Машина глохнет

[mousoff]

Попробуй проанализировать что, иногда , может не позволить включить лампу Чек.

Только команда Эбу. Либо, коль не заводится ,отсутствие питания на него.

[pfeffer]

матиз 0,8 автомат.

однажды умер гена. заменили.

после этого появился провал при нажатии на газ (после полного отпускания педали), машина дергается, пару раз даже заглохла (и это на автомате!), когда катился на первой передаче в тянучке. плюс - в этот момент притухает свет фар (после провала - вновь светит на полную).

хэлп, камрады... ездить стало невыносимо сложно.

[Birkoff]

а вот почему машин можен заглохнуть из-за резкого скидывания оборотов, загорица при этом тока значок аккума, а чек не горит? а?

[DimZ]

Попробуй проанализировать что, иногда , может не позволить включить лампу Чек.

Только команда Эбу. Либо, коль не заводится ,отсутствие питания на него.

В результате выцепили периодически умирающий датчик Хола... Заменить полностью ТРАМБЛЕР оказалось дешевле))) теперь как говориться езжу и радуюсь...

Но помучала она меня здорово...

матиз 0,8 автомат.

однажды умер гена. заменили.

после этого появился провал при нажатии на газ (после полного отпускания педали), машина дергается, пару раз даже заглохла (и это на автомате!), когда катился на первой передаче в тянучке. плюс - в этот момент притухает свет фар (после провала - вновь светит на полную).

хэлп, камрады... ездить стало невыносимо сложно.

думаю, вам нужен грамотный электрик, где-то уходит мощность тока...

[Андрей_Андреевич]

обороты плаваать, машина глохнуть могут из-за оголившегося провода, который коротит на кузов, просто говорю из опыта, также было, в итоге в очередной раз завожусь и дымовал пошёл из-под капота, думал сгорю,всё обошлось... потом нашёл обугленный провод, заменил его и всё работает в поряде)

[СОНЯ]

Прочитал предыдущие посты и понял как облажался...

Позавчера попал под сильный ливень и когда свернул с трассы на убитый проселок(первая-вторая),машин начал глохнуть при выключении

сцепления.Пробег 800км.Перед этим заправлялся на не лучшей заправке(правда передо мной стоял новый Логан).Вчера заправился нормальным бензином(у нас похоже это только Роснефть) и машин глохнуть перестал.Но я же умный-купил баллончик Защиты высоковольтной части зажигания(Hi-Gear 160 руб.)-прочитал инструкцию

-думаю зашибись штука.Под капотом облил все электрическое, что нашел.

Даже гене со стартером досталось.Потом полдня думал,что эта штука как то знакомо пахнет.Блин-почитал форум и дошло-это вэдэшка!Уе...!

[Мурена]

Доброго всем время суток! Читаю тему и узнаю свою проблему. Бедный мой Мотя глох, держал обороты, дёргался, мигал всеми лампами и наконец просто не ехал. Уж к каким мастерам я его не возила! Диагностику делали, проводку проверяли, бак мыли, фильтра меняли, а просто надо было хороший бензин лить!!! Как только сменила заправку - как бабка пошептала, всё прошло. Езжу и радуюсь! Чего и вам всем, дорогие собратья, желаю!

[Эльkа]

Тему почитала, вопрос остался для меня открытым.

Matiz 0.8 мкпп 2010 гв. машине почти месяц (чуть за 1000км пробега). Проблема в следующем: "по-человечески" объяснить не смогу, т.к. не шарю в этих делах - начинающий водитель. потому объясняю по ощущениям... заводится хорошо, но движок работает неровно (пыхтит, как захлебывается) - это почти всегда. а вот уже 3 раза (в разных ситуациях: т.е. утром, днем/вечером (в смысле не 1я поездка за день) и с разным промежутком времени м/у этими "выпадами"), после завода ч/з несколько (4-5) сек. глохнет, завожу заново, все ок. Зажигание всегда держу неск. сек., а сегодня так вообще сек.5-6 наверн, что на мой взгляд уже сверх всякой нормы ))) и та же картина...чек не загорался ни в одном из случаев.

