Перейти к содержанию

Колодки.


rustem

Рекомендуемые сообщения

Это не отмазка, а опыт накопленный ещё нашими дедами. :rofl: Если не веришь то выехай на ледовую площадку и попробуй сам, тормози на нейтралке и потом также но на передаче.

Андрюх, просто про тормоза ты сразу ничего не сказал!

Вот и выяснили недоговорочки!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 76
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Сення 3 экзамена сдала

Как :D

Какие ещё экзамены :rofl:

Мне кажетсо к тебе все должны идти здавать,

а ты их зя не зя

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Андрюх, просто про тормоза ты сразу ничего не сказал!

Вот и выяснили недоговорочки!

:rofl: Это просто из меня хреновый объясняльщик, мне проще показать или сделать, чем рассказать словами.

В тоже самое время, если позволяет обстановка, можно тормозить просто движком, переключая передачи просто пониже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:rofl: Это просто из меня хреновый объясняльщик, мне проще показать или сделать, чем рассказать словами.

В тоже самое время, если позволяет обстановка, можно тормозить просто движком, переключая передачи просто пониже.

С первым - Я такой же. Но У тебя вроде ответы все раскрытые.

Со вторым соглашусь, но на практике не пробывал тормозить переключая передачи на пониженную, притормаживал только на которой еду (трасса) но вопрос, как от этого страдает коробка? Мне кажется ресурс при постоянном торможении двигателем у нее ресурс сократится....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С первым - Я такой же. Но У тебя вроде ответы все раскрытые.

Со вторым соглашусь, но на практике не пробывал тормозить переключая передачи на пониженную, притормаживал только на которой еду (трасса) но вопрос, как от этого страдает коробка? Мне кажется ресурс при постоянном торможении двигателем у нее ресурс сократится....

Да нормально она себя чувствует, ты же не будешь на скорости 80 км, включать первую и резко бросать сцепление.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как :D

Какие ещё экзамены :rofl:

Мне кажетсо к тебе все должны идти здавать,

а ты их зя не зя

Присоединяюсь к вопросу...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

blush2.gif Вот ведь, была в Москве! Сам не смог приехать, так позвонил бы! Сама бы подъехала т.к. реально хотела увидеть!

Я то ж хотел

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но и я сдаю каждый год, на протяжении 27 !!!! лет экзамены на профдопуски: электробезопасность, надзор и эксплуатация за ГПМ, санминимум, экология, Промбезопасность, ПДД, Стр.нормы и правила ... правила и нормы орг.стойплощадки, Оказание первой доврачебной помощи и нормы обучения персонала ..... и .... и ... кароч всиго до куя:rofl:

Короч со Степанной в кругосветное путешествие через необитаемый остров не страшно прогулятсо

УВАЖУХА :D

Сам вечный ученик :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:crazy: Вот ведь, была в Москве! Сам не смог приехать, так позвонил бы! Сама бы подъехала т.к. реально хотела увидеть!

Да не удобно было :crazy: Бог даст, ещё свидимся :no2:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да нормально она себя чувствует, ты же не будешь на скорости 80 км, включать первую и резко бросать сцепление.

Конечно не буду, но все же нагрузка идет! И вроде как в обратном от тяги режиме

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сумасашол? Чё неудобнова то? Надеюсь, что свидимся! Бог даст, еще и летом в Москву прикачу.

Тогда точно не отмажытсо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Пробег 17 тыщ, колодке за свистели. Не ужто хана им пришла? Свистяк кстати периодически... Свой стиль езды оцениваю как очень умеренный.... с очень редким форсажем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пробег 17 тыщ, колодке за свистели. Не ужто хана им пришла? Свистяк кстати периодически... Свой стиль езды оцениваю как очень умеренный.... с очень редким форсажем.

Свист в основном говорит не о мере износа,а о качестве колодок.

Если бы металический скрежет ,вот тогда задуматься нужно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Свист в основном говорит не о мере износа,а о качестве колодок.

Если бы металический скрежет ,вот тогда задуматься нужно.

+1.

Тока если скрежет то задумываться уже и о дисках ((

Снять, посмотреть, скорее всего просто почистить - думается что тебе еще тыщ на 10 их хватит.

Ну и , если не лень и все равно снимать будешь, вставь датчики-штыречки как в японках.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дык заводские же!!! Они тоже гамно??? Холодно сейчас разбирать, вот потеплееет тогда займусь протняком

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дык заводские же!!! Они тоже гамно??? Холодно сейчас разбирать, вот потеплееет тогда займусь протняком

Нет ни гмно,просто раз - на раз не приходится.

Как я понял свистят передние.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пробег 17 тыщ, колодке за свистели. Не ужто хана им пришла? Свистяк кстати периодически... Свой стиль езды оцениваю как очень умеренный.... с очень редким форсажем.

Ну вот, а у меня пробег немногим более 15-ти. Когда трогаюсь - свистит постоянно. Потом притормозну пару раз, проеду немного, свист проходит...

По осени колодки после дождя заклинивало, резиной пахло. Ездил в салон, ковыряли их по гарантийке (а чего самому руки марать?).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну вот, а у меня пробег немногим более 15-ти. Когда трогаюсь - свистит постоянно. Потом притормозну пару раз, проеду немного, свист проходит...

По осени колодки после дождя заклинивало, резиной пахло. Ездил в салон, ковыряли их по гарантийке (а чего самому руки марать?).

Когда сам руки испачкаешь, увереннее чувствуешь себя за рулём.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну не зимой же ковыряться, тем более что пока для этого есть "специятельные люди".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну не зимой же ковыряться, тем более что пока для этого есть "специятельные люди".

Согласен!!!! Но раз убедившись в работе этих спецов, больше не хочу убеждаться!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Согласен!!!! Но раз убедившись в работе этих спецов, больше не хочу убеждаться!

Вот здесь согласен на все 100% :blink:

Или надо ездить к проверенным специально обученным людям. :drag:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 года спустя...

Товарищи,проясните ситуацию,пжл:

недавно была у моториста в сервисе,лечила гбц,

Забираю машину,расплачиваюсь,говорю спасибо,сажусь в авто,трогаюсь,еду и перед перекрестком торможу,а тормозов-то нет!разворачиваюсь,останавливаюсь,прокачиваю,все равно-нет!

еду назад

подъезжаю,убеждаюсь,что тормозной путь настолько длинный,что можно сказать,что его вообще нет

Люди в сервисе при осмотре обнаружили стирание колодок и дисков.Диагноз:срочная замена.

Ну как так-к ним я приехала вообще без проблем,машина отлично тормозила,а уезжала-так это просто жесть

Они ответили,что так бывает-резко пропадают тормоза,и в моем случае так и произошло.,и что это еще хорошо,что я возле СТО оказалась рядом в этот момент.

Вопрос: при стирании колодок разве не постепенно увеличивается тормозной путь?

P.S. колодки действительно стерты были(осмотр при снятии) и диск ребристый.

P.S.S. время замены действительно уже подошло (посл раз меняла 50 тыс назад)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...