"Удаление"катализатора.

[kasiks]

А кто-нибудь пробовал снимать катализатор?Т.е.эксплуат.машинку без него.Как влияет на электронику?

[shurup]

Всяко по разному. Я ездил без датчика кислорода. На динамику ни как не повлияло, кто пробивают катализатор, и ездят.

[PLIM]

На разных машина поразному. Более современные тачки, нафаршированные всякими прибабахами и дополнительными датчиками (например два лямбда-зонда) требуют дополнительный электронный блок какойто...вобщем там надо с мозгами копаться. В моторах попроще, катализатор удаляется нах и вместо него ставят пламягаситель (хотя, имхо) это того не стоит....проще просто вставить трубу (проставку).

[boriz1973]

Нафиг он нужен, если после катализатора датчик кислорода не стоит, можно смело выкидывать или пробить и ездить! Лошадки 2-5 прибавиться и расход немного снизиться!

На разных машина поразному. Более современные тачки, нафаршированные всякими прибабахами и дополнительными датчиками (например два лямбда-зонда) требуют дополнительный электронный блок какойто...вобщем там надо с мозгами копаться.

блок имитирующий работу датчика, подсоединяется к проводам датчика, имеет свои регулировки, а в мозги лесть не надо!

[Forester]

Нафиг он нужен, если после катализатора датчик кислорода не стоит, можно смело выкидывать или пробить и ездить! Лошадки 2-5 прибавиться и расход немного снизиться!

Мощность, скорее всего, не прибавится, а может даже упасть. Любая выпускная система расчитана на определённое сопротивление. Это сопротивление, если не вдаваться в технические подробности, улушает режим смесеобразования в цилиндрах двигателя.

А как же экологическая обстановка? Даже хотя бы в собственном гараже.

Лично мне нравится, что у меня машина относительно чистая, что она мало засоряет окружающую среду.

И вообще, отношение к экологии вообще, определяется культурой. Всё равно, что плевать дома на пол и бросать мусор где ни попадя. Всё это делать можно, только вот как-то не правильно.

[babin1l]

первоочередная проблема это наш дерьмовый бензин, если его вообще так можно назвать возьмите япониию или германию там постатистике самый хороший бенз вот они ездят и непарятся, а на нашей смеси помоему что с катализатором что без и движке и нам не очень хорошо.

[schurik99s]

Нафиг он нужен, если после катализатора датчик кислорода не стоит, можно смело выкидывать или пробить и ездить! Лошадки 2-5 прибавиться и расход немного снизиться!

блок имитирующий работу датчика, подсоединяется к проводам датчика, имеет свои регулировки, а в мозги лесть не надо!

Какой блок имитирующий?вы о чем?просто выбрасывается катализатор,ставится паук 4-2-1 или 4-1,или просто вырезается кат-р,и вместо него вваривается подходящая труба,или просто пробивается кат-ор.прибавка мощности будет однозначно,пусть даже незначительная.в мозги лезть надо если стоит две лямды,т.е.два датчика-один до,второй после ката-ра.прошивкой убирается один датчик,который после,тем самым снижается норма токсичности(к примеру было евро3-стало евро2).вот и все дела.

[Forester]

Ага, забыл сказать. Выбросив катализатор, придётся проходить техосмотр на коммерческой основе. В нормы токсичности машина уже не войдёт. Особенно если это Евро3.

[VAL]

а где в москве можно это сделать? у меня моть Евро3 с двумя катализаторами. и на сервисе сказали что оба пошли по пи... астои каждый по 10 т р примерно. Кто нить уже на евро 3 выбивал и прошивал?

[medved323]

]тебя ввели в заблуждение!

[VZICK]

]тебя ввели в заблуждение!

Давно езжу без католизатора....просто выбил поехал дальше.... на матизах все просто!

[VAL]

]тебя ввели в заблуждение!

Всмысле цены или что сломались?! поясни пожалуйста.

[Матиз266]

Всмысле цены или что сломались?! поясни пожалуйста.