машина покупалась в салоне на молодогвардейской, звонила туда после 1го случая - сказали, что это нормально, НО крайне смутило объяснение данной ситуёвины тем, что двиг 3-хклапанный и погода сырая/нестабильная. считаю, что это бред. в моем понятии, если 3хклап.двиг. существует, значит и работать он должен нормально...а погода в эти дни была далеко не худшая, какая может быть в россии....

сегодня был 3й подобный случай. опять звоню в тот же сервис. на этот раз ответ: "смените топливо. если чек не горит, значит двиг в порядке."

когда это случилось 1й раз - еще была заправлена лукойловским 95м -полный бак (по выезду из салона)

Сейчас заправляюсь 95м на мтк (Обручева) - карта-халявка.

ох! чуть не забыла (возможно, имеет значение): на 2й день после покупки загорелся чек!!! в салон ездил друг - там было что-т с электрикой по мелочи: то ли предохранитель,то ли контакт, точно он не помнит.

Вопрос в следующем: единственно ли возможная причина - плохое топливо? не должно ли в таком случае повторяться подобное чаще или постоянно? (повторюсь: случалось 3 раза за месяц) если все же проблема в другом - то в чем? стоит ли ехать в салон и требовать диагностику (тогда вопрос - д-ку чего именно), потому как могут просто предложить слить бензин

Буду крайне признательна за консультацию!

[ДикийМужчина]

ммм... клапана бы отрегулировать, раз мотор колбасит... Диииим?

[Эльkа]

самостоятельно можно это сделать?

и это....тоже......Дииииим!

[Алексей Борисович]

Не бывает 3-ёх клапанного двигателя, бывают 3-ёх цилиндровые

Возможно проблемы с ВВ частью?

Лучше всё-же не позвонить, а приехать в сервис. Я уверен, там, на Молодогвардейской Вам помогут )

[mousoff]

Тут я ))

3х клапанные тож имеют право на существование. Но не на Матизе)

Эльkа, глохнет только после запуска? На горячем моторе проблем нет? При езде тож нет ?

Проверить версию с бензином можно запросто- просто в очередной раз заправить полбака в другом месте. И уж если и в этом случае проблема останется- тогда искать. Долго и упорно.

1000 км за месяц а в каком режиме? Протяжённость каждой поездки, примерно, сколько? Может просто свечи не успевают нормально очиститься?

Лёш, 1000 км для регулировки клапанов, зачем?

[ДикийМужчина]

Лёш, 1000 км для регулировки клапанов, зачем?

кагбе как раз обкаточный пробег, если предположить заводской косяк, все сходится

...

[Эльkа]

Не бывает 3-ёх клапанного двигателя, бывают 3-ёх цилиндровые

ну уж простите ламера )))) главное что поняли о чем речь

Возможно проблемы с ВВ частью?

Лучше всё-же не позвонить, а приехать в сервис. Я уверен, там, на Молодогвардейской Вам помогут )

не очень мне удобно к ним мотаться....да и бывала уже (сход-развал)....даже при записи ждать около часа нетту у меня столько времени ((( потому и хотелось сначала посоветоваться...узнать, так скать, мнение знатоков

Тут я ))

3х клапанные тож имеют право на существование. Но не на Матизе)

Эльkа, глохнет только после запуска? На горячем моторе проблем нет? При езде тож нет ?

Проверить версию с бензином можно запросто- просто в очередной раз заправить полбака в другом месте. И уж если и в этом случае проблема останется- тогда искать. Долго и упорно.

1000 км за месяц а в каком режиме? Протяжённость каждой поездки, примерно, сколько? Может просто свечи не успевают нормально очиститься?

Лёш, 1000 км для регулировки клапанов, зачем?

