Модернизация печки

[sereno]

есть в матизвской печке, точнее в двигателе небольшой касяк - щель между стенкой и крыльчаткой 3 мм, немалая часть воздуха просто выходит обратно. что бы от этого избавиться вырезается кольцо из пластика толщиной 2мм (в ход шли стенки от принтеров, грампластинки и т.п.) и приклеивается на жидкие гвозди момент к бортику стенки.

можно так же вырезать кольцо из чего то очень легкого (я использовал мелкопористый изолон 2мм, который остался от шумоизоляции) и приклеить на суперклей прямо на верхнюю часть крыльчатки. изолон очень легкий и при небольшом смещении вибрации не будет. после такой переделки поток воздуха реально увеличивается, примерно на 1 ступень если не сильнее. а на 4-й скорости вообще ураган. более мощным потомком воздуха проще бороться и с запотеванием

[Qelvin]

Т.е. кольцо из пластика приклеивается, грубо говоря, в машину, а кольцо изолона на крыльчатку? Или я что-то не так понял?

[sereno]

не... либо то либо то. просто сейчас клеить что либо в машине бесполезно, на холоде ниче не приклеится. а крыльчатку можно взять домой и в тепле и уюте приклеить кольцо. надо просто сузить зазор между крыльчаткой и стенкой до 1мм. сейчас он там около 3мм. а с какой стороны будет уменьшение - не суть важно

[Melj@k]

надо будет попробовать..токо мне сдается , что клеить лучше на неподвижную часть..

в противном случае ..нет гаратний,что удастся ровно приклеить на вращающуюся крыльчатку,а она достаточно легкая и даже небольшой перекос (по массе ) врядли пойдет на пользу !!

А дома конешно лучше..

[sereno]

к верхней части щас не приклеить, если тока на шурупы садить, что тоже реально. а на нижней и у меня и еще у некоторых друзей сделано - никаких проблем, даже не вибрирует. это кольцо очень легкое, к тому же я сначала вырезал внутренний размер, приклеил, а потом снаружи по месту по контуру крыльчатки канцелярским ножом отрезал

[Melj@k]

и реально эти пара милиметроф..скажем так ,увеличивает тягу

на бесте ,правда грех жаловаться..дальше 2 скорости обычно и не пользуюсь..

НО надо будет всё равно заняться..тем более вроде шуршание какое-то появилось ,заодно и смазать ..Там ведь есть ,куда маслевича напихать ??

[mousoff]

и реально эти пара милиметроф..скажем так ,увеличивает тягу

на бесте ,правда грех жаловаться..дальше 2 скорости обычно и не пользуюсь..

НО надо будет всё равно заняться..тем более вроде шуршание какое-то появилось ,заодно и смазать ..Там ведь есть ,куда маслевича напихать ??

Не пихай, тем более маслевича. Там втулки скольжения, они с маслевичем не дружат, че-нить туда бы консистентного- густого- липучего

А вот почистить от листиков и грязюки чтоб не шуршала и ушел дисбалланс- оч даж стоит )

[sereno]

у меня летом туда постоянно лисья залетали и шуршали. а эти пара мм увеличивают поток примерно на 1 ступень, т.е. на 1 сейчас дует как раньше на 2

[Qelvin]

Сделал усовершенствование печки - приклеил кольцо из изолона на крыльчатку. Но, по-моему, кардинально ничего не изменилось, если только совсем немного интенсивность обдува увеличилась. Может быть из-за того, что у меня фильтр салона стоит.

[sereno]

да, фильтр нехило ослабляет поток. хотя еще возможен вариант кто печка косая. кто-то отписывался, что после разборки замерял зазор и намерил с одной стороны 3мм с другой 5мм. хотя это редкость. у меня лично обдув увеличился очень заметно, даже скорость 2 редко включаю, чаще не 1 езжу

[Qelvin]

да, фильтр нехило ослабляет поток. хотя еще возможен вариант кто печка косая. кто-то отписывался, что после разборки замерял зазор и намерил с одной стороны 3мм с другой 5мм. хотя это редкость. у меня лично обдув увеличился очень заметно, даже скорость 2 редко включаю, чаще не 1 езжу

Хорошо. Тогда такой вопрос: как измерить этот зазор? каким образом? Измерить глубину в машине и высоту крыльчатки от места соприкосновения?