В смысле что на моте стоит два катализатора. На моте стоит один катализатор и два лябда-зонда если у тебя Евро 3, и один лябда если евро 2.

[senin]

В смысле что на моте стоит два катализатора. На моте стоит один катализатор и два лябда-зонда если у тебя Евро 3, и один лябда если евро 2.

Но там же действительно два катализатора ! Один сазу за коллектором и второй под днищем. Затем идёт резонатор (или малый глушитель) и только потом основной глушитель. Я сам смотрел. Так и в книжке написано. Второй ЛЗ стоит сразу за вторым катализатором. Если пробивать, то надо оба сразу видимо. При этом явно будет гореть чек ! Так как разницы в показаниях ЛЗ1 и ЛЗ2 не будет ! У меня на предыдущей машине (Гетц) первый был неисправен и чек горел постоянно, при этом на поведение машины это никак не отразилось ! Хоть и говорят, что контроллер якобы переходит в аварийный режим при неисправности этих датчиков, но у меня неисправность ЛЗ1 никоим образом ни на тягу, ни на расход не отразилась !

[matiz 47rus]

Есть эмулятор второго лямда зонта.

http://www.proline-rus.ru/production/645/product/3484/

[Алексей Борисович]

_http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B0%D1%82%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%84%D0%B5%D1%80%D1%8B

[Alex_och]

В смысле что на моте стоит два катализатора. На моте стоит один катализатор и два лябда-зонда если у тебя Евро 3, и один лябда если евро 2.

В зарулёвской книге как раз и фотка есть первого катализатора, который стоит сразу после паука. На соседнем форуме паренёк из Одессы на 0,8 и автоматорм Евро-2 описывал как он убрал первый катализатор (руками вытаскивается из утолщения) и второй отрезал и вваривал трубу.

Я пошёл в гараж специально проверить наличие так называемого перврго катализатора - у меня его нет, даже снял защитную жестчнку над пауком чтоб убедится, нет этого широкого стаканы в котором лежит кат.

[senin]

Уважаемый Алексей Борисович, Вы. конечно правы, но если кормить машину настроенную под Евро-3 бензином, качество которого не дотягивает ни до какого евростандарта, то это просто очередная лапша на ушах относительно экологии, и простое выкачивание денег с народа !!!

[Ева Цукенгоз]

Уважаемые форумчане!

У машины оторвало переднюю часть (с катализатором). Её стоимость в магазине - 15000 - 16000 руб, что для меня совершенно неприемлемые деньги

Можно ли установить приёмную трубу БЕЗ катализатора (так и не поняла) ?

[zohan1]

Добрый день!

Присоединюсь к вопросу - можно ли поставить проставку вместо катализатора, есть ли они в продаже или какой у него код/артикул чтобы заказать в экзисте??!!

[mousoff]

Присоединяюсь к ответу- а какой матиз то?

Ответ 0,8 не является правильным.

Есть минимум 4 варианта.

[zohan1]

Присоединяюсь к ответу- а какой матиз то?

Ответ 0,8 не является правильным.

Есть минимум 4 варианта.

Матиз 0,8 ЕВРО-3 2010 г.в.

[mousoff]

Уже лучше.

Продолжаю присоединяться, а вместо какого ката нужна деталька?

[zohan1]

Уже лучше.

Продолжаю присоединяться, а вместо какого ката нужна деталька?

А вот не знаю. Была нексия, там вместо основного катализатора (когда прогорал либо сразу, для добавки пары-трех л/с) ставилась проставка (кусок трубы). Проставка продается в екзисте.

Если по существу, мне надо машину прибодрить слегка. По аналогии с нексией думаю что можно поставить проставку, так же вместо катализатора. А вот какой именно кат надо менять - я не знаю пока точно)

[mousoff]

В Матизе евро три их два, друг за другом.

Вынимай оба и , для начала, бери трубу приёмную без ката.

Хотя... у тебя новый автомобиль, почему бы ничего не покупать а просто каты выбить? Ну уж если так припёрло денег за обманку выложить или за прошивку ?