Перейти к содержанию

Аккумулятор.


Рекомендуемые сообщения

Ничего сложного. Читаем книжки и делаем как сказано. Иногда достаточно непросто сопоставить опыт и навыки конкретного автоэксплуататора с предполагаемой глубиной ответа на его вопрос, который и будет им понят в должной мере, и поможет в его беде. Ведь тут как зачастую :" У меня вот тут не работает, там не так, сям не эдак. Но вы мне скажите, уважаемые, какую гайку на 17 или на 19 (ибо другого ключа у меня нет) подкрутить не запачкав рук, чтобы всё заработало". Пытающиеся расписать полноту и сложность процесса общения с машинкой идут при этом зачастую лесом, с сопутствующими пафосно- дилетантскими выпадами типа: "Что Вы туфту тута нагнали, мне сосед Коля отвёрткой куда-то ткнул, и всё стало хорошо."

Кому отвечать и как- целая наука. Так что, у кого АКБ не фурычит- в магазин. В авто. Либо в книжный...

Конуркин, я тоже курю, но такого еще не пробовал. где берете?))

если серьезно: все верно вы описали, но для людям свойственно не заморачиваться над ненужными вещами. вот тут такой случай. завести машину и с практически "убитой" АКБ. а еще нужно дважды в год посещать стоматолога, раз в год кардиолога и раз в год флюорографию. м?))

Изменено пользователем Birkoff
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а почему бы не сделать так, чтобы при выходе из машины с ключами, свет сам бы гаснул?

На спарках в частности (и не только) так сделано. И больше никогда это не будет проблемой! Что для этого нужно где замкнуть/разомкнуть на матизе? может кто практиковал?

Изменено пользователем b_kat
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а где-то ж, вроде, уже обсуждали какое-то реле с таким механизмом действия

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

юзаем поиск)) написано по сто раз, как в матизе сделать или сигнализатор невыключенных фар или полное отключение

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Компания Дженерал Моторс провела исследование зарядных характеристик свинцово-кальциевых АКБ и установила напряжение реле регулятора 14.8 вольт для автомобилей, укомплектованных АКБ "Delco Freedom II"

Взято тут: _http://wwwboards.auto.ru/accumulator/17374.html

Соответственно заряжать ЗУ можно, при условии что напруга будет 14,4 вольт

Изменено пользователем Дикий Мужчина
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

как можно проверить АКБ на живучесть доступными способами? очень надо:(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

как можно проверить АКБ на живучесть доступными способами? очень надо:(

Приезжаете в любой магазин торгующим аккумуляторами и просите продавца проверить свой аккум. нагрузочной вилкой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...