Небольшой дорожный просвет

[mar]

Автомобиль - Спарк с АКПП. Сейчас столкнулась вот с чем. Дорогу к стоянке никто не чистит. Снегу в последнее время было много. И на дороге образовалось что-то вроде колеи посредине дороги. Она, конечно, небольшая, но когда еду, то слышу, как днище или защита картера (установлена) скребет по этому снежному выступу. У меня вопрос : надежно ли защищена АКПП и другие детали ? Не повредиться ли чего-нибудь таким вот шарканьем об снежный выступ?

[GMN]

Автомобиль - Спарк с АКПП. Сейчас столкнулась вот с чем. Дорогу к стоянке никто не чистит. Снегу в последнее время было много. И на дороге образовалось что-то вроде колеи посредине дороги. Она, конечно, небольшая, но когда еду, то слышу, как днище или защита картера (установлена) скребет по этому снежному выступу. У меня вопрос : надежно ли защищена АКПП и другие детали ? Не повредиться ли чего-нибудь таким вот шарканьем об снежный выступ?

Я конечно не спец, но думаю что защита как раз и служит для того что бы ничего не повредилось.... Я езжу спокойно на своём.

[basswood]

mar, если скребете снег (рыхлый) и на маленькой скорости - это нормально, но конечно и этого лучше избегать - выезжайте из колеи. Если лед (мерзлый снег) - плохо, тут уже штатная защита на автомате может начать вмянаться. При любом заезде на ТО и подьеме машины, просите проверить ровность защиты, не вмялась ли она вверх. Если вмялась, просите выправить, а может и заменить защиту новой деталью. Но, это нормально, защита она для этого и сделана.

Надо всегда помнить, что клиренс маленький и старатся не "пропускать под себя" всякие инородные предметы на дороге, особенно на скорости, но по своему опыту могу так же сразу и опровергнуть это пожелание. Если скорость большая (40 и больше) и маневр небезопасен (не увидели заблаговременно предмет на дороге и плавно не перестроились от него подальше), то лучше все же "пропускать под себя" максимально сбросив скорость даже догадываясь о последствиях, т.к. резкий маневр на дороге может обойтись (для жизни и здоровья) дороже чем жестянка-автомобиль подмятая снизу. Если предмет на дороге небольшой то лучше умудрится прогнать его не по центру автомобиля а чуть левее или правее т.е. между защитой АКПП и колесом.

штатная защита конечно хлипкая штука, но... от торчащей трубы на скорости ни одна защита не спасет, это надо понимать, а от многих проблем и штатной хватит. Дилеры с удовольствием установят Вам сплошную защиту. Если Вы чуствуете что она Вам пригодится, то наверное это имеет смысл. Возможно правда что: клиренс будет еще меньше, естественной вентиляции поддона АКПП не будет совсем, любые сервисные работы будут включать сьем и установку сплошной защиты, она возможно слишком близко или даже будет терется об АКПП т.к. те защиты что я видел у дилера расчитаны все же на механику где КПП так не выпирает вниз и так же буксировочная проушина будет занята, правда там вроде будет какое-то кольцо и т.д. и т.п.. Возможно на форуме есть Спарководы с автоматикой у которых установлена дилерская защита, самому было бы интересно почитать их отзывы о ней. А может уже есть какой-то более другой вариант на Спарки с автоматом.

[mar]

Basswood, большое спасибо за такой подробный ответ с разъяснениями. К сожалению, объехать эту колею, что по дороге на стоянку, никак нельзя, т.к. дорожка узкая и именно ее так укатали. Ну что за люди : почему обязательно надо ехать строго по следу, проторенному предыдущей машиной, а не утрамбовывать все равномерно? Я уж теперь пробую проезжать это место под наклоном - одним колесом в желоб, другим - по колее. В общем, мучаюсь. А простите за глупый вопрос: защита картера не защищает АКПП? АКПП закрыта только штатной защитой? Что эта штатная защита из себя представляет?

[basswood]

защита картера не защищает АКПП? АКПП закрыта только штатной защитой? Что эта штатная защита из себя представляет?

То что Вы видите наклонившись спереди под машину - это защита АКПП. Так устроена наша машина - выпирает именно АКПП, а не поддон картера двигателя, как у многих других машин.

[mar]

Спасибо за разъяснения

[Shevrik]

Как всегда неожиданно пришла весна и вскрыла все дорожные ямы. А потом ещё дождик лужами их наполнил . Вот тут дополнительная защита и пригодилась . Особенно я заценила это, когда после нескольких провалов с ударом о днище в безобидные, с виду, лужи, защита эта вдруг стала цеплять о ровные, вроде бы участки асфальта, как она выглядела , когда автомеханик снял её, что бы выправить. Вот он её выправлял,а я смотрела и думала, что же было бы с машинкой не буь этой самой дополнительной защиты