Глохнет только так и никак иначе. В остальном работа нормальная...т.е. больше никогда и никак не глохнет ))) ТТТ

1200 вот с небольшим - сеня глянула поточнее...протяженность поездок...ну по яндексу выходит где-т по 15-16 км до работы и обратно (т.е. ежедневно утром и вечером), в выходные - 1-2 (туда-обратно) поездки по ок. 20 км в одну сторону, иногда + еще поездка по 5-7 км (также в одну). вот это примерно, как чаще бывает... ну и случаются "внеплановые", напр. с работы через какой-т пункт домой...вот как-то так

не знаю за какое время очищаются свечи, но что-то мне подсказывает, что этих расстояний д.б. достаточно )))

[Эльkа]

а новое топливо сразу должно "подействовать", если в нем дело? в смысле, что если виноват г**еный бензин, то после заправки другим (каким лучше?? чтоб наверняка) ни разу не должно подобного случиться? полбака не уверена, что хватит у мну ж такое редко происходит )))

[mousoff]

не знаю за какое время очищаются свечи, но что-то мне подсказывает, что этих расстояний д.б. достаточно )))

C головой достаточно.

Через 800 км- 1-е ТО. Т.е приехать всё равно нужно будет. Предлагаю покататься на другом топливе и, если вопрос останется, (т.е продолжит " пыхтеть и захлёбываться" ) приехать на 1-е Т.О. но с таким расчётом что машину нужно будет оставить на день. Ибо искать неисправность на горячем двигателе (т.е в условиях когда она не проявляется) можно вечно и безрезультатно. И , оптимально, приехать ближе к вечеру - сделаем ТО и оставим ночевать- остывать а с утра поглядим на провалы при нагреве.

[Эльkа]

сделаем, оставим, поглядим

Вы там работаете? )))

Предложение принято, спасибо за совет!!! У меня сейчас, правда, почти полный....буду откатывать Где лучше заправиться-то, чтоб наверняка? bp, лукойл?

[mousoff]

Ага, работаю и слышал разговор вчерашний телефонный.

Оптимум- связываться прямо со мной - техотдел Дмитрий.

Лукойл.

[Эльkа]

как т вы все успеваете?! и сайт модерировать (при чем весьма успешно - не сравнить с синим) и машинки чинить и юзверям еще советы давать!!! с ума сойти )))

Искренне благодарю за консультацию! след.заправка на лукойле и на 2к на ТО

офф: ТО лучше раньше, или если чуть больше 2х будет - ничего?

[mousoff]

)) ещё дочку мелкую растить ))

ничего, нормально.

[михей]

ВСем доброго времени суток! у меня такой вопрос: батя жалуется, что матиз стал глохнуть. причем далеко не всегда и не часто. но если заглох, то сразу не заводится ни в какую. только спустя какое-то время. а если сам мотор глушишь, то он 100% заведется. Я тут прочитал, что после смены АКБ нужно произвести "обнуление" датчика ХХ. а мой отец поставил себе клавишу "массы" и по сути отрубает АКБ ежедневно. может быть в этом причина или врядли?

[ДикийМужчина]

а мой отец поставил себе клавишу "массы" и по сути отрубает АКБ ежедневно. может быть в этом причина или врядли?

зачем? это ж не УАЗег... ну дык проверить проще простого: какое-то время не трогать выключатель...

[михей]

зачем? это ж не УАЗег...

вот вот. и я ему о том же. старая школа млин.... это проверим. просто думаю если не поможет, то в чем может быть дело?

[Leonid_]

А можно узнать что было у Эльки? Ибо такая же фи*ня по утрам - глохнет на холодную, и колбасит первое время.. Пробег 12т.км, ездили в уздэу - сказали что отрегулировали клапана, но особых улучшений замечено не было.

[Эльkа]

А можно узнать что было у Эльки? Ибо такая же фи*ня по утрам - глохнет на холодную, и колбасит первое время.. Пробег 12т.км, ездили в уздэу - сказали что отрегулировали клапана, но особых улучшений замечено не было.

Эльке сказали попробовать сменить топливо, а если не поможет - приезжать на диагностику. а другой (частный механик с синего форума) говорит, что от топлива не зависит и после заведения машина глохнуть не должна, а в чем проблема покажет диагностика.

Я наверно все же попробую сменить топливо (сейчас не глохнет, ттт, но работает неровно первые мин 3-4 - "колбасит"), просто то еще не израсходовала )))