель, то эффект будет тотже.

[Зануда]

Добрый день. Никто не устанвливал себе на мотю газ? Стоит это вообще делать или нет.

А зачем?

[Xrundel07]

почиткайте

я поставил себе ГБО,ужо 10тыков

Добрый день, так же заинтересовался установкой газа. Можно выложить побольше фоток подкапотного пространства. Или если есть возможно к Вам подъехать и посмотреть в живую.

[westloma]

а там больше нечего фотографировать,а вы где живёте? я лично в свердл.области

[Xrundel07]

Да, в живую посмотреть не удастся. Живу в Москве.

Конкретно интересует куда и как в впускной коллектор врезаны газовые штуцера? Где нашли место для редуктора, и в какие шланги охлаждения врезались для его обогрева?

[proser]

Привет всем!

Имею Матиз 2007г.р.

После 38 тыс. в феврале прошлого года поставил ГБО. В Минске отдал 890 зел. Баллон вместо запаски. На расстояния до 300 км не вожу, а так просто ставлю за сидение водителя. Летом ездил семьей на Украину (я, жена, дочери 16 и 5)- не удобно, но терпимо. Для справки вместе все весим где-то 210 кг.

Сейчас пробег 91 тыс. Из расходников по газу менял фильтр один раз- 15 зел. Все остальное по регламенту самостоятельно. На сервис перестал ездить после 20 тыс.- убедился, что все работает, а дальше и самому такую машину обслуживать можно.

Оборудование как выяснилось - сборная солянка, т.е. форсунки одни, клапана и редуктор другие, а компьютер - третий. Думаю, что когда говорят чье ГБО, то имеется в виду мозги. У меня TAMONA литовская. Нареканий нет.

Эксплуатация:

по теплу- утром завожу и прогреваю на бензине, потом все старты по аварийному режиму на газу- практически никаких проблем. зимой завожусь на бензине чаще.

Расход:

летом смешанный 6,5 газа

зимой -7,5.

Газом доволен, тем кто долго собирается эксплуатировать авто или просто много ездит- рекомендую.

[Arell]

Кто какие посоветует конторы для установки газа?

[PFOTiK]

"Есть: правильные руки, инструмент,время и желание повозиться и сэкономить кучу денег с самостоятельной установкой ГБО-4 на матиза 3 цилдиндра... Подскажите , КАК правильно? Помогите сэкономить время на поиски для решения проблем с выбором комплектующих и вариантов установки. Прошу только конструктивно , без говновозилова типа зачем это тебе надо" и "оно того не стоит"...Решение принято, всё просчитано .Сам не дурак но надеюсь есть и поумнее... Мнение диванных автолюбителей не интересует ,только тех кто с мозгами и руками... С 4 цилиндрами проблем нет, ведь 3 цилиндра... как компьютер работает как приучить ?

[dbnfkbq]

устанавливай! Я себе поставил 20т назад доволен, расход7.5 л газа бензина 6 оборудование авто газ, Италия. Баллон турецкий атекер под запаску на 31л на 42 наши не входят, потом фотки выложу, а клапана горят от не правильной настройки и от бедной смеси, газ для двигателя это очень хорошо.

Изменено 4 ноября, 2013 пользователем Степанна

[anis]

Где ездишь? Больше трасса меньше город или наоборот. При переводе машины на ГБО расход топлива (газа в литрах) возрастает, во вторых езда на газе негативно сказывается на клапанах, падает мощность, про баллон в багажнике я вообще молчу.

Из плюсов - масло не так сильно загрязняется твёрдыми примесями, грубо говоря сажи в нём уже не будет как при езде на бензине. свечи тоже вроде дольше живут.

Экономика:

Разница в цене между бензином и газом где-то в 2 раза, расход на газе выше + стоимость самого ГБО, а на впрысковые моторы оно подороже+возможно придётся потратиться со временем на замену клапанов, но это не скоро.

Если ездить по трассе, то это оправдано более-менее, если по городу то скорее всего нет. Бенз всё равно придётся покупать, заводиться то надо.

Прив всем)Если Вы ставите газовое оборудование на Матиза с распределенным впрыском,то расход газа такойже как на бензине(6-7 литров на бензине и 6-7 литров на газе соответственно)а если ставите "хлапушку"-расход будет больше...вот про богажник-да...места и так мало,а если ставить газовый болон под запаску-лучше тогда запаску менять на докатку)))и докатку держать в богажнике...не оч удобно...НО если Вы ездите много,то экономия в рублях-существенная.Про то что,с клапанами чет происходит-не верно,современное газовое оборудование заводитса ТОЛЬКО на беньзине и переключается на газ автоматическом режиме,когда двигатель прогрелся...Соответственно)не требуется постоянная регулеровка клапанов...и т.д и т. п.Еще плюсы-замена масла на 2-3 тыс дольше,фильтров тож,двигатель работает мягче)))Минусы-нужно постоянно держать в бензобаке 10-15 литров бензина для заводки движка

[Конуркин]

экономия в рублях-существенная

Апиз, а есть ли расчёты по рублям, литрам и километрам? Когда окупится газ на Матизе? По времени, по копейкам, по километражу.

Давайте ссылки на документы. Кто исследовал. Что исследовал. Результаты. Экспертная оценка. Сканы протоколов.

Изменено 24 ноября, 2014 пользователем Конуркин

[Leonking]

Если учесть, что Матиз имеет пластиковый впускной коллектор, то на него можно поставить только 4е поколение ГБО то есть с форсунками. Иначе можно сгореть. Так говорят специально обученные автогазовым делам люди. Стоимость такого дела с установкой около 25 тысяч рублей. Ну про полностью отсутствующий багажник уже писали. Еще имеем мало места под капотом, а редуктор куда то надо вструнить. Тем самым получаем доппроблемы с обслугой и ремонтом. Но это еще ладно. Еще ГБО по хорошему надо тоже обслуживать и оформлять в ГИБДД. Без последнего авто продать можно только по доверенности или сняв балон и редуктор(опыт есть). Вроде как даже номера за это снимали сейчас незнаю как с этим дела обстоят. По моим прикидкам(может где ошибся) Оправдается это дело примерно за 25 тысяч километров.

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем Степанна