[Melj@k]

Хорошо. Тогда такой вопрос: как измерить этот зазор? каким образом? Измерить глубину в машине и высоту крыльчатки от места соприкосновения?

чего мерить ?уже полно народу ..ставили , зазор 3мм ..мм туда ,мм сюда - погоды не сделают особо

если работать типа пенофолом..наклеил ..поставил..зашуршало..снял ,срезал акуратно..и потоньше примастырил

благо..снять- поставить г*но вопрос

Как раз сегодня сам возился..под рукой не было ничего , взял картонку 2 мм..промазал всю клеем и стала как фанера..

Кстати mousoff..я вот хотел добраться до двигла в пластмассе , но так и не смог стянуть. Оч плотно сидит..Как бы смазать ? если не сейчас .. вроде пока новый , то хотя б на будущее

[mousoff]

Оч плотно сидит..Как бы смазать ? если не сейчас .. вроде пока новый , то хотя б на будущее

Ташчи и нибойся. Там мягкая резинка как уплотнение - она реал мешает, тяни, ломаться там нечему.

[Melj@k]

Тады ладна..как картонка моя , струхлявится

а то млин ..токо поставил !

[sereno]

нашел пару косяков печки

1) если нет кондея, то гофра, которая всесто испарителя со временем ослабевает и тоже сифонит в ноги. надо снимать и изнутри проклеивать уплотнителем в местах стыков гофры и мотора. а заодно растянуть ее на сколь можно по принципу "порвать баян"

2) тросик заслонки температуры немного ослаб. буквально на 1мм сдвинулся в сторону рычага в месте крепления и из-за этого сама заслонка не стала плотно прилегать к корпусу, поднималась вверх и болталась вверху туда сюда. ослабил скобу крепления троса, оттянул трос в сторону регулятора и защелкнул ее снова. теперь крутилка температуры не доходит до конца на 1-2мм, зато плотно притягивает саму заслонку

[Qelvin]

если нет кондея, то гофра, которая всесто испарителя со временем ослабевает и тоже сифонит в ноги. надо снимать и изнутри проклеивать уплотнителем в местах стыков гофры и мотора. а заодно растянуть ее на сколь можно по принципу "порвать баян"

Я снял эту гофру, убрал старый поролоновый уплотнитель и приклеил новый уплотнитель (поролоновый для окон) в 2 слоя. Сейчас вообще не сифонит.

[sereno]

я точно так же сделал

[sereno]

только что менял угольный фильтр и решил изнутри сфоткать реальное расстояние от крыльчатки до верхней кромки - оно нереально большое. можно смело еще одно кольцо приклеить. вот фото

это у меня кольцо 2мм приклеено, но судя по фотке можно еще 1-2мм приклеить, итого 3-4мм влезть должно. так что у кого результат неощутим, мало приклеили

[Qelvin]

Думаю, мне поможет.

[sereno]

Думаю, мне поможет.

ну почему же? уменьшение щели на 2мм кольцом прибавило потоку. почему же еще большее уменьшение щели не должно прибавить?

[Qelvin]

Так я и говорю, что МНЕ должно помочь. Сегодня попробую, плюс ко всему ещё новый корпус салонного фильтра (с фильтром) поставлю.

[sereno]

прости прочитал криво "НЕ ПОМОЖЕТ"

[Qelvin]

1:1.

[Shcherbakoff]

А площадь лопаток на пробовали увеличивать? Полосками от пластиковых бутылок... на жидкие гвозди...хотя бы через одну?

А? Как идея? Только вот дисбаланс нехилый, думаю, будет.

Зато ветрюга-а-а-ну-у-у...

[sereno]

А площадь лопаток на пробовали увеличивать? Полосками от пластиковых бутылок... на жидкие гвозди...хотя бы через одну?

А? Как идея? Только вот дисбаланс нехилый, думаю, будет.

Зато ветрюга-а-а-ну-у-у...

что-то мне думается дохлый номер. как бы не стало гудеть сильно в этих длинных "коридорах". да и сами гнуться и вибрировать на скоростях начнут