"Удаление"катализатора.

[zohan1]

В Матизе евро три их два, друг за другом.

Вынимай оба и , для начала, бери трубу приёмную без ката.

Хотя... у тебя новый автомобиль, почему бы ничего не покупать а просто каты выбить? Ну уж если так припёрло денег за обманку выложить или за прошивку ?

Поясни, пожалуйста, что значит выбить каты? как это делается?

Прошивать планирую, сначала хочу с катами разобраться и заглушить ЕГР, а потом уже шить (тем более, что после глушения ЕГР и вырезания ката могут выскакивать джекичены).

[mousoff]

Они не могут выскакивать а выскочат.

В смысле - как? Что из себя представляет кат ты знаешь? И ... как и зачем он работает?

[Groozzer]

А на моте 0,8 2004г с трамблером? куда лямбду первую девать?

[mousoff]

А зачем первую девать? Без неё машина работать адекватно не будет. Она стоит до ката

[dunkel]

Коллеги, подскажите - есть ли какое-то влияние на расход из-за уменьшения сопротивления выпуска после удаления ката?

[Love0709]

Всем привет!)У меня матиз 2009 года,евро 3,пробег 32000км,полетел катализатор и клапан егр,незнаю что делать,посоветуйте что нибудь конкретное))Насчёт катализатора хочу вставить вместо него трубу,а клабан заменить,но блин цена на клапан смущает,читала что можно заглушить но не знаю как и где это сделать в Тюмени)Подскажите пожалуйста)

[mousoff]

1) Там 2 катализатора и очень странно что они. якобы полетели.

2) а вот клапан ЕГР запросто. С чего взяли что он сдох то? что за ошибки были по диагностике? Его ошибка не говорит что проблема именно в неём, часто бывает что просто тросом газа перетирается провод идущий к нему.

[Love0709]

у меня катализатор брякает,не знаю почему, егр сказали менять надо, у знакомых ни у кого матиза нет,поэтому никто по существу ничего сказать не может((

[mousoff]

Матиз 0,8?

Если да то посмотри провод который к ЕГР идет. В том месте где этот провод вплотную к тросу газа. 90 % что перетёрт.

[Шадрин Борис]

Лове,погляди на синем форуме-там похоже Тюменская ветка есть.

[Love0709]

Сегодня была на сто,посмотрели проводок который ведёт от катализатора к ЕГР,в районе тросика газа всё в порядке!Проблема заключается в том,что рассыпались соты в катализаторе,механик сказал,что и ЕГР возможно из-за этого ошибку и выдаёт,что нужно сначала решить вопрос с катализатором,потом уже с ЕГР...Подскажите что-нибудь по этому поводу,просто новый катализатор покупать вообще не вариант...

[mousoff]

Выбьешь катализатор- будет ошибка по его эффективности- т.е и после замены ЕГР гореть чек всё равно будет, только по другой причине.

[Love0709]

А если под Е2 перепрошить?

[mousoff]

А что-то кроме лампочки и звуков беспокоит?

А заехать в любую контору по ремонту выхлопной системы и спросить что они посоветуют?

Изменено 28 октября, 2013 пользователем mousoff

[Love0709]

"А что-то кроме лампочки и звуков беспокоит?

А заехать в любую контору по ремонту выхлопной системы и спросить что они посоветуют?"

Да,большой расход бензина! Заезжала на обычную сто,сказали либо новый покупать либо этот вытряхивать и перепрошивку под Е-2 делать

[Smak161]

Вечер добрый. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался-влияет ли замена стандартной приёмной трубы с катализатором на обычную прямую без него, на безпроблемное прохождение тех. осмотра? сама машинка 2007г; 0,8i; МКПП; её норма ЕВРО-2, никаких датчиков в этой области нет и собственно быть не должно, на сколько Я соображаю машинке от этого кроме пользы вреда никакого,руководство к авто так же предусматривает ипользование такой приёмной трубы,да и дешевле так)....а вот с точки зрения того что этот кат единственный в машине,....вобщем могут ли до этого придраться?

Заранее спасибо за ответ)

[Новоросс]

Love 0709. и какое решение приняли ?

Изменено 15 февраля, 2014 пользователем Новоросс

[Leonking]

А кто к этому придерется. ПридИраются к уровню шума и уровню содержания СО в отработанных газах. Вроде и то и другое должно в теории остаться практически без изменений. Если правильно понимаю Евро 2 это 1 датчик кислорода до катализатора

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Степанна

[Ivan89]

а на ЕВРО-3 2датчика до и после

[ДикийМужчина]

да, два датчика.

[Shish]

и два катализатора ...

[sizif]

Всем доброго времени суток! Где-то встречалась информация, что после удаления катализатора на евро-2 лучше поменять лямбда-зонд на другой, с другим коэффициентом. Так ли это? Если так, то на какой?

[Матиз266]

Ничего менять не надо, не морочь себе голову.

[sizif]

Так и езжу, но думал об этом по поводу снижения расхода топлива.

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем Дикий Мужчина
http://www.matiz-club.ru/forum/index.php/topic/15705/

[Матиз266]

Замена Лямбды в этом тебе не поможет.

Лучше отрегулируй клапана, проверь на распыл форсунки, обслужи ходовку.